一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及尾气后处理系统的清洗用夹具技术领域，且公开了一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，包括支架，所述支架的顶部设置有压杆，所述压杆和支架之间连接有第一升降机构，所述压杆的底部连接有第一压紧组件。该机动车后处理系统的清洗用夹具装置，通过气缸和压杆的配合使用，气缸输出轴的伸缩带动压杆进行伸缩，带动上夹块进行移动，以适应较大的机动车后处理系统并产生压力将其夹持在支架的内部，通过丝杠和丝杠螺母的配合使用，丝杠在丝杠螺母的内部转动，使第二压紧组件上下移动，同时丝杠上移的压力将机动车后处理系统进行固定，使本装置能够稳定夹持不同大小的机动车后处理系统，实现了可调节夹持距离的目的。

A kind of fixture for cleaning after treatment system of motor vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置
本技术涉及尾气后处理系统的清洗用夹具
，具体为一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置。
技术介绍
尾气后处理系统主要包括氧化型催化器、颗粒过滤器、选择性催化还原器和三元催化器，氧化型催化器对尾气中的CO、HC、SOF的转化效率达到90％以上，颗粒过滤器主要是通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截，颗粒过滤器能够有效地净化排气中70％——90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，选择性催化还原器是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化，在长期的机动车尾气后处理过程中，由于尾气处理中的残留颗粒物、积碳和尿素结晶体等影响，使得尾气后处理系统逐渐堵塞失效，因此需要对尾气后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)的顶部设置有压杆(3)，所述压杆(3)和支架(1)之间连接有第一升降机构，所述压杆(3)的底部连接有第一压紧组件，所述支架(1)的底部连接有第二升降机构，所述第二升降机构的顶部安装有位于第一压紧组件正下方的第二压紧组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)的顶部设置有压杆(3)，所述压杆(3)和支架(1)之间连接有第一升降机构，所述压杆(3)的底部连接有第一压紧组件，所述支架(1)的底部连接有第二升降机构，所述第二升降机构的顶部安装有位于第一压紧组件正下方的第二压紧组件。


2.根据权利要求1所述的一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，其特征在于：所述第一压紧组件包括上夹块(8)，所述上夹块(8)的顶部安装有进液管(11)，所述上夹块(8)用于密封盖压机动车后处理系统(7)的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，其特征在于：所述第一压紧组件还包括第一密封圈(10)，所述第一密封圈(10)安装在上夹块(8)的下表面，用于密封上夹块(8)和机动车后处理系统(7)顶部之间的空隙。


4.根据权利要求1所述的一种机动车后处理系统的清洗用夹具装置，其特征在于：所述第二压紧组件包括下夹块(6)，所述下夹块(6)的底部安装有出液管(13),...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶茂钢，彭毓，汪晖，刘小华，李足清，高军，
申请(专利权)人：武汉布朗环境能源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42