【技术实现步骤摘要】
一种无地感道闸系统
本技术涉及道闸系统
，具体是一种无地感道闸系统。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，汽车文明快速渗透进社会生活的每一个角落。市场研究显示，伴随着人均汽车保有量的迅速增长，城市车位资源也日趋紧张，停车难问题已成为困扰大中型城市发展的重要因素。对这个问题，很多城市选择传统的解决方式，单纯地扩容城市的停车资源，一方面造成城市建设负担加重，另一方面也造成人力、财力的大量投入和浪费。因此对停车管理而言，更重要的是合理优化现有的停车管理装置，结合现代化的“物联网”、“车联网”技术，创建智能化、高度集成化的信息系统。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现在广泛应用于收费站、停车场、小区、企事业单位门口，用来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态——入场时，取卡放行车辆；出场时，收取停车费后自动放行车辆。这些传统方法通常需要相对较多的人工介入与干预，以及使用诸如射频识别、电子标签之类的智能芯片技术，...
【技术保护点】
1.一种无地感道闸系统，包括控制模块MCU、后台服务器、毫米波雷达模块、图像采集模块、闸机驱动模块和语音及显示模块，其特征在于，所述控制模块MCU分别连接后台服务器、毫米波雷达模块、图像采集模块、闸机驱动模块和语音及显示模块，闸机驱动模块还连接闸机。/n
【技术特征摘要】
1.一种无地感道闸系统，包括控制模块MCU、后台服务器、毫米波雷达模块、图像采集模块、闸机驱动模块和语音及显示模块，其特征在于，所述控制模块MCU分别连接后台服务器、毫米波雷达模块、图像采集模块、闸机驱动模块和语音及显示模块，闸机驱动模块还连接闸机。
2.根据权利要求1所述的一种无地感道闸系统，其特征在于，还包括用于给各个模块供电的电源模块。
3.根据权利要求1所述的一种无地感道闸系统，其特征在于，所述控制模块MCU采用最高主频120MHz的单片机。
4.根据权利要求1所述的一种无地感道闸系统，其特征在于，所述毫米波雷达模块由发射单元、天线单元、接收单元、信...
【专利技术属性】
技术研发人员：王邦宇，
申请(专利权)人：成都宜行宜停科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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