一种安全型交通标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型交通标志牌，涉及道路交通标志牌的技术领域，包括标志牌本体，标志牌本体有多块拼装板首尾相邻拼接而成，且多个拼装板的连线方向水平，标志牌本体的四周侧均一体成型有截面呈“L”形的翻边，翻边的一侧垂直于标志牌本体，另一侧与标志牌本体平行；翻边与标志牌本体形成卡嵌槽，卡嵌槽内卡嵌固定有连接杆，翻边背离标志牌本体的一侧设有用于将标志牌本体固定在横梁上的固定杆组。本实用新型专利技术通过连接杆将多块瓶装板串接固定起来，从而标志牌本体不易弯折而断裂。

A safe traffic sign

【技术实现步骤摘要】
一种安全型交通标志牌
本技术涉及道路交通标志牌的
，尤其是涉及一种安全型交通标志牌。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。标志牌一般固定横梁上。专利公告号为CN203966468U的中国专利，提出了一种交通标志牌的安装件，涉及道路交通标志牌领域，用于连接交通标志牌与立柱，其包括连接件和锁紧箍，以及连接二者的螺栓和螺母，连接件开有活动槽，且活动槽一侧开有开口，另一侧设置有铆钉孔；锁紧箍弧形内侧设置有防滑槽，其内配合设置有防滑条。其通过锁紧件将标志牌固定在立柱上。当标志牌较大时，通常将多块（至少三块）板材通过焊接固定在一起，组合而成较大的标志牌，但是直接将板材焊接在一起，板材之间的连接处的稳定程度取决与焊接的质量，标志牌在安装后，可能在外部环境的影响下而发生断裂的可能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拼装方便且拼装牢固的一种安全型交通标志牌。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种安全型交通标志牌，包括标志牌本体，所述标志牌本体有多块拼装板首尾相邻拼接而成，且多个所述拼装板的连线方向水平，所述标志牌本体的四周侧均一体成型有截面呈“L”形的翻边，所述翻边的一侧垂直于所述标志牌本体，另一侧与所述标志牌本体平行；所述翻边与所述标志牌本体形成卡嵌槽，所述卡嵌槽内卡嵌固定有连接杆，所述翻边背离所述标志牌本体的一侧设有用于将所述标志牌本体固定在横梁上的固定杆组。通过采用上述技术方案，拼装较大的标志牌时，先将多个拼装板首尾相连形成标志牌本体，再将连接杆卡嵌在翻边与标志牌本体形成的卡嵌槽内，连接杆将多个拼装板串接起来，且通过焊接将连接杆固定在卡嵌槽内，以此多个拼装板均被固定在连接杆上，从而拼装板不易相互分离，标志牌本体在处于室外时，在连接杆对多个拼装板的连接作用和支撑作用下，拼装板之间不易发生弯折断裂而相互分离，以此提高了拼装而成的标志牌本体的整体性。进一步设置为：所述固定杆组包括至少三根安装杆，多个安装杆均竖直设置且分别固定在多个所述拼装板上，所述安装杆的两端均固定在翻边背离所述标志牌本体的一侧，所述安装杆上均设有两组用于将所述安装杆锁紧在横梁上的锁紧组件。通过采用上述技术方案，将标志牌固定在横梁上时，由于每个拼装板上均固定有安装杆，以此每个拼装板均能通过安装杆上的锁紧组件固定在横梁上，从而无需再次在标志牌本体上固定安装杆，方便了标志牌本体的安装，以此在完成标志牌本体的拼装后即可安装标志牌本体，提高了标志牌本体安装固定的效率。进一步设置为：所述锁紧组件包括锁紧半环和两个锁紧螺栓，所述锁紧半环的截面与所述横梁的截面契合，两个所述锁紧螺栓用于将所述锁紧半环固定在所述安装杆上。通过采用上述技术方案，横梁的周侧抵接在安装杆上，且横梁与安装杆垂直，通过锁紧半环套设在横梁上，并通过两个锁紧螺栓将锁紧半环的两端固定在安装杆，以此锁紧半环将横梁抵紧在安装杆上，从而完成安装杆与横梁的固定，且每个安装杆均固定在两个横梁上，从而标志牌本体在固定完成后，不易发生转动，以此使其安装更牢固。进一步设置为：多个所述安装杆上均开设有沿其长度方向的滑动槽，所述滑动槽的截面呈“T”形设置，所述锁紧螺栓的头部均卡嵌滑动在所述滑动槽内，且所述锁紧螺栓穿过所述锁紧半环螺纹连接有锁紧螺母。通过采用上述技术方案，通过上下滑动不同安装杆上的锁紧半环，从而方便将处于同一平面的锁紧半环均套设在一个横梁上，从而方便了安装杆与横梁之间的固定。进一步设置为：所述固定杆组包括两个安装杆，两个安装杆竖直位于所述翻边背离所述标志牌本体的一侧，两个所述安装杆均滑动设置在所述翻边上，且滑动方向与多个所述拼装板的连线方向一致，所述翻边上设有用于固定所述安装杆的固定件，两个所述安装杆上均设有两组用于将所述安装杆锁紧在横梁上的锁紧组件。通过采用上述技术方案，多个拼装板拼装成标志牌本体后，通过滑动两个安装杆的位置，调节两个安装杆之间的间距，并通过固定件固定安装杆的位置，使安装杆在不同拼装板上滑动以此方便将标志牌本体稳定的固定在横梁上，在完成标志牌本体的安装后，无需再固定安装杆，以此提高了安装标志牌本体的效率。进一步设置为：处于水平的连接杆上均开设有沿其长度方向的安装槽，所述安装槽的截面呈“T”形设置，所述固定件为固定螺栓，所述固定螺栓的头部卡嵌滑动在所述安装槽内，水平的所述翻边上开设有用于所述固定螺栓穿过的穿槽，所述固定螺栓穿过所述翻边和所述安装杆螺纹连接有固定螺母。通过采用上述技术方案，安装杆在翻边上滑动时，固定螺栓在安装槽内滑动，在调节确定安装杆的位置后，通过锁紧螺母和锁紧螺栓的螺纹连接使安装杆固定在翻边上，以此安装杆不易与翻边发生相对运动，以此锁紧组件将安装杆固定在横梁上后，标志牌本体不易晃动。进一步设置为：所述标志牌本体正对所述翻边的一侧固定有“十”字形的加固杆上，加固杆的端部均固定在所述连接杆的侧面。通过采用上述技术方案，加固杆对标志牌本体起到支撑作用，从而标志牌本体不易发生凹陷和弯折，以此使标志牌本体的拼装更稳固。综上所述，本技术的有益技术效果为：（1）多个拼装板首尾相邻而形成标志牌本体，通过将连接杆卡嵌固定在卡嵌槽内，连接杆将多块拼装板串接起来，且通过焊接将连接杆固定在卡嵌槽内，以此多个拼装板均被固定在连接杆上，拼装板不易分离，连接杆对拼装板起到支撑作用，以此标志牌不易弯折断裂，以此不同拼装板之间不易分离，以此增强了标志牌整体性；（2）标志牌本体固定在立柱上时，不同拼装板上均固定有安装杆，且安装杆上均设有两组锁紧组件，由于拼装板自身带有安装杆，从而无需在拼装完成后的标志牌本体上再次固定安装杆，以此节省了时间，提高了标志牌本体的安装效率；（3）标志牌本体固定在立柱上时，通过在不用拼装板之间滑动安装杆，以此调节两个安装杆的相对位置，并通过固定件将安装杆固定在翻边上，安装杆通过锁紧组件固定完成后，标志牌本体的固定位置由两个安装杆的位置决定，从而方便了标志牌本体的固定。附图说明图1是实施例一的整体结构示意图；图2是实施例一的标志牌本体的结构示意图；图3是实施例一的安装杆和锁紧组件的结构示意图；图4是实施例二的整体结构示意图；图5是图4中A部放大结构示意图；图6是实施例二的连接杆的结构示意图。附图标记：1、标志牌本体；2、拼装板；3、翻边；4、卡嵌槽；5、连接杆；6、安装杆；7、锁紧半环；8、锁紧螺栓；9、滑动槽；10、安装槽；11、固定螺栓；12、加固杆；13、穿槽；14、滑动板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：参照图1和图2，为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型交通标志牌，其特征在于：包括标志牌本体（1），所述标志牌本体（1）有多块拼装板（2）首尾相邻拼接而成，且多个所述拼装板（2）的连线方向水平，所述标志牌本体（1）的四周侧均一体成型有截面呈“L”形的翻边（3），所述翻边（3）的一侧垂直于所述标志牌本体（1），另一侧与所述标志牌本体（1）平行；/n所述翻边（3）与所述标志牌本体（1）形成卡嵌槽（4），所述卡嵌槽（4）内卡嵌固定有连接杆（5），所述翻边（3）背离所述标志牌本体（1）的一侧设有用于将所述标志牌本体（1）固定在横梁上的固定杆组。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全型交通标志牌，其特征在于：包括标志牌本体（1），所述标志牌本体（1）有多块拼装板（2）首尾相邻拼接而成，且多个所述拼装板（2）的连线方向水平，所述标志牌本体（1）的四周侧均一体成型有截面呈“L”形的翻边（3），所述翻边（3）的一侧垂直于所述标志牌本体（1），另一侧与所述标志牌本体（1）平行；
所述翻边（3）与所述标志牌本体（1）形成卡嵌槽（4），所述卡嵌槽（4）内卡嵌固定有连接杆（5），所述翻边（3）背离所述标志牌本体（1）的一侧设有用于将所述标志牌本体（1）固定在横梁上的固定杆组。


2.根据权利要求1所述的一种安全型交通标志牌，其特征在于：所述固定杆组包括至少三根安装杆（6），多个安装杆（6）均竖直设置且分别固定在多个所述拼装板（2）上，所述安装杆（6）的两端均固定在翻边（3）背离所述标志牌本体（1）的一侧，所述安装杆（6）上均设有两组用于将所述安装杆（6）锁紧在横梁上的锁紧组件。


3.根据权利要求2所述的一种安全型交通标志牌，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧半环（7）和两个锁紧螺栓（8），所述锁紧半环（7）的截面与所述横梁的截面契合，两个所述锁紧螺栓（8）用于将所述锁紧半环（7）固定在所述安装杆（6）上。


4.根据权利要求3所述的一种安全型交通标志牌，其特征在于：多个所述安装杆（6）上均开设有沿其长度方向的滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜娜，邓宸晔，陈嘉玥，陈桂波，朱诚，
申请(专利权)人：武汉飞创交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42