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一种桥梁检测维护装置制造方法及图纸

技术编号:24653676 阅读:27 留言:0更新日期:2020-06-27 02:09
本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术领域,具体的说是一种桥梁检测维护装置,包括液压装置、固定装置和螺旋装置,所述液压装置的第二液压和第三液压管均通过密封圈密封且均为滑动连接,所述第三液压管的右端面固定连接有安装台,所述第一液压管左端面固定连接有弯管,所述弯管和液压筒固定连接,所述螺旋装置包括通槽、螺旋柱、外螺纹、旋套和液压台,所述螺旋柱和液压筒固定连接,所述螺旋柱外侧设置有外螺纹,且两侧开有对称分布的通槽,所述旋套和螺旋柱螺纹连接,所述旋套和液压台上端面转动连接,所述液压台和液压筒通过密封圈密封。本实用新型专利技术解决了传统架山桥之间的桥梁检测困难的问题,达到方便携带,实用性强的技术效果。

A bridge inspection and maintenance device

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测维护装置
本技术涉及桥梁检测
,具体的说是一种桥梁检测维护装置。
技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。随着社会的发展,人们的旅游渐渐青睐与高山之间,然而由于年久失修或者恶劣天气导致的高山之间的桥梁坍塌导致的伤人事件也层出不穷,桥梁检测维护也渐渐成为了人们关注的话题,但是不同于平原水上,高山给重型检测装备带来了极大的困难,频繁的使用重型桥梁检测维护装置检修高山上的桥梁,明显不太现实。基于此,本技术设计了一种桥梁检测维护装置,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁检测维护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的架山桥不容易被检测的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁检测维护装置,包括液压装置、固定装置和螺旋装置,所述液压装置包括第一液压管、第二液压管、第三液压管、弯管和液压筒,所述第一液压管和第二液压管、第二液压管和第三液压管均通过密封圈密封且均为滑动连接,所述第三液压管的右端面固定连接有安装台,所述第一液压管左端面固定连接有弯管,所述弯管和液压筒固定连接,所述螺旋装置包括通槽、螺旋柱、外螺纹、旋套和液压台,所述螺旋柱和液压筒固定连接,所述螺旋柱外侧设置有外螺纹,且两侧开有对称分布的通槽,所述旋套和螺旋柱螺纹连接,所述旋套和液压台上端面转动连接,所述液压台和液压筒通过密封圈密封。更进一步的、所述固定装置包括卡套和紧定螺钉,所述螺旋柱上端面固定连接有内连杆,内连杆的外表面滑动配合有外伸杆,外伸杆的靠近第一液压管的侧面固定设置有紧定螺钉,原理第一液压管的侧面固定设置有卡套。更进一步的、所述卡套为弹性卡套,方便该装置适用于拥有不同直径的扶手杆。更进一步的、所述液压筒的内径大于第一液压管的外径,确保液压台运动的速度小于液压管的运动的速度。更进一步的、所述第一液压管和第二液压管中间设置有弹簧,所述弹簧为压缩弹簧,确保液压管伸缩时,一定是第三液压管先伸长,再是第二液压管伸长,收缩时,是第二液压管先收缩,再是第三液压管收缩。更进一步的、所述外螺纹为细牙螺纹,细牙螺纹传递的载荷大,而且自锁性比粗牙螺纹好。有益效果与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术将安装台固定设置在第三液压管的左端面,液压管之间滑动配合,通过液压装置来控制液压管的伸缩,通过螺旋装置来控制液压管的伸缩长度,极大的方便了伸缩,简化了检测装置的整体结构,另一方面,通过在装置整体上设置紧定螺钉和卡套,方便装置的整体长度调整和固定,工作时减轻操作者的劳动强度,也使装置检测桥梁时的普遍适用性更好。本装置整体结构简单,轻便,方便架山桥梁的检测。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术整体结构剖视示意图;图3为本技术图2的A部分结构放大示意图;图4为本技术液压管部分剖视结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-安装台、2-第一液压管、3-弯管、4-液压筒、5-螺旋柱、6-外螺纹、7-旋套、8-内连杆、9-紧定螺钉、10-外伸杆、11-卡套、12-液压台、13-通槽、14-第二液压管、15-第三液压管、16-密封圈、17-压力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种桥梁检测维护装置,包括液压装置、固定装置和螺旋装置,液压装置包括第一液压管2、第二液压管14、第三液压管15、弯管3和液压筒4,第一液压管2和第二液压管14、第二液压管14和第三液压管15均通过密封圈16密封且均为滑动连接,第三液压管15的右端面固定连接有安装台1,第一液压管2左端面固定连接有弯管3,弯管3和液压筒4固定连接,螺旋装置包括通槽13、螺旋柱5、外螺纹6、旋套7和液压台12,螺旋柱5和液压筒4固定连接,螺旋柱5外侧设置有外螺纹6,且两侧开有对称分布的通槽13,旋套7和螺旋柱5螺纹连接,旋套7和液压台12上端面转动连接,液压台12和液压筒4通过密封圈16密封。其中、固定装置包括卡套11和紧定螺钉9,螺旋柱5上端面固定连接有内连杆8,内连杆8的外表面滑动配合有外伸杆10,外伸杆10的靠近第一液压管2的侧面固定设置有紧定螺钉9,原理第一液压管2的侧面固定设置有卡套11。卡套11为弹性卡套11,方便该装置适用于拥有不同直径的扶手杆。液压筒4的内径大于第一液压管2的外径,确保液压台12运动的速度小于液压管的运动的速度。第一液压管2和第二液压管14中间设置有弹簧17,弹簧17为压缩弹簧17,确保液压管伸缩时,一定是第三液压管15先伸长,再是第二液压管14伸长,收缩时,是第二液压管14先收缩,再是第三液压管15收缩。外螺纹6为细牙螺纹,细牙螺纹传递的载荷大,而且自锁性比粗牙螺纹好。使用时,第一步,先固定好相对位置;将成像采集装置固定安装在安装台1上,将整个装置的横向部分,通过桥梁两侧的缝隙插入,并且使液压管和安装台1水平放置,如果桥梁上有扶手架,测量时:先调整内连杆8和外伸杆10的相对长度,使卡套11可以与扶手对应的位置,通过紧定螺钉9锁紧内连杆8和外伸杆10之间的相对位置。第二步;不断调整安装台1的位置,达到检测桥梁的表面是否有损坏的现象;具体过程为;旋转旋套7,旋套7相对于螺旋柱5螺旋向下的运动,由于旋套7和液压台12之间转动连接,在通槽13的作用下,液压台12不能转动,只能做竖直方向上的移动,所以旋套7的竖直方向的分速度就是液压台12竖直方向的运动,液压台12向下运动,带动液压筒4内的液体通过弯管3压向第三液压管15和第二液压管14。在液体的压力下,由于第二液压管14和第一液压管2之间有压缩弹簧17,所以第三液压管15会先向右运动,当第三液压管15相对于第二液压管14运动到极限位置时,继续旋转旋套7,液压台12继续相对于液压筒4向下运动,此时将带动第二液压管14和第一液压管2之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁检测维护装置,其特征在于;包括液压装置、固定装置和螺旋装置,所述液压装置包括第一液压管、第二液压管、第三液压管、弯管和液压筒,所述第一液压管和第二液压管、第二液压管和第三液压管均通过密封圈密封且均为滑动连接,所述第三液压管的右端面固定连接有安装台,所述第一液压管左端面固定连接有弯管,所述弯管和液压筒固定连接,所述螺旋装置包括通槽、螺旋柱、外螺纹、旋套和液压台,所述螺旋柱和液压筒固定连接,所述螺旋柱外侧设置有外螺纹,且两侧开有对称分布的通槽,所述旋套和螺旋柱螺纹连接,所述旋套和液压台上端面转动连接,所述液压台和液压筒通过密封圈密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测维护装置,其特征在于;包括液压装置、固定装置和螺旋装置,所述液压装置包括第一液压管、第二液压管、第三液压管、弯管和液压筒,所述第一液压管和第二液压管、第二液压管和第三液压管均通过密封圈密封且均为滑动连接,所述第三液压管的右端面固定连接有安装台,所述第一液压管左端面固定连接有弯管,所述弯管和液压筒固定连接,所述螺旋装置包括通槽、螺旋柱、外螺纹、旋套和液压台,所述螺旋柱和液压筒固定连接,所述螺旋柱外侧设置有外螺纹,且两侧开有对称分布的通槽,所述旋套和螺旋柱螺纹连接,所述旋套和液压台上端面转动连接,所述液压台和液压筒通过密封圈密封。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置,其特征在于:所述固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭慧芳
申请(专利权)人:彭慧芳
类型:新型
国别省市:山东;37

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