一种城市道路降噪式路沿石制造技术

本实用新型专利技术提供了一种城市道路降噪式路沿石，包括主体与开孔，开孔设置在主体表面，主体为水泥浇筑，主体的内部嵌入有支撑条，主体内部固定设置第一支撑板与第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板中间固定设置有嵌入柱，主体的内部设置有填充层。设置两个梯形条连接的支撑条，达到使主体具有良好的支撑效果，通过设置为硬质蜂窝板的第一支撑板与第二支撑板，达到对噪音进行消减降噪的效果，同时“十”状的设置，使得主体保留良好的支撑性，通过嵌入柱达到降噪的效果，由于嵌入柱为硬质棉，本身具有良好的支撑性。

A kind of noise reduction curbstone for urban road

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路降噪式路沿石
本技术涉及道路
，更具体地说，特别涉及一种城市道路降噪式路沿石。
技术介绍
路沿石在道路两旁随处可见，而随着城市发展的加快，对于道路上车辆产生的噪音处理是势必的，而现有的路沿石在起到支撑规划道路的同时并不具备降噪功能，同时，如何使路沿石在保持坚固的同时还具有降噪效果，成为急需解决的问题，因此，提出一种新的城市道路降噪式路沿石。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述，本技术提供一种城市道路降噪式路沿石，通过结构与功能性的改进，以解决不能对道路车辆产生的噪音进行降噪处理的问题。(二)技术方案在本技术提供的城市道路降噪式路沿石中，具体包括：一种城市道路降噪式路沿石，包括主体与开孔，开孔设置在主体表面，主体为水泥浇筑，主体的内部嵌入有支撑条，主体内部固定设置第一支撑板与第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板中间固定设置有嵌入柱，主体的内部设置有填充层。进一步，支撑条为两个相同的梯形条，中体呈“H”状，位于主体内部的外层结构中。进一步，第一支撑板与第二支撑板均设置为硬质蜂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路降噪式路沿石，包括主体(1)与开孔(2)，其特征在于：开孔(2)设置在主体(1)表面，主体(1)为水泥浇筑，主体(1)的内部嵌入有支撑条(3)，主体(1)内部固定设置第一支撑板(5)与第二支撑板(6)，第一支撑板(5)与第二支撑板(6)中间固定设置有嵌入柱(4)，主体(1)的内部设置有填充层(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市道路降噪式路沿石，包括主体(1)与开孔(2)，其特征在于：开孔(2)设置在主体(1)表面，主体(1)为水泥浇筑，主体(1)的内部嵌入有支撑条(3)，主体(1)内部固定设置第一支撑板(5)与第二支撑板(6)，第一支撑板(5)与第二支撑板(6)中间固定设置有嵌入柱(4)，主体(1)的内部设置有填充层(7)。


2.如权利要求1所述城市道路降噪式路沿石，其特征在于：所述支撑条(3)为两个相同的梯形条，中体呈“H”状，位于主体(1)内部的外层结构中。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建军，杨琳，
申请(专利权)人：山西诚信市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14