【技术实现步骤摘要】
一种防坠安全器自动预紧及复位装置
本技术涉及防坠安全器检测
，具体涉及一种防坠安全器自动预紧及复位装置。
技术介绍
目前，齿轮齿条传动的人货两用施工升降机在建筑施工现场被广泛应用，由于施工升降机配备了防坠安全器，从而大大提高了其安全系数。我国建筑工业行业标准GB/T34025-2017《施工升降机用齿轮渐进式防坠安全器》规定，施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。国内有些城市规定施工升降机防坠安全器出厂后，初次检验期限不得超过两年，以后每年一次，且不论使用与否，到检验周期必须检验。将防坠安全器整体安装在试验台上，可完成相关项目、参数的试验检测。测试结束后，应对安全器进行复位。复位的一般步骤为：①把连接在大螺母上的两个螺栓旋下来；②用扳手把大螺母退回到原位(指示销与外壳端面平齐)；③把旋下来的两个螺栓再拧到大螺母上。第②步所需要的扭矩一般较大，虽然防坠安全器可借助试验台进行固定，但仍需要至少2名试验人员，借助一些杆才能完成，操作费时费力且对技术人员的人身安全具有一定的威胁。因此，急需开发一种装置...
【技术保护点】
1.一种防坠安全器自动预紧及复位装置，其特征在于：包括支撑座(2)，所述支撑座(2)上设有减速机构(7)，所述减速机构(7)的输入轴连接驱动机构，所述驱动机构连接有用于控制驱动机构的主控机，所述减速机构(7)的输出轴连接套筒(4)，所述套筒(4)用于连接防坠安全器的铜螺母，所述套筒(4)的另一端沿套筒的径向设有若干个销(4a)，每个销(4a)均与防坠安全器的铜螺母上的卡口匹配，所述支撑座(2)上还设有用于检测防坠安全器铜螺母位移的位移传感器(6)，所述位移传感器(6)位移信号输出端连接主控机位移信号输入端。/n
【技术特征摘要】
1.一种防坠安全器自动预紧及复位装置，其特征在于：包括支撑座(2)，所述支撑座(2)上设有减速机构(7)，所述减速机构(7)的输入轴连接驱动机构，所述驱动机构连接有用于控制驱动机构的主控机，所述减速机构(7)的输出轴连接套筒(4)，所述套筒(4)用于连接防坠安全器的铜螺母，所述套筒(4)的另一端沿套筒的径向设有若干个销(4a)，每个销(4a)均与防坠安全器的铜螺母上的卡口匹配，所述支撑座(2)上还设有用于检测防坠安全器铜螺母位移的位移传感器(6)，所述位移传感器(6)位移信号输出端连接主控机位移信号输入端。
2.根据权利要求1所述的一种防坠安全器自动预紧及复位装置，其特征在于：还包括移动机构，所述移动机构包括底板(1)和推动器(9)，所述推动器(9)固定在底板(1)上，所述支撑座(2)连接在底板(1)上，所述推动器(9)的推出端连接在支撑座(2)上，通过推动器(9)推动支撑座在底板上移动。
3.根据权利要求2所述的一种防坠安全器自动预紧及复位装置，其特征在于：还包括限位机构，所述限位机构包括起点限位开关(12)和终点限位开关(10)，所述终点限位开关(10)终点位置信号输出端连接主控机终点位置信号接收端，所述起点限位开关(12)起点位置信号输出端连接主控机起点位置信号接收端，所述主控机推动控制端连接推动器(9)受控端，并通过终点限位开关(10)和起点限位开关(12)限制支撑座(2)的移动范围。
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋达文，穆铭豪，陈爱华，韩文鹤，周恒，
申请(专利权)人：上海市建筑科学研究院科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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