一种双控触发的防坠安全器制造技术

本发明专利技术公开了一种双控触发的防坠安全器，涉及升降机安全技术领域，包括壳体、制动鼓、齿轴、离心座和离心块，还包括推杆，制动鼓内嵌有一触发杆一，齿轴中心、径向分别内嵌有触发杆二、触发杆三，触发杆三上还设有弹性复位件，推杆、触发杆一、二、三以及离心块依次首尾接触连接，通过电控或手动控制的方式触发推杆来依次推动触发杆一、二、三并传递至离心块，直至离心块被推动至制动位置，以触发安全器的制动；在安全器制动后，弹性复位件复位触发杆一、二、三。本发明专利技术通过保留现有安全器离心块在旋转离心力作用下触发制动的条件外，还通过电控或手动推动的多段式推动机构实现电控制动，具有机电双控实现制动的效果。电双控实现制动的效果。电双控实现制动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双控触发的防坠安全器


[0001]本专利技术涉及升降机安全
，尤其涉及一种双控触发的防坠安全器。

技术介绍

[0002]防坠安全器是施工升降机中最重要的安全装置，随建筑工程机械技术的发展，用户对防坠安全器也提出了更高的要求。如专利授权公告号为CN 205739867 U的一项中国技术专利，公开了一种防坠安全器及防坠安全器组件，包括：壳体，容纳在壳体中的制动鼓，接合在壳体一端的端盖，其中，防坠安全器还包括连轴齿轮，连轴齿轮包括主轴和齿轮，主轴的第一端由制动鼓的内孔支承，主轴的第二端由端盖的中心孔支承，齿轮在主轴的第二端处，在主轴的第一端和第二端之间设有离心座和离心块，其中，端盖具有面对齿轮的外侧面和面对离心座的内侧面，在端盖的外侧面上设有外环形沉孔，外环形沉孔中设有外端面轴承。该防坠安全器结构简单，密封良好，定位可靠并且易于维护。
[0003]但是该技术方案中防坠安全器只能单纯实现机械制动，适用范围窄，基于此，本专利技术设计出了一种双控触发的防坠安全器来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双控触发的防坠安全器，包括壳体(10)、制动鼓(9)以及离心块(19)，其特征在于，还包括设置于壳体(10)的后盖(1)处的推杆，所述制动鼓(9)内嵌有一触发杆一(12)，所述齿轴(15)沿其竖直中心轴线、径向分别内嵌有触发杆二(16)、触发杆三(18)，触发杆三(18)上还设有弹性复位件，其中：推杆、触发杆一(12)、触发杆二(16)、触发杆三(18)以及离心块(19)依次首尾接触连接，通过电控或手动控制的方式触发推杆来依次推动触发杆一(12)、触发杆二(16)、触发杆三(18)并传递至离心块(19)，直至离心块(19)被推动至制动位置，以触发安全器的制动；在所述安全器制动后，弹性复位件复位触发杆一(12)、触发杆二(16)、触发杆三(18)。2.根据权利要求1所述的一种双控触发的防坠安全器，其特征在于，电动控制所述推杆的方式采用电控装置(3)来实现，所述推杆连接于所述电控装置(3)驱动端。3.根据权利要求2所述的一种双控触发的防坠安全器，其特征在于，所述电控装置(3)的触发推动功能采用电磁铁来实现。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆铭豪，邓江南，韩文鹤，陈爱华，秦雪涛，厉明阳，周恒，王健健，华捷，宋达文，
申请(专利权)人：上海市建筑科学研究院科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：