一种尾箱柜制造技术

技术编号:24648031 阅读:55 留言:0更新日期:2020-06-24 19:56
本实用新型专利技术公开了一种尾箱柜,包括柜体,所述柜体内设置有存储腔,以及与所述存储腔连通的存取通道;皮带传送机构,设置于所述存储通道内;支撑机构,设置于所述存储腔内;升降托板机构,可移动的设置于所述存储腔内。当需要存储尾箱时,将待存储的尾箱放置于所述皮带传送机构上,皮带传送机构带动尾箱穿过存取通道进入存储腔内,然后位于存储箱内的升降托板机构启动,带动尾箱移动,将尾箱从皮带传送机构处移动至支撑机构处,以使支撑机构形成对尾箱的支撑,当需要从柜体中取出尾箱时,上述机构反向运转即可。

A kind of tailbox

【技术实现步骤摘要】
一种尾箱柜
本技术涉及尾箱存储设备,特别是指一种尾箱柜。
技术介绍
目前,尾箱都是通过第三方押运公司进行押运和保管。取箱工序,营业前一天银行人员通过尾箱调拨管理系统申请第二日所需要的尾箱,在第二天上班前,押运人员将尾箱从库房领出,然后押运至银行网点,押运人员与银行人员当面交接,完成取箱;存箱工序,银行人员通过尾箱调拨管理系统申请需要上缴存放的尾箱,押运人员到银行网点与银行人员进行尾箱交接,接收需上缴的尾箱,然后将尾箱从银行网点押运至保管库房进行保管存放。目前对银行尾箱的押运集中保管方式存在成本高、人员配套要求高、时效性不可控、银行员工配合度要求高等弊端。为了解决相应的问题,市场上推出了尾箱自动存储柜,对银行专用尾箱进行储放和监控管理,通过无线网络进行实时的远程监控管理,降低管理人力和管理成本,例如中国技术专利,申请号为CN207425019U,提供的一种自助存取尾箱装置及系统,又例如中国技术专利,申请号为CN207583175U,提供了一种银行尾箱安全存放交接设备。但是专利技术人发现,现有技术中的尾箱存储系统或者装置,都是采用类似于保险柜的原理,仅支持单个尾箱的放置,缺乏能够同时存储多个尾箱所需要的输送与支撑机构。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提出一种尾箱柜,能够实现多个尾箱的存取。基于上述目的本技术提供的一种尾箱柜,包括柜体,所述柜体内设置有存储腔,以及与所述存储腔连通的存取通道;皮带传送机构,设置于所述存取通道内;支撑机构,设置于所述存储腔内;升降托板机构,可移动的设置于所述存储腔内;其中,所述皮带传送机构将尾箱运送至所述存储腔内,所述升降托板机构将尾箱送至所述支撑机构,以使所述支撑机构形成对尾箱的支撑。作为一种可选的实施方式,所述支撑机构包括第一支架;支撑板,与所述第一支架转动连接,所述支撑板的端部开设有第一锁定孔;第一电子锁,相对于所述第一支架固定设置;抵推件,滑动安装于所述第一支架上,所述抵推件能够沿限定方向移动;抬升件,相对于所述第一支架滑动设置,所述抬升件能够沿限定的方向移动。作为一种可选的实施方式,所述抬升件包括:抬升架,相对于所述第一支架滑动设置;抬升片,与所述抬升架转动连接,所述抬升片上开设有滑槽;弹簧,一端与所述抬升架抵接,另一端与所述抬升片抵接;导柱,穿设于所述弹簧内,一端与所述抬升架固定连接,另一端穿过所述滑槽。作为一种可选的实施方式,所述支撑机构还包括:导向件,相对于所述第一支架固定安装;导向块,套设于所述导向件且与所述抵推件固定连接。作为一种可选的实施方式,所述升降托板机构包括第二支架;动力件,所述动力件的输出端连接至所述第二支架;锁定架,与所述第二支架的侧部转动连接,所述锁定架开设有第二锁定孔,翻转托板,所述翻转托板的两侧均固设有翻转轴,所述翻转托板通过所述翻转轴与所述第二支架轴接,所述翻转托板的侧部设置有与所述第二锁定孔对应的顶针;第一扭簧,套接于所述翻转轴上,所述第一扭簧的两端抵接于所述第二支架与所述翻转托板;限位块,设置于所述翻转托板的下方;解锁挡块,固定设置于所述限位块的上方。作为一种可选的实施方式,所述动力件包括第一电机;丝杠,所述丝杠的一端与所述第一电机的输出轴固定连接;螺母,与所述丝杠螺接,所述螺母固定安装于所述第二支架上;至少一个导向杆,相对于所述丝杠平行设置;滑套,套接于所述导向杆上,所述滑套与所述第二支架固定连接。作为一种可选的实施方式,还包括销轴与第二扭簧,所述锁定架与所述第二支架通过所述销轴轴接,所述第二扭簧套接于所述销轴上,所述第二扭簧的两端分别抵接于所述第二支架与所述锁定架;所述锁定架包括承压端和锁定端,所述第一锁定孔设置于所述锁定端,所述承压端与所述解锁挡块相适配。作为一种可选的实施方式,还包括托架,设置于所述存储腔的底部。作为一种可选的实施方式,所述皮带传送机构包括第三支架,固定设置于所述存取通道内,所述第三支架上固定设置有第一齿条;第四支架,与所述第三支架滑动连接;第二电机,固定安装于所述第四支架上,所述第二电机的输出轴上固定安装有与所述第一齿条啮合的第一齿轮;皮带机组件,设置于所述第四支架上。作为一种可选的实施方式,还包括升降闸门机构,所述升降闸门机构设置于所述存取通道的入口处,所述升降闸门机构包括第三电机;第二齿轮,与所述第三电机的输出轴固定连接;第一门体,所述第一门体的内侧设置有与所述第二齿轮啮合的第二齿条。作为一种可选的实施方式,还包括翻转闸门机构,所述翻转闸门机构设置于所述升降闸门机构的外侧,所述翻转闸门机构包括第二门体,底部与所述柜体铰接,所述第二门体的侧部开设有第二锁定孔;折叠推杆,两端分别与所述第二门体和所述柜体铰接;第二电子锁,设置于所述柜体上,所述第二电子锁与所述第二锁定孔适配;导向轮,设置于所述第二门体上。作为一种可选的实施方式,还包括触摸屏,用于输入指令信息;指纹识别模块,用于识别指纹信息;人脸识别模块,用于识别人脸信息;报警模块,用于发出警报信息。从上面所述可以看出,本技术提供的一种尾箱柜,当需要存储尾箱时,将待存储的尾箱放置于所述皮带传送机构上,皮带传送机构带动尾箱穿过存取通道进入存储腔内,然后位于存储箱内的升降托板机构启动,带动尾箱移动,将尾箱从皮带传送机构处移动至支撑机构处,以使支撑机构形成对尾箱的支撑,从而达到存储尾箱的目的。当需要从柜体中取出尾箱时,上述机构反向运转,从而能够将尾箱从柜体中取出。本技术中,通过皮带传送机构、支撑机构以及升降托板机构的设置,能够实现多个尾箱的存储,提高尾箱柜的存储效率。附图说明图1为本技术实施例的立体结构示意图;图2为本技术实施例的使用状态正视图;图3为本技术实施例的支撑机构与升降托板机构的位置示意图;图4为本技术实施例的支撑机构的结构示意图;图5为本技术实施例的支撑机构的局部爆炸图;图6为本技术实施例的抬升件的结构示意图;图7为本技术实施例的升降托板机构的结构示意图;图8为图7的A部详图;图9为本技术实施例的升降托板机构的爆炸图;图10为本技术实施例的升降托板机构的底部示意图;图11为本技术实施例的升降托板机构的底部的使用状态图;图12为本技术实施例的皮带传送机构的爆炸图。图中,100-柜体,101-存储腔,102-存取通道,200-支撑机构,201-第一支架,202-支撑板,2021-第一锁定孔,203-第一电子锁,204-抵推件,205-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾箱柜,其特征在于,包括/n柜体,所述柜体内设置有存储腔,以及与所述存储腔连通的存取通道;/n皮带传送机构,设置于所述存取通道内;/n支撑机构,设置于所述存储腔内;/n升降托板机构,可移动的设置于所述存储腔内;/n其中,所述皮带传送机构将尾箱运送至所述存储腔内,所述升降托板机构将尾箱送至所述支撑机构,以使所述支撑机构形成对尾箱的支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾箱柜,其特征在于,包括
柜体,所述柜体内设置有存储腔,以及与所述存储腔连通的存取通道;
皮带传送机构,设置于所述存取通道内;
支撑机构,设置于所述存储腔内;
升降托板机构,可移动的设置于所述存储腔内;
其中,所述皮带传送机构将尾箱运送至所述存储腔内,所述升降托板机构将尾箱送至所述支撑机构,以使所述支撑机构形成对尾箱的支撑。


2.根据权利要求1所述的尾箱柜,其特征在于,所述支撑机构包括
第一支架;
支撑板,与所述第一支架转动连接,所述支撑板的端部开设有第一锁定孔;
第一电子锁,相对于所述第一支架固定设置;
抵推件,滑动安装于所述第一支架上,所述抵推件能够沿限定方向移动;
抬升件,相对于所述第一支架滑动设置,所述抬升件能够沿限定的方向移动。


3.根据权利要求2所述的尾箱柜,其特征在于,所述抬升件包括:
抬升架,相对于所述第一支架滑动设置;
抬升片,与所述抬升架转动连接,所述抬升片上开设有滑槽;
弹簧,一端与所述抬升架抵接,另一端与所述抬升片抵接;
导柱,穿设于所述弹簧内,一端与所述抬升架固定连接,另一端穿过所述滑槽。


4.根据权利要求2所述的尾箱柜,其特征在于,所述支撑机构还包括:
导向件,相对于所述第一支架固定安装;
导向块,套设于所述导向件且与所述抵推件固定连接。


5.根据权利要求1所述的尾箱柜,其特征在于,所述升降托板机构包括
第二支架;
动力件,所述动力件的输出端连接至所述第二支架;
锁定架,与所述第二支架的侧部转动连接,所述锁定架开设有第二锁定孔,
翻转托板,所述翻转托板的两侧均固设有翻转轴,所述翻转托板通过所述翻转轴与所述第二支架轴接,所述翻转托板的侧部设置有与所述第二锁定孔对应的顶针;
第一扭簧,套接于所述翻转轴上,所述第一扭簧的两端抵接于所述第二支架与所述翻转托板;
限位块,设置于所述翻转托板的下方;
解锁挡块,固定设置于所述限位块的上方。


6.根据权利要求5所述的尾箱柜,其特征在于,所述动力件包括
第一电机;

【专利技术属性】
技术研发人员:吴标亮祝飞戟
申请(专利权)人:深圳市复恒自控技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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