一种泵用运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泵用运输箱，包括箱体，所述箱体内对称开设有两个放置腔，每个所述放置腔的内侧壁上对称的开设有多个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均滑动连接有压板，每个所述压板的一端均固定连接有弹簧，每个所述弹簧的另一端均固定连接在弹簧槽的侧壁上，每个所述压板背离弹簧的一侧均固定连接有压杆，每个所述压杆背离压板的一侧均贯穿箱体的侧壁并滑动连接在箱体的侧壁内。本实用新型专利技术，避免了电泵表面防腐层发生掉漆损坏的情况，且放置腔底端的支撑板通过缓冲板对电泵的下端面也具有缓冲作用，前后的两个缓冲垫更好的防止电泵本体的前后两端与放置腔的侧壁发生碰撞损坏。

A transport box for pump

【技术实现步骤摘要】
一种泵用运输箱
本技术涉及电泵
，尤其涉及一种泵用运输箱。
技术介绍
电泵在农业生产和工业生产中具有举足轻重的作用，电泵用的电动机有干式(电机全部密封)、半干式(电机的定子密封，而转子在水中运转)、充油式(电机内部充油以防水分侵入绕组)和湿式(电机内部充水，定子和转子都在水中运转)等类型。前3种都需要密封且制造安装精度要求较高，因而农用深井潜水电泵通常采用湿式电动机，其定子绕组采用耐水绝缘导线或在定子绕组端部及槽内浇注合成树脂，水进入电机内部影响不大，密封结构可大大简化。现有的电泵在运输过程中通常会发生颠簸，导致电泵与运输板之间发生猛烈的碰撞，造成电泵表面的防腐层破损严重，降低了电泵的防腐性能，进而降低了电泵的使用寿命。为此，我们提出一种泵用运输箱解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的电泵在运输过程中通常会发生颠簸，导致电泵与运输板之间发生猛烈的碰撞，造成电泵表面的防腐层破损严重，降低了电泵的防腐性能，进而降低了电泵的使用寿命的缺点，而提出的一种泵用运输箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种泵用运输箱，包括箱体，所述箱体内对称开设有两个放置腔，每个所述放置腔的内侧壁上对称的开设有多个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均滑动连接有压板，每个所述压板的一端均固定连接有弹簧，每个所述弹簧的另一端均固定连接在弹簧槽的侧壁上，每个所述压板背离弹簧的一侧均固定连接有压杆，每个所述压杆背离压板的一侧均贯穿箱体的侧壁并滑动连接在箱体的侧壁内，多个所述压杆背离压板的一端共同固定连接有抵板，每个所述弹簧槽的侧壁上均固定安装有连通管，每个所述连通管的另一端均贯穿箱体的侧壁并固定连接有弹性气囊，每个所述弹性气囊均与抵板的侧壁相抵。优选的，相对的两个抵板之间设置有电泵本体，两个所述抵板均抵在电泵本体的侧壁上。优选的，每个所述放置腔的底侧壁上均固定安装支撑板，每个所述支撑板的上端面均固定安装有缓冲板，每个所述缓冲板的上端面均与电泵本体的底侧壁相抵。优选的，所述箱体的上端面设置有箱盖，所述箱盖的上端面对称固定安装有两个把手。优选的，所述每个所述抵板背离压杆的一端面均呈梯形设置。优选的，每个所述放置腔前后端面上均对称固定安装有缓冲垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当电泵本体在运输的过程中发生颠簸时，会挤压左右两侧的抵板，进而挤压压杆，使得压板压缩弹簧，弹簧会对抵板进行缓冲，同时，压板会压缩弹簧槽内的空气，将空气通过连通管压入弹性气囊内，使得弹性气囊膨胀，进一步的对抵板进行缓冲，进而对两个抵板之间的电泵具有很好的缓冲作用，避免了电泵表面防腐层发生掉漆损坏的情况，且放置腔底端的支撑板通过缓冲板对电泵的下端面也具有缓冲作用，前后的两个缓冲垫更好的防止电泵本体的前后两端与放置腔的侧壁发生碰撞损坏。附图说明图1为本技术提出的一种泵用运输箱的正面结构示意图；图2为本技术提出的一种泵用运输箱的俯视结构示意图；图3为图2中A处的放大结构示意图。图中：1支撑板、2箱体、3箱盖、4把手、5放置腔、6抵板、7缓冲板、8缓冲垫、9电泵本体、10压板、11弹簧槽、12弹簧、13连通管、14弹性气囊、15压杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种泵用运输箱，包括箱体2，箱体2内对称开设有两个放置腔5，每个放置腔5的内侧壁上对称的开设有多个弹簧槽11，每个弹簧槽11内均滑动连接有压板10，每个压板10的一端均固定连接有弹簧12，每个弹簧12的另一端均固定连接在弹簧槽11的侧壁上，每个压板10背离弹簧12的一侧均固定连接有压杆15，每个压杆15背离压板10的一侧均贯穿箱体2的侧壁并滑动连接在箱体2的侧壁内，多个压杆15背离压板10的一端共同固定连接有抵板6，每个弹簧槽11的侧壁上均固定安装有连通管13，每个连通管13的另一端均贯穿箱体2的侧壁并固定连接有弹性气囊14，每个弹性气囊14均与抵板6的侧壁相抵，相对的两个抵板6之间设置有电泵本体9，两个抵板6均抵在电泵本体9的侧壁上，当电泵本体9在运输的过程中发生颠簸时，会挤压左右两侧的抵板6，进而挤压压杆15，使得压板10压缩弹簧12，弹簧12会对抵板6进行缓冲，同时，压板10会压缩弹簧槽11内的空气，将空气通过连通管13压入弹性气囊14内，使得弹性气囊14膨胀，进一步的对抵板6进行缓冲，进而对两个抵板6之间的电泵具有很好的缓冲作用，避免了电泵表面防腐层发生掉漆损坏的情况，每个放置腔5的底侧壁上均固定安装支撑板1，每个支撑板1的上端面均固定安装有缓冲板7，每个缓冲板7的上端面均与电泵本体9的底侧壁相抵，箱体2的上端面设置有箱盖3，箱盖3的上端面对称固定安装有两个把手4，每个抵板6背离压杆15的一端面均呈梯形设置，每个放置腔5前后端面上均对称固定安装有缓冲垫8，前后的两个缓冲垫8更好的防止电泵本体9的前后两端与放置腔5的侧壁发生碰撞损坏。本技术中，使用者使用该装置时，当电泵本体9在运输的过程中发生颠簸时，会挤压左右两侧的抵板6，进而挤压压杆15，使得压板10压缩弹簧12，弹簧12会对抵板6进行缓冲，同时，压板10会压缩弹簧槽11内的空气，将空气通过连通管13压入弹性气囊14内，使得弹性气囊14膨胀，进一步的对抵板6进行缓冲，进而对两个抵板6之间的电泵具有很好的缓冲作用，避免了电泵表面防腐层发生掉漆损坏的情况，且放置腔5底端的支撑板1通过缓冲板7对电泵的下端面也具有缓冲作用，前后的两个缓冲垫8更好的防止电泵本体9的前后两端与放置腔5的侧壁发生碰撞损坏。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵用运输箱，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)内对称开设有两个放置腔(5)，每个所述放置腔(5)的内侧壁上对称的开设有多个弹簧槽(11)，每个所述弹簧槽(11)内均滑动连接有压板(10)，每个所述压板(10)的一端均固定连接有弹簧(12)，每个所述弹簧(12)的另一端均固定连接在弹簧槽(11)的侧壁上，每个所述压板(10)背离弹簧(12)的一侧均固定连接有压杆(15)，每个所述压杆(15)背离压板(10)的一侧均贯穿箱体(2)的侧壁并滑动连接在箱体(2)的侧壁内，多个所述压杆(15)背离压板(10)的一端共同固定连接有抵板(6)，每个所述弹簧槽(11)的侧壁上均固定安装有连通管(13)，每个所述连通管(13)的另一端均贯穿箱体(2)的侧壁并固定连接有弹性气囊(14)，每个所述弹性气囊(14)均与抵板(6)的侧壁相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种泵用运输箱，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)内对称开设有两个放置腔(5)，每个所述放置腔(5)的内侧壁上对称的开设有多个弹簧槽(11)，每个所述弹簧槽(11)内均滑动连接有压板(10)，每个所述压板(10)的一端均固定连接有弹簧(12)，每个所述弹簧(12)的另一端均固定连接在弹簧槽(11)的侧壁上，每个所述压板(10)背离弹簧(12)的一侧均固定连接有压杆(15)，每个所述压杆(15)背离压板(10)的一侧均贯穿箱体(2)的侧壁并滑动连接在箱体(2)的侧壁内，多个所述压杆(15)背离压板(10)的一端共同固定连接有抵板(6)，每个所述弹簧槽(11)的侧壁上均固定安装有连通管(13)，每个所述连通管(13)的另一端均贯穿箱体(2)的侧壁并固定连接有弹性气囊(14)，每个所述弹性气囊(14)均与抵板(6)的侧壁相抵。


2.根据权利要求1所述的一种泵用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翠，
申请(专利权)人：天津市安恒金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12