叉车托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车托盘，属于托盘技术领域，它包括托盘本体，所述托盘本体底面有一体制造的凸起部，凸起部呈矩阵阵列分布，相邻凸起部间形成与叉车叉头匹配的插入空间；所述凸起部中空，中空部分开口于托盘本体顶面从而使托盘本体顶面形成凹槽，凹槽底设有通孔，通孔贯通凸起部的底面，所述托盘本体的材质为玻璃钢；托盘本体顶面设有多个加强筋，底面设有多个加强肋，加强肋避开凸起部。本实用新型专利技术采用玻璃钢，不容易破碎，防摔，抗老化，使用寿命长；玻璃钢材质可采用压模整体成型，整体强度高；同时在顶面和底面设置加强筋肋，在保证承重能力的同时，可降低整体重量，节约材料成本。

Forklift pallet

【技术实现步骤摘要】
叉车托盘
本技术涉及托盘
，尤其涉及叉车托盘。
技术介绍
叉车托盘有的也称叉车垫板，主要有机械叉车塑料托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘川字叉车托盘、防潮叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘。广泛应用在：食品、烟草、医药、造纸、酒店，印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流等行业。现有的叉车托盘通常为木质或塑料，木质托盘采用许多木条钉在一起构成，采用钉子连在一起，时间长了钉子会松动，维修频繁，使用不便，而且木材遇水会发涨，易变朽，强度变弱，寿命变短；塑料材质虽然制作简单，但是时间长了易老化变脆，寿命短。
技术实现思路
本技术旨在提供叉车托盘，不容易破碎，防摔，抗老化，使用寿命长，在保证承重能力的同时，又可节约材料成本。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：叉车托盘，包括托盘本体，所述托盘本体底面有一体制造的凸起部，凸起部呈矩阵阵列分布，相邻凸起部间形成与叉车叉头匹配的插入空间；所述凸起部中空，中空部分开口于托盘本体顶面从而使托盘本体顶面形成凹槽，凹槽底设有通孔，通孔贯通凸起部的底面，所述托盘本体的材质为玻璃钢。进一步的，托盘本体顶面设有多个加强筋。进一步的，托盘本体底面设有多个加强肋，加强肋避开凸起部。进一步的，所述凸起部包括四个侧面和长方形底面，四个侧面均为倾斜面使凸起部从上往下逐渐变窄。优选地，所述凸起部的侧面厚度为6mm，底面厚度为8mm。进一步的，托盘本体为矩形，凸起部呈3X3阵列布置。优选地，托盘本体宽边900mm-1000mm，长边1100-1200mm。进一步优选地，相邻两个凸起部的中心距为410mm-416mm。优选地，凸起部高度为144mm-145mm。进一步地，通孔直径为12mm。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术采用玻璃钢，不容易破碎，防摔，抗老化，使用寿命长；玻璃钢材质可采用压模整体成型，整体强度高；同时在顶面和底面设置加强筋肋，在保证承重能力的同时，可降低整体重量，节约材料成本。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是本技术的左剖视图；图3是本技术的主视图；图4是本技术的三维图；图5是本技术的仰视图；图6是本技术的三维剖视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。如图1-6所示，本技术公开的叉车托盘，包括矩形的托盘本体1，托盘本体1底面有一体制造的凸起部2，凸起部2呈矩阵阵列分布，相邻凸起部2间形成与叉车叉头匹配的插入空间。纵横向相邻凸起部2间的中心距不相等。凸起部2中空，中空部分开口于托盘本体1顶面从而使托盘本体1顶面形成凹槽，凹槽底设有通孔3，通孔3贯通凸起部2的底面，通孔3方便将凹槽内的积水排出。托盘本体1的材质为玻璃钢，采用压模成型方式一体制得。凸起部2包括四个侧面和长方形底面，四个侧面均为倾斜面使凸起部2从上往下逐渐变窄。凸起部2底面的厚度大于四个侧面的厚度。如图5所示，本技术中凸起部2呈3X3阵列布置，托盘本体1为长方形。凸起部2的长边与托盘本体1的长边平行。沿托盘本体1长边设置的相邻两个凸起部2的中心距小于沿托盘本体1短边设置的相邻两个凸起部2的中心距。托盘本体1厚度较薄，如图1所示，在托盘本体1顶面设有多个加强筋4，加强筋4的高度为1.5mm，加强筋4的高度小于托盘本体1的厚度。如图2-6所示，托盘本体1底面设有多个加强肋，加强肋避开凸起部2。加强肋包括纵、横向肋板5和斜肋条6。纵、横向肋板5垂直交叉，凸起部2位于纵、横向肋板5形成的部分格子里。斜肋条6交叉设于纵、横向肋板5形成的其余格子里。如图所示，纵、横向肋板5的高度小于凸起部2的高度但大于斜肋条6的高度，斜肋条6的高度大于托盘本体1的厚度。斜肋条6的高度为托盘本体1厚度的1.5-2倍。纵、横向肋板5的高度为托盘本体1厚度的3-6倍。托盘本体1底面的加强肋可大大增强其强度，提高其承重能力，同时又能节约材料，降低整体重量。叉车托盘的尺寸根据需要设置。本实施方式中提供部分尺寸以供参考。托盘本体1宽边900mm-1000mm，长边1100-1200mm。宽边方向的相邻两个凸起部2的中心距为410mm-416mm。凸起部2高度为144mm-145mm，凸起部2顶部的宽度为116mm左右。凸起部2的侧面厚度为6mm，底面厚度为8mm；通孔3直径为12mm。本技术采用玻璃钢，不容易破碎，防摔，抗老化，使用寿命长；玻璃钢材质可采用压模整体成型，整体强度高；同时在顶面和底面设置加强筋肋，在保证承重能力的同时，可降低整体重量，节约材料成本。当然，本技术还可有其它多种实施方式，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.叉车托盘，包括托盘本体，其特征在于：所述托盘本体底面有一体制造的凸起部，凸起部呈矩阵阵列分布，相邻凸起部间形成与叉车叉头匹配的插入空间；/n所述凸起部中空，中空部分开口于托盘本体顶面从而使托盘本体顶面形成凹槽，凹槽底设有通孔，通孔贯通凸起部的底面，所述托盘本体的材质为玻璃钢。/n

【技术特征摘要】
1.叉车托盘，包括托盘本体，其特征在于：所述托盘本体底面有一体制造的凸起部，凸起部呈矩阵阵列分布，相邻凸起部间形成与叉车叉头匹配的插入空间；
所述凸起部中空，中空部分开口于托盘本体顶面从而使托盘本体顶面形成凹槽，凹槽底设有通孔，通孔贯通凸起部的底面，所述托盘本体的材质为玻璃钢。


2.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于：托盘本体顶面设有多个加强筋。


3.根据权利要求1或2所述的叉车托盘，其特征在于：托盘本体底面设有多个加强肋，加强肋避开凸起部。


4.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于：所述凸起部包括四个侧面和长方形底面，四个侧面均为倾斜面使凸起部从上往下逐渐变窄。


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【专利技术属性】
技术研发人员：戴作台，戴作挺，
申请(专利权)人：成都盖通道路设施有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51