【技术实现步骤摘要】
多功能倒三轮电动车
本技术涉及三轮电动车领域，具体涉及一种多功能倒三轮电动车。
技术介绍
相对于两轮电动车而言，三轮电动车具有装载性好、稳定性好、便于停放等特点，在不骑行时，不进行额外支撑也不会倾倒，倒三轮电动车作为三轮电动车的一种，通过设置两个前轮，在遇到不平路面时，两个前轮可以兼顾，并且骑行者在意识上可以有所准备，装载物品时，装载物位于两个前轮之间，便于骑行时照看，步行推车时后轮也不会妨碍行动，使用范围更广。现有的倒三轮电动车车把和车座大多固定设置，无法进行多种变化，使得倒三轮电动车功能单一，无法满足人们日益增长的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种具有多种功能的倒三轮电动车。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是，多功能倒三轮电动车，包括：沿前后方向延伸的底盘，所述底盘后部设有车座插管；车座，所述车座底部连接有车座连接杆，所述车座连接杆的下端插设在所述车座插管内；设于所述底盘上的车把组件；前轮组件，所述前轮组件包括前轮和用于...
【技术保护点】
1.多功能倒三轮电动车，包括：/n沿前后方向延伸的底盘，所述底盘后部设有车座插管；/n车座，所述车座底部连接有车座连接杆，所述车座连接杆的下端插设在所述车座插管内；/n设于所述底盘上的车把组件；/n前轮组件，所述前轮组件包括前轮和用于安装所述前轮的前轮支架，所述前轮支架可转动地连接在所述底盘的前部，所述前轮支架的转动轴心线垂直于水平面；/n用于带动所述前轮支架转向的转向组件；/n后轮组件，所述后轮组件包括后轮和用于安装所述后轮的后轮支架，所述后轮支架可转动地连接在所述底盘的后部，所述后轮支架的转动轴心线平行于水平面；/n设置在所述底盘上的电源；/n设置在所述前轮轮毂和/或所...
【技术特征摘要】
1.多功能倒三轮电动车，包括：
沿前后方向延伸的底盘，所述底盘后部设有车座插管；
车座，所述车座底部连接有车座连接杆，所述车座连接杆的下端插设在所述车座插管内；
设于所述底盘上的车把组件；
前轮组件，所述前轮组件包括前轮和用于安装所述前轮的前轮支架，所述前轮支架可转动地连接在所述底盘的前部，所述前轮支架的转动轴心线垂直于水平面；
用于带动所述前轮支架转向的转向组件；
后轮组件，所述后轮组件包括后轮和用于安装所述后轮的后轮支架，所述后轮支架可转动地连接在所述底盘的后部，所述后轮支架的转动轴心线平行于水平面；
设置在所述底盘上的电源；
设置在所述前轮轮毂和/或所述后轮轮毂中的电机；
设置在所述前轮支架和/或所述后轮支架上的刹车；
其特征在于：
所述底盘上设有多个贯穿所述底盘的车把插管，至少有一个所述车把插管位于所述底盘的前部；
所述转向组件的一部分位于所述车把插管的下方；
所述车把组件可转动地插设在所述车把插管内，所述车把组件的下端穿过所述车把插管与所述转向组件相接触并被其固定，所述车把组件在所述车把插管内转动时能够带动所述转向组件转动；
所述车把组件插入所述车把插管时，所述电源与所述电机电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述底盘前部设有两个所述车把插管。
3.根据权利要求2所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述两个车把插管从同一位置贯穿所述底盘的下底面。
4.根据权利要求2所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述两个车把插管沿竖直方向前后对称分布。
5.根据权利要求1所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述底盘中部设有一个所述车把插管。
6.根据权利要求1所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述车把插管的轴心线与竖直方向的夹角为0-25°。
7.根据权利要求1所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述车把插管的轴心线与竖直方向的夹角为12°。
8.根据权利要求1所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述转向组件包括传动杆、用于带动所述前轮支架转向的转向件，所述转向件有多个，所述多个转向件一一对应的设置在所述车把插管的下方，所述传动杆与所述多个转向件之间枢轴连接，形成多连杆机构，所述传动杆位于所述转向件的同一侧。
9.根据权利要求8所述的多功能倒三轮电动车，其特征在于：所述转向件包括与所述车把组件...
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