一种防护性车载显示屏制造技术

技术编号:24645021 阅读:61 留言:0更新日期:2020-06-24 17:49
本实用新型专利技术公开了一种防护性车载显示屏,包括底座,所述底座对称固定安装在汽车中控台内盒上,所述底座上分别安装有四个支撑连接杆,所述支撑连接杆中间位置安装有一号齿条,所述一号齿条一头安装在双轴马达一侧。本实用新型专利技术中,通过将传统的外置车载显示屏放入到中控台内部的中控台内盒当中,在平时不需要使用车载显示屏的时候收入到中控台内盒中,当在行车时需要用到车载显示屏,在将车载显示屏升出到中控台面上,能够有效的防止车载显示屏在不需要使用的时候收到外界的破坏,从而避免影响到车载显示屏的正常使用,并且通过带有回弹能力的盖板设置,使得车载显示屏在收入到中控台内盒时,起到防尘、防晒等作用。

A protective vehicle display

【技术实现步骤摘要】
一种防护性车载显示屏
本技术涉及车载显示屏领域,特别涉及一种防护性车载显示屏。
技术介绍
随着现代社会的快速发展,越来越多的人拥有自己小汽车,而汽车厂商在设计汽车的时候也增加的很多新的元素,比如现在基本上是每辆汽车都配备车载显示屏,汽车上的车载显示器有来电语音报号功能,这是因为液晶屏的体积比较小,便于安装,可以安装到仪表盘附近,方便在各种情况下使用。而车载显示屏在给人们提供诸多功能的同时,由于车载显示屏是直接固定在汽车的中控台上,屏幕直接是裸露在外,并没有很好的保护措施,经常容易出现被硬物刮花,被儿童弄坏等等问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供车载显示屏,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种防护性车载显示屏,包括底座,所述底座对称固定安装在汽车中控台内盒上,所述底座上分别安装有四个支撑连接杆,所述支撑连接杆中间位置安装有一号齿条,所述一号齿条一头安装在双轴马达一侧,所述双轴马达固定安装在马达基座上,所述支撑连接杆一头活动固定在固定块上,所述固定块固定安装在承重杆上,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护性车载显示屏,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)对称固定安装在汽车中控台内盒(2)上,所述底座(1)上分别安装有四个支撑连接杆(3),所述支撑连接杆(3)中间位置安装有一号齿条(5),所述一号齿条(5)一头安装在双轴马达(7)一侧,所述双轴马达(7)固定安装在马达基座(8)上,所述支撑连接杆(3)一头活动固定在固定块(4)上,所述固定块(4)固定安装在承重杆(9)上,所述承重杆(9)安放在承重槽(21)上,所述承重槽(21)固定连接在汽车中控台内盒(2)两侧,所述承重杆(9)上活动固定有显示屏(10),所述显示屏(10)上方安装有盖板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护性车载显示屏,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)对称固定安装在汽车中控台内盒(2)上,所述底座(1)上分别安装有四个支撑连接杆(3),所述支撑连接杆(3)中间位置安装有一号齿条(5),所述一号齿条(5)一头安装在双轴马达(7)一侧,所述双轴马达(7)固定安装在马达基座(8)上,所述支撑连接杆(3)一头活动固定在固定块(4)上,所述固定块(4)固定安装在承重杆(9)上,所述承重杆(9)安放在承重槽(21)上,所述承重槽(21)固定连接在汽车中控台内盒(2)两侧,所述承重杆(9)上活动固定有显示屏(10),所述显示屏(10)上方安装有盖板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种防护性车载显示屏,其特征在于:所述底座(1)通过焊接的方式固定在汽车中控台内盒(2)两侧及前后,所述支撑连接杆(3)底部通过轴承(15)安插在底座(1)内的一号固定槽(12)内,另一头通过连接轴(17)连接在固定块(4)中间。


3.根据权利要求1所述的一种防护性车载显示屏,其特征在于:所述承重槽(21)通过焊接的方式...

【专利技术属性】
技术研发人员:范阳
申请(专利权)人:华科智高深圳科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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