一种汽车专用充电桩内线缆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用充电桩内线缆组件，包括防水盖，所述防水盖的左侧固定安装有卡板，卡板包括内套管和外套管，卡板的顶端和底端均固定安装有限位弹簧，卡板的外壁套设有固定环，固定环的顶端固定安装有连接板，连接板的正面活动连接有螺纹柱。本实用新型专利技术的一种汽车专用充电桩内线缆组件，通过两个限位弹簧对两个卡板的推力保证线缆套管与防水盖连接更加紧密，再通过螺纹柱的转动使得两个固定环向相对一侧移动，通过密封垫能够提高密封性，保证了防水性，避免水或者油渍进入到防水盖的内壁导致线缆连接不稳定，甚至漏电短路的情况通过限位绳保证了限位绳在内保护壳内的稳定，避免出现缠在一起的情况发生。

A cable assembly in a special charging post for automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用充电桩内线缆组件
本技术涉及线缆组件领域，特别涉及一种汽车专用充电桩内线缆组件。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。位于充电桩内的线缆，不仅防水性能差，容易出现短路，且容易导致线缆出现折断的情况，同时较为容易进入杂质和汽车机油的油渍，长时间的使用导致油渍覆盖在表面渗入到充电桩内部的线缆总，导致线缆出现短路甚至导致失火爆炸的情况。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车专用充电桩内线缆组件，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车专用充电桩内线缆组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车专用充电桩内线缆组件，包括防水盖(1)，其特征在于：所述防水盖(1)的左侧固定安装有卡板(2)，所述卡板(2)包括内套管(201)和外套管(202)，所述卡板(2)的顶端和底端均固定安装有限位弹簧(3)，所述卡板(2)的外壁套设有固定环(4)，所述固定环(4)的顶端固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的正面活动连接有螺纹柱(6)，所述固定环(4)的内壁固定安装有密封垫(8)，所述密封垫(8)的内壁活动连接有线缆套管(9)，所述连接板(5)的背面固定安装有连接弹簧(7)，所述防水盖(1)的右侧外壁套设有限位套(12)，所述限位套(12)的内壁活动连接有连接头(11)，所述线缆套管...

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用充电桩内线缆组件，包括防水盖(1)，其特征在于：所述防水盖(1)的左侧固定安装有卡板(2)，所述卡板(2)包括内套管(201)和外套管(202)，所述卡板(2)的顶端和底端均固定安装有限位弹簧(3)，所述卡板(2)的外壁套设有固定环(4)，所述固定环(4)的顶端固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的正面活动连接有螺纹柱(6)，所述固定环(4)的内壁固定安装有密封垫(8)，所述密封垫(8)的内壁活动连接有线缆套管(9)，所述连接板(5)的背面固定安装有连接弹簧(7)，所述防水盖(1)的右侧外壁套设有限位套(12)，所述限位套(12)的内壁活动连接有连接头(11)，所述线缆套管(9)的内壁活动连接有线缆分线(10)，所述连接头(11)的右侧固定安装有尾部护壳(13)，所述尾部护壳(13)的内壁固定安装有内保护壳(14)，所述尾部护壳(13)的右侧固定安装有尾头(15)，所述尾头(15)的内壁固定安装有接头器(16)，所述接头器(16)的右侧活动连接有线缆总线(17)，所述尾头(15)的内壁背面固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)靠近线缆分线(10)的一端固定安装斜压板(21)，所述固定板(18)的正面固定安装有绳扣(19)，所述绳扣(19)的正面固定安装有限位绳(20)。

【专利技术属性】
技术研发人员：佟剑锋，
申请(专利权)人：深圳市弘端电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44