一种线束安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线束安装结构，属于线束领域，包括电控集装箱，所述电控集装箱的内壁固定连接有两个安装架，两个所述安装架的正面均固定连接有三个架线组件，每个所述架线组件的正面均固定连接有两个固定片，通过设置的两组架线组件可以将一股和多股线束进行固定，在进行固定的时候可以只需用工作人员将设置的固定块与电控集装箱的内壁分离，就可以通过开合架将各组限位环与固定片分离，同时本装置的线束固定工作也十分的方便，可以极大程度上的减少工作人员的工作时间和工作强度，十分的实用，不仅如此本装置对线束的固定结构十分的明了，呈直线的方式进行排列，对于工作人员检修找线来说可以起到很大的帮助，十分的方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种线束安装结构


[0001]本技术涉及线束领域，具体是一种线束安装结构。

技术介绍

[0002]线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是电控系统中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成；为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠，为便于对线束的管理和连接往往，需要使用电控集装箱，而现有的电控集装箱还存在很大的改进空间，比如在安装时需要借助的辅助工具太多，导致操作步骤复杂费时费力。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种线束安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种线束安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种线束安装结构，包括电控集装箱，所述电控集装箱的内壁固定连接有两个安装架，两个所述安装架的正面均固定连接有三个架线组件，每个所述架线组件的正面均固定连接有两个固定片，每组所述固定片的内壁均固定镶嵌有两个轴承，每组所述轴承的内圈均活动连接有第一销轴，每个所述第一销轴的外表面均套设有限位环，每个所述限位环的底面均铰接有第二销轴，两组所述第二销轴分别共同铰接有传动棍，两个所述传动棍相互靠近的一侧面共同固定连接有开合架，其中一组所述架线组件的上表面均固定连通有导线槽，所述电控集装箱的内顶壁开设有三个第一通口，每个所述导线槽的顶端分别贯穿第一通口并延伸至电控集装箱的外部。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述电控集装箱的上表面固定连接有遮雨顶，所述电控集装箱的左侧面和电控集装箱的右侧面均开设有第二通口，两个所述第二通口相互远离的一侧面均固定连接有一组避雨片。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述电控集装箱的正面通过合页铰接有箱门，所述箱门的正面分别固定连接有警示牌和箱锁，所述箱门的正面开设有三个观察窗口。
[0009]作为本技术再进一步的方案：每个所述第一通口的内壁均固定连接有密封垫，所述密封垫的材质为橡胶。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述电控集装箱的底面固定连接有底座。
[0011]作为本技术再进一步的方案：两个所述传动棍的右端均固定连接有固定块，两个所述固定块均与电控集装箱的底面相卡接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述电控集装箱的左侧面和电控集装箱的右侧面均固定连接有一组固定座，两组所述固定座的底面均与底座的上表面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该线束安装结构，通过设置的两组架线组件可以将一股和多股线束进行固定，在进行固定的时候可以只需用工作人员将设置的固定块与电控集装箱的内壁分离，就可以通过开合架将各组限位环与固定片分离，同时本装置的线束固定工作也十分的方便，可以极大程度上的减少工作人员的工作时间和工作强度，十分的实用，不仅如此本装置对线束的固定结构十分的明了，呈直线的方式进行排列，对于工作人员检修找线来说可以起到很大的帮助，十分的方便。
附图说明
[0015]图1为一种线束安装结构的立体结构示意图；
[0016]图2为一种线束安装结构中电控集装箱的正剖图；
[0017]图3为一种线束安装结构中架线组件的立体结构示意图；
[0018]图4为一种线束安装结构中图3中A处结构放大示意图；
[0019]图5为一种线束安装结构中固定片的正剖图。
[0020]图中：1、电控集装箱；2、箱门；3、警示牌；4、观察窗口；5、底座；6、固定座；7、避雨片；8、箱锁；9、遮雨顶；10、第二通口；11、安装架；12、架线组件；13、第一销轴；14、固定块；15、传动棍；16、开合架；17、第一通口；18、密封垫；19、导线槽；20、限位环；21、固定片；22、轴承；23、第二销轴。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种线束安装结构，包括电控集装箱1，电控集装箱1的内壁固定连接有两个安装架11，两个安装架11的正面均固定连接有三个架线组件12，每个架线组件12的正面均固定连接有两个固定片21，每组固定片21的内壁均固定镶嵌有两个轴承22，每组轴承22的内圈均活动连接有第一销轴13，每个第一销轴13的外表面均套设有限位环20，每个限位环20的底面均铰接有第二销轴23，两组第二销轴23分别共同铰接有传动棍15，两个传动棍15相互靠近的一侧面共同固定连接有开合架16，其中一组架线组件12的上表面均固定连通有导线槽19，电控集装箱1的内顶壁开设有三个第一通口17，每个导线槽19的顶端分别贯穿第一通口17并延伸至电控集装箱1的外部。
[0022]电控集装箱1的上表面固定连接有遮雨顶9，电控集装箱1的左侧面和电控集装箱1的右侧面均开设有第二通口10，两个第二通口10相互远离的一侧面均固定连接有一组避雨片7，通过设置的遮雨顶9可以在雨天起到避雨的作用，电控集装箱1的正面通过合页铰接有箱门2，箱门2的正面分别固定连接有警示牌3和箱锁8，箱门2的正面开设有三个观察窗口4，通过开设的观察窗口4可以便于工作人员了解设备内部的信息，每个第一通口17的内壁均固定连接有密封垫18，密封垫18的材质为橡胶，通过设置的密封垫18可以将第一通口17和导线槽19贴合的更紧实。
[0023]电控集装箱1的底面固定连接有底座5，通过设置的底座5可以防止电控集装箱1受到地面的侵蚀，两个传动棍15的右端均固定连接有固定块14，两个固定块14均与电控集装
箱1的底面相卡接，通过设置的固定块14可以便于固定限位环20，电控集装箱1的左侧面和电控集装箱1的右侧面均固定连接有一组固定座6，两组固定座6的底面均与底座5的上表面固定连接，通过设置的固定座6可以使本装置的结构更稳固。
[0024]本技术的工作原理是：在使用本装置时首先将本装置布置在合适的工作位置，然后通过箱锁8开启箱门2，然后工作人员再通过工具将固定块14与电控集装箱1分离，接着再握持开合架16向电控集装箱1的左面拉带动两个传动棍15，在传动棍15的带动下配合着第二销轴23和第一销轴13将限位环20与固定片21分离，完成以上的操作后，工作人员将线束依次固定在固定片21的内部，然后将线束分别穿过第一通口17，最后通过开合架16将限位环20复位，最后将固定块14与电控集装箱1的内壁进行固定，固定完成后将箱门2关闭并上锁，以上为本装置的全部操作。
[0025]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束安装结构，包括电控集装箱(1)，其特征在于，所述电控集装箱(1)的内壁固定连接有两个安装架(11)，两个所述安装架(11)的正面均固定连接有三个架线组件(12)，每个所述架线组件(12)的正面均固定连接有两个固定片(21)，每组所述固定片(21)的内壁均固定镶嵌有两个轴承(22)，每组所述轴承(22)的内圈均活动连接有第一销轴(13)，每个所述第一销轴(13)的外表面均套设有限位环(20)，每个所述限位环(20)的底面均铰接有第二销轴(23)，两组所述第二销轴(23)分别共同铰接有传动棍(15)，两个所述传动棍(15)相互靠近的一侧面共同固定连接有开合架(16)，其中一组所述架线组件(12)的上表面均固定连通有导线槽(19)，所述电控集装箱(1)的内顶壁开设有三个第一通口(17)，每个所述导线槽(19)的顶端分别贯穿第一通口(17)并延伸至电控集装箱(1)的外部。2.根据权利要求1所述的一种线束安装结构，其特征在于，所述电控集装箱(1)的上表面固定连接有遮雨顶(9)，所述电控集装箱(1)的左侧面和电控集装箱(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟剑峰，马慧，
申请(专利权)人：深圳市弘端电子有限公司，
类型：新型
国别省市：