自测式新能源汽车全方位充电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种自测式新能源汽车全方位充电系统，包括环形滑轨、设置在地面下的主槽体及圆柱形槽；主槽体和圆柱形槽均设置在所述环形滑轨下方；通过设置主槽体和圆柱形槽并将充电桩主体设置在地面下的主槽体中可以很好地解决现有充电桩主体在地面上，会阻挡停车路线的问题；通过设置环形滑轨和在环形滑轨上滑动的滑块部件可以解决现有技术中充电桩主体体积较大在轨道上滑动时很不方便的问题，同时滑块部件可以绕环形滑轨滑动实现在车辆的前后左右四个方向均可以充电。

Self test all-round charging system of new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
自测式新能源汽车全方位充电系统
本技术具体涉及一种自测式新能源汽车全方位充电系统。
技术介绍
汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重制约电动汽车产业的发展，在电动汽车产业的发展中一马当先的充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头，用于为新能源汽车充电。现有的充电桩多为固定安装在地面上，而目前由于电动汽车市场处于探索研发过程中，尚未形成完整统一的行业标准，因此不同汽车厂商所生产的电动汽车充电口在汽车上的位置均不同，导致用户在使用充电桩时可能存在线缆长度不够的现象，必然存在使用充电桩不便的问题，传统充电桩为了解决该问题往往是预留出足够长度线缆，但充电线缆过长会在地面拖动摩擦，导致线缆外护套磨损较快，降低设备使用寿命，同时具有漏电的安全风险。针对上述问题授权公开号为CN208914984U的专利提出了一种解决的技术方案，但这种方案存在如下问题：1、充电桩主体和轨道置于地面上这样对车辆停入指定区域造成很大的不便；2、充电桩主体体积较大在轨道上滑动时很不方便特别是在转弯处；3、智能直线三个方向的充电，当车辆的充电口在前端但停车时将车辆前端朝向了外边进行停车的话就不方便充电；所以急需一种自测式新能源汽车全方位充电系统以解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种自测式新能源汽车全方位充电系统，该自测式新能源汽车全方位充电系统可以很好地解决上述问题。为达到上述要求，本技术采取的技术方案是：提供一种自测式新能源汽车全方位充电系统，该自测式新能源汽车全方位充电系统包括环形滑轨、设置在地面下的主槽体及圆柱形槽；主槽体和圆柱形槽均设置在所述环形滑轨下方；环形滑轨上设置有沿所述环形滑轨滑动的滑块部件，所述环形滑轨底部设置有与所述圆柱形槽连通的出线孔，所述滑块部件内部设置有导线连接部件，所述滑块部件顶部设有充电枪放置槽，所述充电枪放置槽中设置有充电枪，所述充电枪与螺旋导线电连接，所述螺旋导线的另一端与连接导线连接，所述连接导线的另一端穿过所述出线孔和所述圆柱形槽后缠绕在收线部件上之后与设置在所述主槽体内部的充电桩主体电连接；滑块部件的顶部端面设有限位槽，所述限位槽内部嵌有限位金属条，所述限位槽的两侧端面分别设有一个长方形限位槽，所述限位金属条的两侧端面分别设有一个伸入所述长方形限位槽中的长方形限位片，所述环形滑轨的上端面均匀设有至少一百个用于插入所述限位金属条的方形限位槽；收线部件设置在所述充电桩主体的外侧端面，所述收线部件包括第一圆盘和连接圆柱，所述充电桩主体的外侧端面设有双向转动电机，所述双向转动电机的输出端水平伸出所述充电桩主体外部并与连接圆柱的中心处连接，所述连接圆柱的另一端与竖直设置的第一圆盘的中心处连接。该自测式新能源汽车全方位充电系统具有的优点如下：通过设置主槽体和圆柱形槽并将充电桩主体设置在地面下的主槽体中可以很好地解决现有充电桩主体在地面上，会阻挡停车路线的问题；通过设置环形滑轨和在环形滑轨上滑动的滑块部件可以解决授权公开号为CN208914984U的专利技术方案中充电桩主体体积较大在轨道上滑动时很不方便的问题，同时滑块部件可以绕环形滑轨滑动实现在车辆的前后左右四个方向均可以充电。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的自测式新能源汽车全方位充电系统的结构示意图。图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的自测式新能源汽车全方位充电系统的环形滑轨处的截面示意图。图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的自测式新能源汽车全方位充电系统的收线部件的结构示意图。图4示意性地示出了根据本申请一个实施例的自测式新能源汽车全方位充电系统的俯视图。图5示意性地示出了根据本申请一个实施例的自测式新能源汽车全方位充电系统的限位金属条处的结构示意图。其中：1、环形滑轨；2、上金属板；3、压力传感器；4、下金属板；5、滑块部件；6、连接导线；7、圆柱形槽；8、收线部件；9、主槽体；10、环形凹槽；11、方形限位槽；12、第一开关部件；13、第二开关部件；14、上拉杆；15、伸缩杆部件；16、条形凹槽；17、螺旋导线；18、半球形突起；19、导线连接部件；20、出线孔；21、重力感应部件；22、提示灯部件；23、限位金属条；24、限位槽；25、充电枪放置槽；26、外拉把手；27、充电枪；28、充电桩主体；29、第一圆盘；30、辅助穿线孔；31、连接圆柱；32、双向转动电机；33、长方形限位片；34、长方形限位槽。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。根据本申请的一个实施例，提供一种自测式新能源汽车全方位充电系统，如图1-5所示，包括环形滑轨1、设置在地面下的主槽体9及圆柱形槽7；主槽体9和圆柱形槽7均设置在所述环形滑轨1下方。根据本申请的一个实施例，该自测式新能源汽车全方位充电系统的环形滑轨1上设置有沿所述环形滑轨1滑动的滑块部件5，所述环形滑轨1底部设置有与所述圆柱形槽7连通的出线孔20，所述滑块部件5内部设置有导线连接部件19，所述滑块部件5顶部设有充电枪放置槽25，所述充电枪放置槽25中设置有充电枪27，所述充电枪27与螺旋导线17电连接，所述螺旋导线17的另一端与连接导线6连接，所述连接导线6的另一端穿过所述出线孔20和所述圆柱形槽7后缠绕在收线部件8上之后与设置在所述主槽体9内部的充电桩主体28电连接。根据本申请的一个实施例，该自测式新能源汽车全方位充电系统的滑块部件5的顶部端面设有限位槽24，所述限位槽24内部嵌有限位金属条23，所述限位槽24的两侧端面分别设有一个长方形限位槽34，所述限位金属条23的两侧端面分别设有一个伸入所述长方形限位槽34中的长方形限位片33，所述环形滑轨1的上端面均匀设有至少一百个用于插入所述限位金属条23的方形限位槽11。根据本申请的一个实施例，该自测式新能源汽车全方位充电系统的收线部件8设置在所述充电桩主体28的外侧端面，所述收线部件8包括第一圆盘29和连接圆柱31，所述充电桩主体28的外侧端面设有双向转动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自测式新能源汽车全方位充电系统，其特征在于：包括环形滑轨、设置在地面下的主槽体及圆柱形槽；/n所述主槽体和圆柱形槽均设置在所述环形滑轨下方；/n所述环形滑轨上设置有沿所述环形滑轨滑动的滑块部件，所述环形滑轨底部设置有与所述圆柱形槽连通的出线孔，所述滑块部件内部设置有导线连接部件，所述滑块部件顶部设有充电枪放置槽，所述充电枪放置槽中设置有充电枪，所述充电枪与螺旋导线电连接，所述螺旋导线的另一端与连接导线连接，所述连接导线的另一端穿过所述出线孔和所述圆柱形槽后缠绕在收线部件上之后与设置在所述主槽体内部的充电桩主体电连接；/n所述滑块部件的顶部端面设有限位槽，所述限位槽内部嵌有限位金属条，所述限位槽的两侧端面分别设有一个长方形限位槽，所述限位金属条的两侧端面分别设有一个伸入所述长方形限位槽中的长方形限位片，所述环形滑轨的上端面均匀设有至少一百个用于插入所述限位金属条的方形限位槽；/n所述收线部件设置在所述充电桩主体的外侧端面，所述收线部件包括第一圆盘和连接圆柱，所述充电桩主体的外侧端面设有双向转动电机，所述双向转动电机的输出端水平伸出所述充电桩主体外部并与连接圆柱的中心处连接，所述连接圆柱的另一端与竖直设置的第一圆盘的中心处连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自测式新能源汽车全方位充电系统，其特征在于：包括环形滑轨、设置在地面下的主槽体及圆柱形槽；
所述主槽体和圆柱形槽均设置在所述环形滑轨下方；
所述环形滑轨上设置有沿所述环形滑轨滑动的滑块部件，所述环形滑轨底部设置有与所述圆柱形槽连通的出线孔，所述滑块部件内部设置有导线连接部件，所述滑块部件顶部设有充电枪放置槽，所述充电枪放置槽中设置有充电枪，所述充电枪与螺旋导线电连接，所述螺旋导线的另一端与连接导线连接，所述连接导线的另一端穿过所述出线孔和所述圆柱形槽后缠绕在收线部件上之后与设置在所述主槽体内部的充电桩主体电连接；
所述滑块部件的顶部端面设有限位槽，所述限位槽内部嵌有限位金属条，所述限位槽的两侧端面分别设有一个长方形限位槽，所述限位金属条的两侧端面分别设有一个伸入所述长方形限位槽中的长方形限位片，所述环形滑轨的上端面均匀设有至少一百个用于插入所述限位金属条的方形限位槽；
所述收线部件设置在所述充电桩主体的外侧端面，所述收线部件包括第一圆盘和连接圆柱，所述充电桩主体的外侧端面设有双向转动电机，所述双向转动电机的输出端水平伸出所述充电桩主体外部并与连接圆柱的中心处连接，所述连接圆柱的另一端与竖直设置的第一圆盘的中心处连接。


2.根据权利要求1所述的自测式新能源汽车全方位充电系统，其特征在于：所述环形滑轨设置在地面上，且所述环形滑轨的上端面与地面齐平，所述圆柱形槽设置在所述主槽体的上方，且所述圆柱形槽与所述主槽体连通。


3.根据权利要求1所述的自测式新能源汽车全方位充电系统，其特征在于：所述滑块部件的两侧端面上分别设置有一个半球形突起，所述环形滑轨的上端面设有环形凹槽，所述滑块部件嵌在所述环形凹槽内部，所述环形凹槽的两侧端面上分别设有一个用于嵌入所述半球形突起的条形滑动槽，所述条形滑动槽的纵向截面为半圆形。


4.根据权利要求1所述的自测式新能源汽车全方位充电系统，其特征在于：所述滑块部件和所述导线连接部件均为金属块结构，所述导线连接部件上设有用于穿过所述连接导线和...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪志军，
申请(专利权)人：广西蓝创新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45