一种帽型长桁热模压预成型机架制造技术

本实用新型专利技术涉及预浸料自动成型装备技术领域，尤其涉及一种帽型长桁热模压预成型机架，包括：下基座框架、侧框架、上框架和支撑装置；侧框架垂直固定于下基座框架的两侧，上框架固定于侧框架顶端，上框架、侧框架和下基座框架围成的空间用于放置热压模具；支撑装置固定于上框架的中间位置处，支撑装置进一步包括：支撑杆和支撑杆驱动件；支撑杆驱动件固定于上框架上，且与支撑杆连接，支撑杆朝向下基座框架的方向设置，支撑杆驱动件驱动支撑杆朝向下基座框架的方向做直线移动。支撑杆在高度方向上可以伸缩，在上下料时，支撑杆抬起，留出作业空间，在其他作业期间，支撑杆底端抵持下基座框架，用于支撑上框架防止上框架的变形。

A hat type long truss hot pressing preformed frame

【技术实现步骤摘要】
一种帽型长桁热模压预成型机架
本技术涉及预浸料自动成型装备
，尤其涉及一种帽型长桁热模压预成型机架。
技术介绍
帽形长桁在商用及军用飞行器上用于固定金属机身部件及金属机翼蒙皮。先进树脂基复合材料具有轻质、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性和工艺性好等特点，是理想的航空结构材料，目前复合材料已成为新一代飞行器机体的主体结构材料。然而因复合材料构件的结构形式、服役载荷和使用环境皆相当复杂，微小的缺陷经跨层次的蔓延生长可导致构件的失效，故其安全性和可靠性是应用中首要考虑的内容。现有技术中复合材料帽型长桁多采用热模压成型机，尤其是一些跨度大的设备，为了防止框架变形多在框架的长度方向上采用支撑结构，然而支撑结构的设置会影响加工时材料的上料。如果不设置支撑结构，又会由于机架的变形影响帽型长桁的生产质量。鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种帽型长桁热模压预成型机架，使其更具有实用性。
技术实现思路
r>本技术所要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种帽型长桁热模压预成型机架，其特征在于，包括：下基座框架（10）、侧框架（20）、上框架（30）和支撑装置（40）；/n所述侧框架（20）垂直固定于所述下基座框架（10）的两侧，所述上框架（30）固定于所述侧框架（20）顶端，所述上框架（30）、侧框架（20）和下基座框架（10）围成的空间用于放置热压模具；/n所述支撑装置（40）固定于所述上框架（30）的中间位置处，所述支撑装置（40）进一步包括：支撑杆（41）和支撑杆驱动件（42）；所述支撑杆驱动件（42）固定于所述上框架（30）上，且与所述支撑杆（41）连接，所述支撑杆（41）朝向所述下基座框架（10）的方向设置，当支撑杆（41）支...

【技术特征摘要】
1.一种帽型长桁热模压预成型机架，其特征在于，包括：下基座框架（10）、侧框架（20）、上框架（30）和支撑装置（40）；
所述侧框架（20）垂直固定于所述下基座框架（10）的两侧，所述上框架（30）固定于所述侧框架（20）顶端，所述上框架（30）、侧框架（20）和下基座框架（10）围成的空间用于放置热压模具；
所述支撑装置（40）固定于所述上框架（30）的中间位置处，所述支撑装置（40）进一步包括：支撑杆（41）和支撑杆驱动件（42）；所述支撑杆驱动件（42）固定于所述上框架（30）上，且与所述支撑杆（41）连接，所述支撑杆（41）朝向所述下基座框架（10）的方向设置，当支撑杆（41）支撑所述上框架（30）时，所述支撑杆驱动件（42）驱动所述支撑杆（41）朝向所述下基座框架（10）的方向做直线移动，在所述支撑杆（41）与所述下基座框架（10）接触时，该方向上的行程终止；当机架上料时，所述支撑杆驱动件（42）驱动所述支撑杆（41）朝向远离所述下基座框架（10）的方向移动，在所述支撑杆（41）的底端与所述下基座框架（10）的距离满足上料空间时，该方向的行程终止。


2.根据权利要求1所述的帽型长桁热模压预成型机架，其特征在于，所述支撑装置（40）在所述上框架（30）的两侧对称设置。


3.根据权利要求1所述的帽型长桁热模压预成型机架，其特征在于，所述支撑装置（40）还包括驱动连接件（43），所述驱动连接件（43）进一步包括第一铰接杆（431）、连接销轴（432）和第二铰接杆（433）；
所述第一铰接杆（431）一端与所述支撑杆（41）铰接，所述第二铰接杆（433）与所述第一铰接杆（431）的另一端通过所述连接销轴（432）转动连接，所述第二铰接杆（433）的另一端铰接于所述上框架（30）上；所述支撑杆驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈源，张俭，谢刚，唐海波，
申请(专利权)人：常州新创航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32