一种电池液冷板弹性支撑结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池液冷板弹性支撑结构，包括设置于液冷板下方且与其面接触的的弹性支撑组件，所述弹性支撑组件包括弹性底座，所述弹性底座沿着长度方向的两侧设置有用于固定液冷板的连接件。本实用新型专利技术所述的池液冷板弹性支撑结构中液冷板底部的从而保证冷板于模组的有效贴合，减小冷板和模组之间的接触热阻，进而对模组进行降温。

An elastic support structure of liquid cooled plate for battery

【技术实现步骤摘要】
一种电池液冷板弹性支撑结构
本技术属于新能源汽车行业电池系统
，尤其是涉及一种电池液冷板弹性支撑结构。
技术介绍
随着对环境问题的日益重视，电动汽车近年来发展迅速。影响电动汽车电池的一个重要因素是温度，温度过高可能引起电池起火甚至爆炸，温度过低则可能导致电池析锂进而影响电池性能。随着电池能量密度的提升，电池产热量逐渐增大，温度对电池性能和安全方面的影响十分重要。目前对电池的热管理方式主要有自然冷却、风冷、液冷及冷媒直冷等方式。其中液冷是目前较为主流的热管理方式。采用液冷的热管理方式，需要保证有效的散热保证冷板和电池模组之间接触良好，且考虑到电池包在使用中震动的产生，将冷板的支撑形式设计为弹性支撑。目前电池系统主流的热管理方式为液冷，要保证电池模组热量有效的传递给冷板就要保证电池模组和冷板之间接触良好。采用硬连接将电池模组与冷板连接在一起，随着长时间的工作运行冷板与电池模组间在震动中易产生缝隙从而影响冷板和电池模组之间的热量传递。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种电池液冷板弹性支撑结构，以解决冷板与电池模组在运行过程中的震动产生的缝隙造成电池性能降低的技术问题，通过对液冷板做弹性支撑贴合到模组的底部，从而保证液冷板于模组的有效贴合，减小液冷板和模组之间的接触热阻，进而对模组进行降温。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电池液冷板弹性支撑结构,包括设置于液冷板下方且与其面接触的弹性支撑组件，所述弹性支撑组件包括弹性底座，所述弹性底座沿着长度方向的两侧设置有用于固定液冷板的连接件。进一步的，所述弹性底座内设置有若干条散热通道，所述散热通道沿液冷板的长度方向贯通开设。进一步的，沿弹性底座的厚度方向设置有若干层散热通道，每层包括若干条散热通道。进一步的，每层散热通道交错设置。进一步的，所述弹性底座与液冷板接触的表面交叉设置有若干支撑条。进一步的，所述连接件为与液冷板的边缘形状相配合的卡扣。进一步的，所述支撑条分为相互垂直设置的第一支撑条和第二支撑条，所述第一支撑条或第二支撑条与液冷板的长度方向垂直设置。进一步的，所述支撑条为塑料件。进一步的，所述弹性底座为橡胶弹性底座。相对于现有技术，本技术所述的电池液冷板弹性支撑结构具有以下优势：(1)本技术所述的电池液冷板弹性支撑结构中液冷板底部的弹性底座的弹性支撑力可以减少工作中冷板受到的震动力；(2)本技术所述的电池液冷板弹性支撑结构中连接件对液冷板的固定可减少液冷板在安装中的偏移。(3)本技术所述的电池液冷板弹性支撑结构中弹性底座中的中空结构即散热通道的设置，可实现对液冷板与模组之间的距离的控制，从而保证冷板与模组之间的贴合力在合理的范围内。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的电池液冷板弹性支撑结构的使用状态的爆炸图图2为本技术实施例所述的电池液冷板弹性支撑结构的结构示意图；图3为本技术实施例所述的电池液冷板弹性支撑结构的主视图。附图标记说明：1、模组主体；2、导热垫；3、液冷板；4、弹性底座；5、卡扣；6、散热通道；7、支撑条。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-3所示的一种电池液冷板3弹性支撑结构,包括设置于液冷板3下方且与其面接触的弹性支撑组件，弹性支撑组件包括弹性底座4，弹性底座4沿着长度方向的两侧设置有用于固定液冷板3的连接件。当液冷板3和电池模组之间采用弹性接触时，在后续工作过程中，一方面可以使液冷板3和模组接触良好，另一方面可以使液冷板3在后续工作中受到一定的保护，减小液冷板3受到的震动破坏。作为本实施例的优选，连接件为与液冷板3的边缘形状相配合的卡扣5。具体地，卡扣5的外表面与弹性底座4的外表面齐平，防止相邻的两组弹性底座4相互干扰，卡扣5的内表面与液冷板3的边缘处的外表面相配合，如图2所示，当液冷板3的边缘处为弧形时，卡扣5的内表面设置有凹槽，凹槽为与之匹配弧形凹槽。当然连接件也可采用其他形式，只需满足卡接固定住液冷板3均在本技术的保护范围之内。弹性底座4内设置有若干条散热通道6，散热通道6沿液冷板3的长度方向贯通开设。具体地，若干条散热通道6沿沿弹性底座4的厚度方向层状分布，每层包括若干条散热通道6。另外，相邻两层的散热通道6交错设置。弹性底座4与液冷板3接触的表面交叉设置有若干塑料材质的支撑条7。支撑条7分为相互垂直设置的第一支撑条7和第二支撑条7，第一支撑条7或第二支撑条7与液冷板3的长度方向垂直设置。作为本实施例的优选，弹性底座4为橡胶弹性底座4。本技术的电池液冷板3弹性支撑结构中的橡胶弹性底座4中空式结构，当收到一定压力时产生弹性变形，中空结构被压缩，产生弹性形变，通过合理设计冷板与下箱体之间的距离来控制压缩量，来保证冷板与模组之间的贴合力在合理的范围内。通过合理设计中空结构的尺寸，可以实现不同的弹性力，同时中空的结构可以节省一定的材料进而降低产品的成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池液冷板弹性支撑结构，其特征在于：包括设置于液冷板下方且与其面接触的弹性支撑组件，所述弹性支撑组件包括弹性底座，所述弹性底座沿着长度方向的两侧设置有用于固定液冷板的连接件。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷板弹性支撑结构，其特征在于：包括设置于液冷板下方且与其面接触的弹性支撑组件，所述弹性支撑组件包括弹性底座，所述弹性底座沿着长度方向的两侧设置有用于固定液冷板的连接件。


2.根据权利要求1所述的电池液冷板弹性支撑结构，其特征在于：所述弹性底座内设置有若干条散热通道，所述散热通道沿液冷板的长度方向贯通开设。


3.根据权利要求2所述的电池液冷板弹性支撑结构，其特征在于：沿弹性底座的厚度方向设置有若干层散热通道，每层包括若干条散热通道。


4.根据权利要求3所述的电池液冷板弹性支撑结构，其特征在于：每层散热通道交错设置。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋涛，邢志斌，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12