提高一倍调压档位调压线圈和变压器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种提高一倍调压档位调压线圈和变压器，涉及变压器调压的技术领域，包括调压匝区、偏置调压匝区和切换开关；调压匝区与主线圈的尾端相连接；切换开关的公共端与调压输出线的一端相连接，切换开关的第一切换端与偏置调压匝区的一端相连接，偏置调压匝区的另一端为位置选择端；切换开关的第二切换端与位置选择端相连接；位置选择端用于从调压匝区中选择调压档位进行连通，以使变压器输出调压输出线的另一端和主线圈的首端之间的调压电压，其中，调压档位按照第一调压电压量调节电压，偏置调压匝区用于按照第二调压电压量调节电压，通过设置偏置调压匝区，在减少分接抽头的同时，提供较多数量的调压档位，能够输出较多种类的电压。

Double the voltage regulating gear, voltage regulating coil and transformer

【技术实现步骤摘要】
提高一倍调压档位调压线圈和变压器
本技术涉及变压器调压的
，尤其是涉及一种提高一倍调压档位调压线圈和变压器。
技术介绍
随着变压器技术的发展，当前的变压器的应用越来越广泛，需要适应越来越多的应用场合。对于变压器有载调压档位较多且每级调压电压量较小的应用情况，通常需要变压器设置多个调压匝区，此时会出现调压线圈分接抽头较多、出线数量较多、螺旋角大不利于安匝平衡的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高一倍调压档位调压线圈和变压器，通过设置偏置调压匝区，在减少分接抽头的同时，提供较多数量的调压档位，能够输出较多种类的电压。第一方面，本技术实施例提供一种提高一倍调压档位调压线圈，包括调压匝区、偏置调压匝区和切换开关；所述调压匝区与变压器的主线圈的尾端相连接，所述调压匝区包括多个调压档位；所述切换开关的公共端与调压输出线的一端相连接，所述切换开关的第一切换端与所述偏置调压匝区的一端相连接，所述偏置调压匝区的另一端为位置选择端；所述切换开关的第二切换端与所述位置选择端相连接；所述位置选择端用于从所述调压匝区中选择所述调压档位进行连通，以使所述变压器输出所述调压输出线的另一端和所述主线圈的首端之间的调压电压，其中，所述调压档位按照第一调压电压量调节电压，所述偏置调压匝区用于按照第二调压电压量调节电压。在可选的实施方式中，所述第一调压电压量为所述第二调压电压量的两倍。在可选的实施方式中，所述调压匝区包括n个调压档位和n+1个分接抽头。在可选的实施方式中，所述位置选择端通过连通所述分接抽头从所述调压匝区中选择与所述分接抽头对应的调压档位。在可选的实施方式中，所述调压匝区的任意一端与所述主线圈的尾端相连接，所述任意一端包括所述调压匝区的首端和所述调压匝区的尾端。在可选的实施方式中，还包括有载分接开关，所述有载分接开关的公共端与所述主线圈的尾端相连接，所述有载分接开关的第一切换端与所述调压匝区的首端相连接，所述第二切换端与所述调压匝区的尾端相连接。在可选的实施方式中，所述有载分接开关用于选择接入所述调压匝区的首端或所述调压匝区的尾端。在可选的实施方式中，还包括所述主线圈的尾端输出线，所述位置选择端还用于与所述主线圈的尾端输出线相连接。在可选的实施方式中，还包括控制器，用于控制所述有载分接开关、位置选择端和所述切换开关中一个或多个的切换操作。第二方面，本技术实施例提供一种变压器，包括如前述实施方式中任一项所述的提高一倍调压档位调压线圈和变压器主体，所述提高一倍调压档位调压线圈和所述变压器主体相连接。本技术实施例提供了提高一倍调压档位调压线圈和变压器，通过减少调压匝区的调压档位，并设置偏置调压匝区，变压器输出较多不同的电压，此时调压档位可调节第一调压电压量的电压，再设置第二调压电压量的偏置调压匝区，通过切换开关选择是否连入偏置调压匝区，位置选择端选择调压匝区中的不同调压档位，来完成不同调压档位的切换选择，即可实现在减少调压匝区的分接抽头的同时，提供较多数量的调压档位，能够输出较多种类的电压。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈结构示意图之一；图2为本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈结构示意图之二；图3为本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈结构示意图之三；图4为本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈结构示意图之四。图标：1-主线圈的首端；2-主线圈；3-主线圈的尾端；4-调压匝区；5-位置选择端；6-调压输出线；7-偏置调压匝区；8-切换开关；9-有载分接开关。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前，在如北美市场等的国际应用场合，对有载调压档位较多且每级调压电压量较小的变压器有所需求。这里，以需求±16×0.625％调压档位的变压器为例。如图1所示，作为一种可选的实施例，变压器包括主线圈和提高一倍调压档位调压线圈，其中，提高一倍调压档位调压线圈的调压匝区分16个调压档位，分接抽头编号a-q，即通过标号a-q的分接抽头将变压器的调压线圈划分成16个部分。通过主线圈尾端和位置选择端的配合，选择用于分压的调压匝区的数量，实现多档调压，进而得到多种不同的输出电压。具体过程为，位置选择端在调压线圈的17个分接抽头上进行分接位置选择，主线圈尾端通过有载分接开关在+端和-端之间进行切换，从而完成主线圈尾端与位置选择端之间的调压线圈匝数选择，进而实现主线圈总匝数变化，实现多档调压。按照上述做法，采用正反调结构时，调压线圈需要设置16个调压匝区，上下各17个分接抽头，导致出现调压线圈出线数量多、出线结构复杂。与此同时，由于调压线圈常用结构为多股螺旋式结构，当需要设置16个调压匝区时，调压线圈的螺旋角会较大，轴向力会较大，会造成变压器安装分布变差、不利于安匝平衡的情况，短路承受能力也会变差。此外，当变压器的调压侧额定电压低时，甚至会出现每个档位的调压匝数选取困难的问题。如，若主线圈匝数为80匝的变压器低压侧进行调压，电压变化范围为：±16×0.625％＝±10％，调压线圈匝数为主线圈匝数的十分之一，即为8匝。而此时根据电压变化范围需要设置16个匝区，则每个匝区的匝数为0.5匝。又因实际变压器的调压线圈匝数为整数，因此，若采用上述方式无法实现。基于此，本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈和变压器，可以通过设置偏置调压匝区，在减少分接抽头的同时，提供较多数量的调压档位，能够输出较多种类的电压。下面通过实施例进行详细描述。图2为本技术实施例提供的一种提高一倍调压档位调压线圈结构示意图。参照图2提供的一种提高一倍调压档位调压线圈，应用于变压器中，包括调压匝区4、偏置调压匝区7和切换开关8；调压匝区4与主线圈的尾端3相连接，调压匝区4包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高一倍调压档位调压线圈，其特征在于，包括调压匝区、偏置调压匝区和切换开关；/n所述调压匝区与变压器的主线圈的尾端相连接，所述调压匝区包括多个调压档位；/n所述切换开关的公共端与调压输出线的一端相连接，所述切换开关的第一切换端与所述偏置调压匝区的一端相连接，所述偏置调压匝区的另一端为位置选择端；所述切换开关的第二切换端与所述位置选择端相连接；/n所述位置选择端用于从所述调压匝区中选择所述调压档位进行连通，以使所述变压器输出所述调压输出线的另一端和所述主线圈的首端之间的调压电压，其中，所述调压档位按照第一调压电压量调节电压，所述偏置调压匝区用于按照第二调压电压量调节电压。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高一倍调压档位调压线圈，其特征在于，包括调压匝区、偏置调压匝区和切换开关；
所述调压匝区与变压器的主线圈的尾端相连接，所述调压匝区包括多个调压档位；
所述切换开关的公共端与调压输出线的一端相连接，所述切换开关的第一切换端与所述偏置调压匝区的一端相连接，所述偏置调压匝区的另一端为位置选择端；所述切换开关的第二切换端与所述位置选择端相连接；
所述位置选择端用于从所述调压匝区中选择所述调压档位进行连通，以使所述变压器输出所述调压输出线的另一端和所述主线圈的首端之间的调压电压，其中，所述调压档位按照第一调压电压量调节电压，所述偏置调压匝区用于按照第二调压电压量调节电压。


2.根据权利要求1所述的提高一倍调压档位调压线圈，其特征在于，所述第一调压电压量为所述第二调压电压量的两倍。


3.根据权利要求1所述的提高一倍调压档位调压线圈，其特征在于，所述调压匝区包括n个调压档位和n+1个分接抽头。


4.根据权利要求3所述的提高一倍调压档位调压线圈，其特征在于，所述位置选择端通过连通所述分接抽头从所述调压匝区中选择与所述分接抽头对应的调压档位。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琪，张月，唐俊，涂杰，谢黎敏，王文科，
申请(专利权)人：江苏华鹏变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32