半导体野战冰箱制造技术

一种由半导体温差电器件进行致冷的半导体野战冰箱，其特征是采用高效循环热管技术，利用散热片、循环热管散热器，从而构成各种散热片循环热管型与外壳循环热管型的温差复合体，将温差复合体上的连接骨架装配到隔热容器上的温差接口中使两部分的结合起来构成半导体野战冰箱的主体，从根本上解决阻碍半导体致冷发挥性能的散热与隔热问题，因此具备较强的致冷性能，在４０℃环境下，箱中温可达到军标要求，可脱离所有外加电源与机械运载装备，利用自身携带的充电电池保温，通过共载控制器，可利用汽车、火车、飞机、轮船上各种电源，且具备重量轻、抗冲击、耐颠簸等性能，根据实战要求实现了各种使用型，满足现代战争中后勤卫生装备的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于野外实战的半导体致冷装置，尤其是在现代战争与反恐战争中能够达到军标要求的半导体野战冰箱。
技术介绍
目前，公知所谓的野战冰箱，是不能达到国际国内军标要求的，军标要求在野外作战与反恐战争中所用的冰箱，它必须能适用野外紧急状态使用，包括适用于汽车、火车、轮船、飞机上使用，能够耐颠簸，能在3级公路及急造军路上、海洋上正常工作，耐冲击，能空降，能防水，能在环境温度10℃-40℃条件下，箱内中心温度保持在10℃以内，在环境温度10℃-32℃条件下，箱内中心温度应保持在5℃以内，在无任何外加电源的条件下，自带电池保温5小时。经检索，曾装备过采用吸收式致冷的冰箱，其热动力除可用电外，油、煤、柴等均可使用，但这样的优势只是适用于稳定的条件，但在野外热源不稳定其致冷就不稳定，另外，吸收蒸发循环角度不稳定，使其致冷愈加不稳定，甚至不致冷，根本不能适应野外瞬息万变的战情，不可能达到军标。采用直流压缩机制作的汽车冰箱虽然能达到箱中所需的制冷温度，但必须在有稳定的机械动力或较大的电功率，才有可能形成，离不开汽车动力也离不开汽车电源，不可能实现自带电池保温，因此也不达标。现有的半导体汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由半导体温差电器件进行致冷的半导体野战冰箱，其特征是：由半导体温差复合体与隔热容器两部分构成主体，温差复合体部分由散热器、半导体温差器件、导热皿、连接骨架构成，散热器采用散热片、循环热管散热器，其散热能力是根据半导体野战冰箱的实际需要而进行设计的，散热片可独立折叠或连续折叠形成各种规格型式，当若干独立折叠的散热片以一定间隔平行分布时，即一条或若干条热管一部分伏在散热片底折面的热管通道内，一部分穿行在散热片的装配圆孔中，热管间曲折连接起来并在其首末端由一条工质回流管联通，构成密封循环管路，即热管首端接受半导体温差器件热量后，热管内工质受热蒸腾并利用急速增大的蒸发压把热量首先传递到散热器较远端...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鸿平，
申请(专利权)人：深圳市益酷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]