【技术实现步骤摘要】
一种轮端轴头自锁装置
本技术属于机械领域，涉及一种轮端轴头自锁装置。
技术介绍
在汽车轮端装配和轮毂运行中，轮端轴头螺母将轮毂总成与车桥轴头连接在一起，关系着整车的可靠性和安全性。在汽车车轴预调整轮端总成的装配过程中，轴承预紧力是通过旋转轮端轴头螺母提供预紧力，以保证总成装配游隙满足运行条件；汽车在高速运行过程中，由于受到道路的颠簸和轴端的振动，轴头螺母容易松动，使轮端总成的轴向游隙发生变化，甚至轮毂总成从轴头脱落，产生较大事故。传统的锁紧螺母装置均是采用轴头开孔和螺母开止动槽，用销连接实现轮毂总成与车桥轴头连接并防止松动，但在给轴承施加预紧力调节轴向游隙时，螺母止动槽位置并不能精确和轴头孔进行对正定位，只能通过旋转角度调整螺母止动槽位置与轴头孔的对正用销定位，将会使总成预紧游隙无法精确满足设计游隙。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题提供一种轮端轴头自锁装置。本技术的具体技术方案如下：一种轮端轴头自锁装置，包括轴头、轴头螺母、固定卡簧以及止推片；所述轴头的螺纹...
【技术保护点】
1.一种轮端轴头自锁装置，包括轴头(1)和轴头螺母(2)，其特征在于：还包括固定卡簧(3)以及止推片(4)；所述轴头(1)的螺纹柱(5)的侧部由圆弧部(6)和平面部(7)围绕而成，所述圆弧部(6)上设置有螺纹；所述轴头螺母(2)的一端面上设置有圆环形凸台(8)，所述凸台(8)上设置有固定卡槽(9)；所述固定卡簧(3)为非闭合圆环形结构，固定卡簧(3)内圈上设置有相对其端面垂直的卡勾(10)；所述止推片(4)为圆环形结构，止推片(4)的内圈形状与螺纹柱(5)的端面形状相同，止推片(4)的外圈上均匀排布有止动槽(11)；所述轴头螺母(2)和止推片(4)套装于螺纹柱(5)上，所述...
【技术特征摘要】
1.一种轮端轴头自锁装置，包括轴头(1)和轴头螺母(2)，其特征在于：还包括固定卡簧(3)以及止推片(4)；所述轴头(1)的螺纹柱(5)的侧部由圆弧部(6)和平面部(7)围绕而成，所述圆弧部(6)上设置有螺纹；所述轴头螺母(2)的一端面上设置有圆环形凸台(8)，所述凸台(8)上设置有固定卡槽(9)；所述固定卡簧(3)为非闭合圆环形结构，固定卡簧(3)内圈上设置有相对其端面垂直的卡勾(10)；所述止推片(4)为圆环形结构，止推片(4)的内圈形状与螺纹柱(5)的端面形状相同，止推片(4)的外圈上均匀排布有止动槽(11)；所述轴头螺母(2)和止推片(4)套装于螺纹柱(5)上，所述止动槽(11)与固定卡槽(9)重合，所述固定卡簧(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：师燚，俞建珍，
申请(专利权)人：甘肃海林中科科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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