一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成制造技术

技术编号:24623136 阅读:69 留言:0更新日期:2020-06-24 10:04
一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成,包括箱体外壳、配重块、钻杆主轴、动力头、变速箱和动力输入装置,其特征是所述的动力输入装置、变速箱、动力头和钻杆主轴由上至下依次连接成动力总成,所述的动力总成设置在箱体外壳的中垂线上。将动力输入装置、变速箱、动力头和钻杆主轴由上至下依次垂直设置在箱体外壳内的中垂线上,将配重块对称设置在由以上部件组成的动力总成两侧,在调节动力头总成的重量时,无需考虑动力头总成内部的平衡关系,只需在箱体外壳和钻机整体能够承受的范围内同时增加动力总成两侧的配重块即可,结构简单,操作方便,调节范围更大,动力头总成的对工作环境的适应性更好,使用寿命长,节省钻探成本,提高钻探效率。

A power head assembly of top drive integrated core drilling machine

【技术实现步骤摘要】
一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成
本技术涉及地质钻探设备
,尤其是一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成。
技术介绍
目前,海洋工程勘察钻机使用比较普遍的钻机动力头如(专利号:201510744502.X)的结构,如图1所示,主要以下部分组成:起吊装置连接端201、箱体外壳202、配重块203、导向装置连接端204、动力输入装置205、变速箱206、动力头207、钻杆主轴208,在钻探过程中,动力头整体的重量必须根据钻孔深度进行适当的调整。由于配重块和箱体外壳内的工作部件各自占据动力头箱体外壳一侧,这种结构导致在调整动力头重量时操作复杂,需要考虑配重块和箱体外壳内其他工作部件的平衡关系:当配重块数量过多时,动力头整体重心会往配重块一侧偏移,当配重块数量过少时,动力头整体的重心会往机内设备一侧偏移,在这两种状况下运行动力头,都会增大钻杆主轴及导向装置的磨损,影响动力头整机的工作寿命,作业适应性较差,增加钻探成本,影响钻探效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,而提供一种结构简单,调节重量操作方便,使用寿命长,能够适应各种钻探需求,节省钻探成本,提高钻探效率的顶驱集成式岩心钻机动力头总成。本技术的技术方案是:一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成,包括箱体外壳、配重块、钻杆主轴、动力头、变速箱和动力输入装置,其特征是所述的动力输入装置、变速箱、动力头和钻杆主轴由上至下依次连接成动力总成,所述的动力总成设置在箱体外壳的中垂线上,所述的配重块设置在箱体外壳内的动力总成两侧,并以箱体外壳的中垂线对称分布。进一步的方案是:所述的箱体外壳两侧外壁面上设有导向装置连接端,用于连接导向装置,所述的导向装置连接端有4个,对称设置在箱体外壳两侧外壁面上,用于连接动力头总成的导向装置。进一步的方案是:所述的箱体外壳顶部设有起吊装置连接端,用于连接动力头总成的起吊装置。本技术采用以上技术方案:将动力输入装置、变速箱、动力头和钻杆主轴由上至下依次垂直设置在箱体外壳内的中垂线上,将配重块对称设置在由以上部件组成的动力总成两侧,这种结构相对于现有技术,在调节动力头总成的重量时,无需考虑动力头总成内部的平衡关系,只需在箱体外壳和钻机整体能够承受的范围内同时增加动力总成两侧的配重块即可,结构简单,操作方便,调节范围更大,动力头总成的对工作环境的适应性更好,使用寿命长,节省钻探成本,提高钻探效率。附图说明图1为现有技术结构示意图;图2为本技术实施例结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明:实施例1如图2所示,一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成,包括箱体外壳1、配重块2、钻杆主轴3、动力头4、变速箱5和动力输入装置6,所述的动力输入装置6、变速箱5、动力头4和钻杆主轴3由上至下依次连接成动力总成,所述的动力总成设置在箱体外壳1的中垂线上,所述的配重块2设置在箱体外壳1内的动力总成两侧,并以箱体外壳1的中垂线对称分布。所述的箱体外壳1两侧外壁面上设有导向装置连接端7,用于连接导向装置,所述的导向装置连接端7有4个,对称设置在箱体外壳1两侧外壁面上,用于连接动力头总成的导向装置。所述的箱体外壳1顶部设有起吊装置8,用于连接动力头总成的起吊装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成,包括箱体外壳(1)、配重块(2)、钻杆主轴(3)、动力头(4)、变速箱(5)和动力输入装置(6),其特征是所述的动力输入装置(6)、变速箱(5)、动力头(4)和钻杆主轴(3)由上至下依次连接成动力总成,所述的动力总成设置在箱体外壳(1)的中垂线上,所述的配重块(2)设置在箱体外壳(1)内的动力总成两侧,并以箱体外壳(1)的中垂线对称分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶驱集成式岩心钻机动力头总成,包括箱体外壳(1)、配重块(2)、钻杆主轴(3)、动力头(4)、变速箱(5)和动力输入装置(6),其特征是所述的动力输入装置(6)、变速箱(5)、动力头(4)和钻杆主轴(3)由上至下依次连接成动力总成,所述的动力总成设置在箱体外壳(1)的中垂线上,所述的配重块(2)设置在箱体外壳(1)内的动力总成两侧,并以箱体外壳(1)的中垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳志强卢春阳李明星谭颖李志强
申请(专利权)人:衡阳中地装备探矿工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1