环保烧烤车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保烧烤车，属于环保设备技术领域，其结构包括：烧烤槽、集烟罩、导烟管、烟气分流室、臭氧发生器、臭氧分散器、臭氧除味反应室、药液池、药液桶、引风机、烟囱、车轮。烧烤时发出的烟气经集烟罩收集，径导烟管流达烟气分流室后，再分流到烟气穿液管，穿过药液后除尘、除害、除油后，加入臭氧，再流过臭氧除味反应室，烟气经过经上下180度转弯数次和左右180度转弯数次，产生涡流，加快臭氧与有机气体反应进程，臭氧与有机气体反应彻底。烟气经除尘、除油、除味后，其排放达到国家烟气排放标准的要求。本实用新型专利技术的结构简单，实用耐用。

Environmental protection barbecue car

【技术实现步骤摘要】
环保烧烤车
本技术属于环保设备

技术介绍
烧烤是一种具有特别风味的美食，改革开放以来，随着我国人民物质生活的改善，烧烤逐渐成为市民美食之一，前几年，街头巷尾晚上都有不少的烧烤摊，吃烧烤的人不计其数。但由于将肉类烘烤时会产生烟雾，气味难闻，严重污染环境。近来各地政府纷纷出台政策，要么不允许在城区户外（露天）进行烧烤，要么只允许在有专门排气高烟囱的室内进行烧烤。也有些地方政府为了照顾市民能在户外吃上烧烤，选择一些市郊设置烧烤地点，允许集中在烧烤地点上进行烧烤。虽然远离了城区，但由于烧烤过于集中，烧烤造成烟雾更浓，污染更甚，烧烤点被人喻为乌烟瘴气之地；同时由于距离城区较远，很多人也不愿意到烧烤点吃烧烤了。这些或限、或禁、或集中排放措施都不能彻底解决烧烤造成烟雾污染环境的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保型的烧烤车，从而解决了现有烧烤车严重污染环境的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种环保烧烤车，其特征如下：一种环保烧烤车，其结构包括：集烟罩，设置在环保烧烤车顶部，用于收集烧烤时产生烟雾，其特征在于：所述的集烟罩为翻转的长方形槽体。集烟罩内槽高度60～70厘米、外围长度160～200厘米、宽度50～70厘米为宜(烧烤槽、臭氧除味反应室、药液池等为一体化结构，其外围长度与宽度与集烟罩外围长度与宽度相等，以下不再陈述)。集烟罩前面设置有操作口，操作口设置有升降门；后面设置有投递窗口，投递窗口设置有拖拉门。导烟管，设置在集烟罩与烟气分流室之间，导烟管烟气上入口穿入集烟罩顶部，与集烟罩空间相通，导烟管烟气下出口与烟气分流室的空间相通。烟气分流室，设置在臭氧除味反应室的底下。其特征在于：所述的烟气分流室为长方型烟气室，烟气分流室的空间与导烟管烟气下出口相通，烟气分流室的下面阵列有数排烟气分流孔，每排烟气分流孔又阵列有数个烟气分流孔，每个烟气分流孔的下面焊接有一个烟气穿液管。烟气穿液管，烟气穿液管由薄壁圆管制造，其特征在于：所述的烟气穿液管的下部开有数个烟气穿液槽。烟气穿液管的上部焊接在烟气分流口的下面，与烟气分流室的空间相通，下部插入药液池的药液内。药液池，所述的药液池设置在环保烧烤车车体的底部，所设定的药液面的高度比烟气穿液槽顶部高2～4厘米。药液池底部设置有卸液管和阀门，打开阀门可卸掉池内的药液。药液池侧面设置有浮球阀自动加液器，以确保药液面的高度。药液桶，所述的药液设置在环保烧烤车车体的左下侧部，当药液桶的药液减少时可人工加液，药液桶底部有管道与浮球阀加液口的药液入口相通。当药液池的药液面低下时，浮球阀加液口的浮球随液面下降，浮球阀加液口被打开，药液桶的药液由浮球阀的阀口流入药液池。当药液池的药液面升高时，浮球阀加液口的浮球随液面上升，浮球阀的阀口被关闭，药液桶的药液不能流入药液池。臭氧除味反应室，所述的臭氧除味反应室设置在烧烤槽的底下，臭氧除味反应室的前段与药液池左侧的上部相通，臭氧除味反应室分为五段，按气流方向分为第一段、第二段、第三段、第四段、第五段，(下述段的排列相同)，第一段为空间，第二段上下按品字形设置有数块水平涡流板，第三段为空间，第四段左右按品字形设置有数个垂直涡流板，第五段为空间，第五段后部有净烟气出口管道与引风机净烟气入口相通。臭氧发生器，所述的臭氧发生器设置在环保烧烤车车体外的上侧部，运行时臭氧发生器产生的臭氧通过臭氧分散器进入臭氧除味反应室第一段空间内。臭氧发生器的臭氧生成量，应控制在臭氧除味反应室第一段空间的臭氧含量在0.25ppm（0.5mg/m³）左右为宜。臭氧分散器，所述的臭氧分散器为丅字形，由一根导入管连接在另一根分散管的中部组成。所述的导入管按气流方向设置有空气入口、臭氧入口、涡流鼓，所述的分散管按管长方向阵列有数个臭氧出口孔，中间的臭氧出口孔的孔径较小，越往钢管两头的臭氧出口孔的孔径越大大，以抵销因各个臭氧出口孔距离空气入口不同而造成的压差，使各孔的出气量均匀。所述的涡流鼓是将薄壁钢管轧制成多个鼓节形的外形，气流快速流过涡流鼓空腔时能产生涡流的一种装置。所述的分散管中的空气入口、臭氧入口设置在臭氧除味反应室的空腔外，涡流鼓、臭氧出口孔设置在臭氧除味反应室的空腔内。所述的臭氧入口与臭氧发生器的臭氧出口相连接。引风机，所述的引风机净烟气入口与臭氧除味反应室后部的净烟气出口管道相通，引风机净烟气出口与烟囱下部相通。烧烤槽，所述的烧烤槽设置在臭氧除味反应室顶上，其特征在于：所述的烧烤槽底部和四周设置有陶瓷纤维隔热层，以减少热损失，节约火炭。环保烧烤车运行时，由于引风机高速旋转，使环保烧烤车各功能室形成负压，烧烤发出的烟气被集烟罩收集，通过导烟管进入烟气分流室，再从烟气分流室分流进入各个烟气穿液管，烟气从烟气穿液管下部的烟气穿液槽穿入药液，以气泡形式穿过药液进入臭氧除味反应室，达到除尘、除油、除害的作用。由于负压作用，外部空气从空气入口进入臭氧分散器，经臭氧发生器加入臭氧后，再流过涡流鼓的空腔而形成涡流，将空气和臭氧搅拌均匀，再从臭氧出口孔喷入臭氧除味反应室的第一段空间内，致使臭氧除味反应室第一段空间的臭氧含量在0.25ppm（0.5mg/m³）左右。加入臭氧的烟气在通过臭氧除味反应室时，由于第一段空间较大，烟气流速较慢；第二段上下按品字形设置有数块水平涡流板，气道侠窄，烟气流过水平涡流板的之字型气道时，烟气180度上下转弯数次，烟气流速加快并产生涡流，使烟气与臭氧充分搅拌均匀；烟气流过第三段，由于第三段空间较大，烟气流速减慢；第四段左右按品字形设置有数块垂直涡流板，气道侠窄，烟气流过垂直涡流板的之字型气道时，烟气180度左右转弯数次，烟气流速加快并产生涡流，由于烟气经上下180度转弯数次和左右180度转弯数次，使烟气与臭氧搅拌得更加均匀。第五段空间较大，烟气流速较慢。烟气从液面流过臭氧除味反应室至引风机过程中，烟气流速由慢至快，又由快至慢，再又由慢至快，又再由快至慢，由于气体有流速快气压降低，流速慢气压升高的特性，气压高低波动又有利于加快臭氧与有机气体反应进程，另外，烟气180度快速转弯时，气体分子之间产生磨擦和碰撞，加快臭氧与有机气体反应进程，臭氧与有机气体反应更加彻底，烟气中的臭气被彻底除去，烟气排放达到国家烟气排放标准的要求。另外，排放的烟气臭氧残留量低于0.1ppm(0.2mg/m3)，达到安全浓度。与目前现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的环保烧烤车有效地将烧烤过程中发出的烟气收集起来，并进行净化处理，使难闻的烟气变成无害、无味的烟气，烟气排放达到国家烟气排放标准的要求。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术环保烧烤车结构的A-A剖切示意图(环保烧烤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保烧烤车，其特征在于，结构包括：/n集烟罩(11)，设置在所述的环保烧烤车顶部，为翻转的长方形槽体，设置在环保烧烤车顶部，用于收集烧烤时产生烟雾；集烟罩(11)前面设置有操作口(24)，操作口(24)设置有升降门；集烟罩(11)后面设置有投递窗口(12)，投递窗口(12)设置有拖拉门；/n导烟管(9)设置在所述的集烟罩(11)与烟气分流室(3)之间，导烟管烟气上入口(10)穿入集烟罩(11)顶部，与集烟罩(11)空间相通，导烟管烟气下出口(21)与烟气分流室(3)的空间相通；/n烟气分流室(3)设置在臭氧除味反应室(19)的底下；所述的烟气分流室为长方型烟气室，烟气分流室(3)的空间与导烟管烟气下出口(21)相通，烟气分流室(3)的下面阵列有数排烟气分流孔(30)，每排烟气分流孔(30)又阵列有数个烟气分流孔(30)，每个烟气分流孔(30)的下部焊接有一个烟气穿液管(2)；/n烟气穿液管(2)，其下部开有数个烟气穿液槽(31)，烟气穿液管(2)的上部焊接在烟气分流孔(30)的下面，与烟气分流室(3)的空间相通，下部插入药液池(17)的药液内；/n药液池(17)设置在环保烧烤车车体的底部，药液池(17)底部设置有卸液管(23)和阀门(1)，药液池(17)侧面设置有浮球阀自动加液器(18)；/n药液桶(16)设置在环保烧烤车车体的左下侧部，药液桶(16)底部有管道与浮球阀自动加液器(18)的药液入口相通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种环保烧烤车，其特征在于，结构包括：
集烟罩(11)，设置在所述的环保烧烤车顶部，为翻转的长方形槽体，设置在环保烧烤车顶部，用于收集烧烤时产生烟雾；集烟罩(11)前面设置有操作口(24)，操作口(24)设置有升降门；集烟罩(11)后面设置有投递窗口(12)，投递窗口(12)设置有拖拉门；
导烟管(9)设置在所述的集烟罩(11)与烟气分流室(3)之间，导烟管烟气上入口(10)穿入集烟罩(11)顶部，与集烟罩(11)空间相通，导烟管烟气下出口(21)与烟气分流室(3)的空间相通；
烟气分流室(3)设置在臭氧除味反应室(19)的底下；所述的烟气分流室为长方型烟气室，烟气分流室(3)的空间与导烟管烟气下出口(21)相通，烟气分流室(3)的下面阵列有数排烟气分流孔(30)，每排烟气分流孔(30)又阵列有数个烟气分流孔(30)，每个烟气分流孔(30)的下部焊接有一个烟气穿液管(2)；
烟气穿液管(2)，其下部开有数个烟气穿液槽(31)，烟气穿液管(2)的上部焊接在烟气分流孔(30)的下面，与烟气分流室(3)的空间相通，下部插入药液池(17)的药液内；
药液池(17)设置在环保烧烤车车体的底部，药液池(17)底部设置有卸液管(23)和阀门(1)，药液池(17)侧面设置有浮球阀自动加液器(18)；
药液桶(16)设置在环保烧烤车车体的左下侧部，药液桶(16)底部有管道与浮球阀自动加液器(18)的药液入口相通。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭承襟，彭锫先，李厦，
申请(专利权)人：彭承襟，彭锫先，
类型：新型
国别省市：广西;45