一种道路施工用的隔离板制造技术

本实用新型专利技术属于交通工程技术领域，尤其是一种道路施工用的隔离板，包括支撑管，相邻两个所述支撑管相对的表面均通过螺栓固定连接有隔离板，所述支撑管的底部内壁滑动插接有支撑柱，所述支撑柱的的底端延伸至支撑管的底部，所述支撑管的内部设置有升降装置，所述升降装置包括齿轮和齿条。该道路施工用的隔离板，通过设置支撑管的内部的升降装置，从而达到了升降的作用，以便应对坑洼的地形，使用时，通过塑料拉环表面的拉绳拉动制动爪，将钥匙插入钥匙插块，转动钥匙，带动转轴表面的齿轮转动，齿轮与齿条啮合后带动支撑柱上下滑动，松开塑料拉环，制动爪在压力弹簧的作用下回弹卡入齿轮的齿槽内，从而达到制动的效果。

A kind of isolation board for road construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的隔离板
本技术涉及交通工程
，尤其涉及一种道路施工用的隔离板。
技术介绍
目前道路施工时由于施工区会有大量的扬尘，因此会影响到附近的居民，需要使用隔离栏对其进行隔离防止施工过程中的灰尘污染周边空气环境，而现有技术中的隔离栏，虽然能起到隔离防护作用，但由于施工的道路凹凸不平，隔离栏的高度也会随着施工道路的凹凸不平呈波浪形状，不仅给隔离栏的安装带来不便，且一定程度上影响美观。
技术实现思路
基于现有的交通工程技术问题，本技术提出了一种道路施工用的隔离板。本技术提出的一种道路施工用的隔离板，包括支撑管，相邻两个所述支撑管相对的表面均通过螺栓固定连接有隔离板，所述支撑管的底部内壁滑动插接有支撑柱，所述支撑柱的的底端延伸至支撑管的底部；所述支撑管的内部设置有升降装置，所述升降装置包括齿轮和齿条，所述齿轮的外表面与齿条的齿槽啮合。优选地，所述支撑柱的底部表面滑动插接有底座，所述底座的表面呈四棱锥形状。优选地，所述齿条的下表面与支撑柱的上表面固定连接，所述齿条的一侧表面与支撑管的内侧壁滑动连接。优选地，所述升降装置还包括转轴，所述转轴的中部外表面与齿轮的轴心处固定套接，所述转轴的两端均通过轴承与支撑管的内侧壁固定连接，所述转轴的一端贯穿并延伸至支撑管的外表面，所述转轴的一端固定连接有钥匙插块。优选地，所述支撑管位于齿轮顶部的内壁固定连接有T型杆，所述T型杆的底部表面铰接有制动爪，两个所述制动爪的一端均与齿轮的外表面滑动插接，两个所述制动爪以T型杆的中线为对称线呈对称分布。优选地，所述制动爪的上表面固定连接有压力弹簧，两个所述压力弹簧的顶部自由端分别与T型杆两端的下表面固定连接。优选地，所述两个所述制动爪相背的一端上表面固定连接有拉绳，所述拉绳的顶端贯穿并延伸至支撑管的外表面，所述拉绳的顶端固定连接有塑料拉环。本技术中的有益效果为：1、通过设置支撑管的内部的升降装置，从而达到了升降的作用，以便应对坑洼的地形，使用时，通过塑料拉环表面的拉绳拉动制动爪，将钥匙插入钥匙插块，转动钥匙，带动转轴表面的齿轮转动，齿轮与齿条啮合后带动支撑柱上下滑动，松开塑料拉环，制动爪在压力弹簧的作用下回弹卡入齿轮的齿槽内，从而达到制动的效果。2、通过设置支撑柱的底部表面滑动插接有底座，从而达到了支撑隔离板的作用，使之不会倾倒。附图说明图1为本技术提出的一种道路施工用的隔离板的示意图；图2为本技术提出的一种道路施工用的隔离板的支撑管结构正视图；图3为本技术提出的一种道路施工用的隔离板的支撑管结构俯视图。图中：1、支撑管；2、隔离板；3、支撑柱；4、齿轮；41、齿条；42、转轴；43、T型杆；44、制动爪；45、压力弹簧；46、拉绳；47、塑料拉环；5、底座；6、钥匙插块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种道路施工用的隔离板，包括支撑管1，相邻两个支撑管1相对的表面均通过螺栓固定连接有隔离板2，支撑管1的底部内壁滑动插接有支撑柱3，支撑柱3的的底端延伸至支撑管1的底部；进一步地，支撑柱3的底部表面滑动插接有底座5，底座5的表面呈四棱锥形状；通过设置支撑柱3的底部表面滑动插接有底座5，从而达到了支撑隔离板2的作用，使之不会倾倒。支撑管1的内部设置有升降装置，升降装置包括齿轮4和齿条41，齿轮4的外表面与齿条41的齿槽啮合；进一步地，齿条41的下表面与支撑柱3的上表面固定连接，齿条41的一侧表面与支撑管1的内侧壁滑动连接；升降装置还包括转轴42，转轴42的中部外表面与齿轮4的轴心处固定套接，转轴42的两端均通过轴承与支撑管1的内侧壁固定连接，转轴42的一端贯穿并延伸至支撑管1的外表面，转轴42的一端固定连接有钥匙插块6；支撑管1位于齿轮4顶部的内壁固定连接有T型杆43，T型杆43的底部表面铰接有制动爪44，两个制动爪44的一端均与齿轮4的外表面滑动插接，两个制动爪44以T型杆43的中线为对称线呈对称分布；制动爪44的上表面固定连接有压力弹簧45，两个压力弹簧45的顶部自由端分别与T型杆43两端的下表面固定连接；两个制动爪44相背的一端上表面固定连接有拉绳46，拉绳46的顶端贯穿并延伸至支撑管1的外表面，拉绳46的顶端固定连接有塑料拉环47；通过设置支撑管的内部的升降装置，从而达到了升降的作用，以便应对坑洼的地形，使用时，通过塑料拉环47表面的拉绳46拉动制动爪44，将钥匙插入钥匙插块6，转动钥匙，带动转轴42表面的齿轮4转动，齿轮4与齿条41啮合后带动支撑柱3上下滑动，松开塑料拉环47，制动爪44在压力弹簧45的作用下回弹卡入齿轮4的齿槽内，从而达到制动的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用的隔离板，包括支撑管(1)，其特征在于：相邻两个所述支撑管(1)相对的表面均通过螺栓固定连接有隔离板(2)，所述支撑管(1)的底部内壁滑动插接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底端延伸至支撑管(1)的底部；/n所述支撑管(1)的内部设置有升降装置，所述升降装置包括齿轮(4)和齿条(41)，所述齿轮(4)的外表面与齿条(41)的齿槽啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的隔离板，包括支撑管(1)，其特征在于：相邻两个所述支撑管(1)相对的表面均通过螺栓固定连接有隔离板(2)，所述支撑管(1)的底部内壁滑动插接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底端延伸至支撑管(1)的底部；
所述支撑管(1)的内部设置有升降装置，所述升降装置包括齿轮(4)和齿条(41)，所述齿轮(4)的外表面与齿条(41)的齿槽啮合。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的隔离板，其特征在于：所述支撑柱(3)的底部表面滑动插接有底座(5)，所述底座(5)的表面呈四棱锥形状。


3.根据权利要求1所述的一种道路施工用的隔离板，其特征在于：所述齿条(41)的下表面与支撑柱(3)的上表面固定连接，所述齿条(41)的一侧表面与支撑管(1)的内侧壁滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种道路施工用的隔离板，其特征在于：所述升降装置还包括转轴(42)，所述转轴(42)的中部外表面与齿轮(4)的轴心处固定套接，所述转轴(42)的两端均通过轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍兵，王新，陈涛，王荣成，陈恒波，
申请(专利权)人：王绍兵，
类型：新型
国别省市：山东;37