一种粘滞阻尼器及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及阻尼器技术领域，尤其涉及一种粘滞阻尼器及其安装结构；一种粘滞阻尼器包括位于缸体一端的第一安装部，第一安装部用于连接缸体和支撑体；位于活塞杆一端的第二安装部，第二安装部用于连接活塞杆和支撑体；其中，第一安装部和第二安装部分别包括至少一个铰接点，各铰接点使得于缸体和活塞杆的同轴轴线至少可在两个平面内转动。在本实用新型专利技术的技术方案中，在缸体和活塞杆的同轴轴线因自然灾害的来临而存在建筑物平面外的转动趋势时，通过铰接点的设置，可实现上述转动，避免因缸体和活塞杆端部的刚性连接而带来的缸体和活塞杆的轴线错位问题，从而保证整个粘滞阻尼器的缓冲效果，避免在其在进行能量吸收和消耗前，因内部结构的破损而失去对建筑物的保护意义。

A viscous damper and its installation structure

【技术实现步骤摘要】
一种粘滞阻尼器及其安装结构
本技术涉及阻尼器
，尤其涉及一种粘滞阻尼器及其安装结构。
技术介绍
粘滞阻尼器是根据流体在运动过程中，当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器，目前广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。传统的结构抗震是通过增强结构本身的抗震性能来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的，但由于自然灾害作用强度和特性的不确定性，传统的抗震方法设计的结构又不具备自我调节能力，因此当地震来临，往往会造成重大的经济损失和人员伤亡，粘滞耗能阻尼器的研发和应用，等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”，在地震来临时，阻尼器最大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量，大大缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。现有技术中，如图1和2所示，阻尼器缸体01和内部活塞杆02的两端分别设置有两铰接座03，通过铰接座03与建筑物的铰接，使得粘滞阻尼器缸体01的轴线可在一指定平面内进行转动，其中，在转动的过程中，两铰接座03的转轴唯一确定，上述指定平面垂直于转轴设置，通过阻尼器的伸缩实现冲击能量的吸收和消耗。近些年来，随着相关领域技术人员对自然灾害和建筑物振动特性的深入研究，发现上述结构在自然灾害发生时容易在其缓冲作用实现前而失效，具体的失效原因如下：因为缸体01和活塞杆02均仅在上述指定平面内转动，而建筑物的震动存在不规律性，当粘滞阻尼器缸体01和活塞杆02的转轴一旦因偏移而无法保证同轴时，则会发生二者连接处的破坏，从而失去对建筑物的安全保护作用。进行鉴于上述需求，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种粘滞阻尼器及其安装结构，使其更具有实用性。
技术实现思路
通过本技术的技术方案，可保证整个粘滞阻尼器的缓冲效果，避免在其在进行能量吸收和消耗前，因内部结构的破损而失去对建筑物的保护意义。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种粘滞阻尼器，包括：位于缸体一端的第一安装部，所述第一安装部用于连接所述缸体和支撑体；位于活塞杆一端的第二安装部，所述第二安装部用于连接所述活塞杆和支撑体；其中，所述第一安装部和第二安装部分别包括至少一个铰接点，各所述铰接点使得所述于缸体和活塞杆的同轴轴线至少可在两个平面内转动。进一步地，当位于所述第一安装部和/或所述第二安装部上的铰接点仅设置有一个时，所述铰接点的转动面为部分球面结构。进一步地，所述部分球面结构位于球体上，所述球体通过安装柱体与所述缸体和/或活塞杆端部连接。进一步地，所述部分球面结构位于关节轴承上，所述关节轴承安装在位于所述第一安装部和/或所述第二安装部端部的耳板上，所述关节轴承内设置转轴，且转轴的两端通过位于所述支撑体上的安装结构固定。进一步地，当位于所述第一安装部和/或所述第二安装部上的铰接点均设置有一个以上时，各铰接点的转动面为轴线相互成角度设置的至少两圆柱面。进一步地，所述圆柱面为转轴与耳板的交界面，且转轴的两端通过安装结构固定。进一步地，当位于所述第一安装部和/或所述第二安装部上的铰接点均设置有一个以上时，各铰接点的转动面为部分球面结构。进一步地，所述安装结构为固定于所述支撑体的球铰安装座。本技术的有益效果为：在本技术的技术方案中，在缸体和活塞杆的同轴轴线因自然灾害的来临而存在建筑物平面外的转动趋势时，通过铰接点的设置，可实现上述转动，避免因缸体和活塞杆端部的刚性连接而带来的缸体和活塞杆的轴线错位问题，从而保证整个粘滞阻尼器的缓冲效果，避免在其在进行能量吸收和消耗前，因内部结构的破损而失去对建筑物的保护意义。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1和图2为
技术介绍
中现有粘滞阻尼器的安装形式示意图；图3为实施例一中第一安装部和第二安装部均仅设置一个铰接点的示意图；图4为图3中A处的局部放大图；图5为实施例一中耳板和安装结构安装处的局部示意图；图6为实施例一中关节轴承的安装示意图；图7为实施例二中第一安装部和第二安装部上的铰接点均设置有两个的示意图；图8为第二安装部上的铰接点设置有三个的示意图；图9和图10为实施例一和实施例二两种组合的示意图；图11~13为球铰安装座的三种安装角度示意图；附图标记：阻尼器缸体01、内部活塞杆02、铰接座03；缸体1、第一安装部2、活塞杆3、第二安装部4、支撑体5、安装柱体6、球体7、耳板8、关节轴承9、安装结构10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例采用递进的方式撰写。实施例一一种粘滞阻尼器，包括位于缸体1一端的第一安装部2，第一安装部2用于连接缸体1和支撑体5；位于活塞杆3一端的第二安装部4，第二安装部4用于连接活塞杆3和支撑体5；其中，第一安装部2和第二安装部4分别包括至少一个铰接点，各铰接点使得于缸体1和活塞杆3的同轴轴线至少可在两个平面内转动。在本技术的技术方案中，在缸体1和活塞杆3的同轴轴线因自然灾害的来临而存在建筑物平面外的转动趋势时，通过铰接点的设置，可实现上述转动，避免因缸体1和活塞杆3端部的刚性连接而带来的缸体1和活塞杆3的轴线错位问题，从而保证整个粘滞阻尼器的缓冲效果，避免在其在进行能量吸收和消耗前，因内部结构的破损而失去对建筑物的保护意义。在本实施例中，如图3所示，第一安装部2和第二安装部4均仅设置有一个铰接点，为了实现上述专利技术目的，铰接点的转动面为部分球面结构，通过球面结构相对于位于支撑体5上的安装结构的全方位转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粘滞阻尼器，其特征在于，包括：/n位于缸体（1）一端的第一安装部（2），所述第一安装部（2）用于连接所述缸体（1）和支撑体（5）；/n位于活塞杆（3）一端的第二安装部（4），所述第二安装部（4）用于连接所述活塞杆（3）和支撑体（5）；/n其中，所述第一安装部（2）和第二安装部（4）分别包括至少一个铰接点，各所述铰接点使得所述于缸体（1）和活塞杆（3）的同轴轴线至少可在两个平面内转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种粘滞阻尼器，其特征在于，包括：
位于缸体（1）一端的第一安装部（2），所述第一安装部（2）用于连接所述缸体（1）和支撑体（5）；
位于活塞杆（3）一端的第二安装部（4），所述第二安装部（4）用于连接所述活塞杆（3）和支撑体（5）；
其中，所述第一安装部（2）和第二安装部（4）分别包括至少一个铰接点，各所述铰接点使得所述于缸体（1）和活塞杆（3）的同轴轴线至少可在两个平面内转动。


2.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器，其特征在于，当位于所述第一安装部（2）和/或所述第二安装部（4）上的铰接点仅设置有一个时，所述铰接点的转动面为部分球面结构。


3.根据权利要求2所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述部分球面结构位于球体（7）上，所述球体（7）通过安装柱体（6）与所述缸体（1）和/或活塞杆（3）端部连接。


4.根据权利要求2所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述部分球面结构位于关节轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，纪宏恩，李磊，陈嫄嫄，
申请(专利权)人：江苏容大减震科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32