用于飞机的具有经整理显示器的关联显示系统技术方案

本发明专利技术题为“用于飞机的具有经整理显示器的关联显示系统”。本发明专利技术提供了一种操作飞机上的多个显示系统的关联显示系统的系统和方法，该方法包括由处理器从与多个显示系统中的第一显示系统相关联的用户界面接收对特征的识别。处理器确定所识别的特征相对于在多个显示系统中的每个其他显示系统上显示的数据的位置，其中所识别的特征先前未在多个显示系统中的其他显示系统中的至少一个上显示。处理器生成指令，以在相对于在每个其他显示系统上显示的数据的所确定的位置处突出显示多个显示系统中的每个其他显示系统上的所识别的特征。

Associated display system with organized display for aircraft

【技术实现步骤摘要】
用于飞机的具有经整理显示器的关联显示系统
本公开整体涉及一种飞机，并且更具体地涉及用于飞机显示系统的系统和方法。
技术介绍
飞机通常在驾驶舱中包括多个显示器，每个显示器显示与飞机或飞行计划有关的数据。显示器可包括例如垂直状态显示器、横向状态显示器、合成视觉显示器、个人电子设备等等。显示器通常不是冗余的。换句话讲，每个显示器通常显示相关数据或重叠数据(可能是相同的)，但显示角度不同。例如，垂直状态显示器从垂直角度显示飞行计划数据，而横向状态显示器从横向角度显示飞行计划数据。由于每个显示器通常从不同角度和/或以不同标度显示不同数据，因此将不同显示器之间的数据关联起来通常具有挑战性或耗费时间。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
以便以简化形式描述所选概念，这些概念在具体实施方式中进一步描述。本
技术实现思路
不旨在识别要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不旨在用于帮助确定要求保护的主题的范围。在一个实施方案中，一种飞机包括飞行管理系统和关联显示系统。飞行管理系统被配置为监测飞机的飞行计划数据，其中飞行计划数据指示计划的飞行路径。关联显示系统通信地耦接到飞行管理系统并且包括多个显示器、用户界面系统和处理器。多个显示器中的每个显示器可操作以显示与计划的飞行路径相关的数据。用户界面系统被配置为接收用户输入。处理器通信地耦接到多个显示器和用户界面，并且被配置为：确定用户界面所接收的用户输入何时对应于多个显示器中的第一显示器上的特征；识别多个显示器中的第一显示器上的该特征；确定所识别的特征相对于在多个显示器中的每个其他显示器上显示的数据的位置，其中所识别的特征先前未在多个显示器中的其他显示器中的至少一个上显示；以及为多个显示器中的其他显示器生成指令，以在其他多个显示器中的每个显示器的所确定的位置处突出显示该特征。在另一个实施方案中，一种操作飞机上的多个显示系统的关联显示系统的方法包括由处理器从与多个显示系统中的第一显示系统相关联的用户界面接收对特征的识别。处理器确定所识别的特征相对于在多个显示系统中的每个其他显示系统上显示的数据的位置，其中所识别的特征先前未在多个显示系统中的其他显示系统中的至少一个上显示。处理器生成指令，以在相对于在每个其他显示系统上显示的数据的所确定的位置处突出显示多个显示系统中的每个其他显示系统上的所识别的特征。在另一个实施方案中，一种关联显示系统包括多个显示器、用户界面和处理器。多个显示器中的每个显示器可操作以显示不同的飞行计划数据。用户界面系统被配置为接收用户输入。处理器通信地耦接到多个显示器和用户界面，并且被配置为：确定用户界面所接收的用户输入何时对应于多个显示器中的第一显示器上的特征；识别多个显示器中的第一显示器上的该特征；确定所识别的特征相对于在多个显示器中的每个其他显示器上显示的数据的位置，其中所识别的特征先前未在多个显示器中的其他显示器中的至少一个上显示；以及为多个显示器中的其他显示器生成指令，以在其他多个显示器中的每个显示器的所确定的位置处突出显示该特征。此外，根据随后的具体实施方式和所附权利要求书，结合附图和前述
技术介绍
，该关联显示系统和该方法的其他期望特征和特性将变得显而易见。附图说明下文将结合以下附图来描述具体实施方式，在附图中类似的数字表示类似的元件，并且其中：图1是根据一个实施方案的飞机的框图；图2至图3示出了根据一个实施方案的关联显示系统的示例；图4示出了根据一个实施方案的另一个关联显示系统；图5至图7示出了根据一个实施方案的在多个范围处的航路点整理；图8至图10示出了根据一个实施方案的横向状态显示器在多个范围处的航路点整理；图11示出了根据一个实施方案例的横向状态显示器的示例性约束显示；图12示出了根据一个实施方案例的垂直状态显示器的示例性约束显示；图13示出了根据一个实施方案的空域整理的示例；图14示出了根据一个实施方案的特级主要机场(supermajorairport)显示器中的机场整理的示例；以及图15是示出根据一个实施方案的操作关联显示系统的方法的流程图。具体实施方式以下具体实施方式本质上仅是示例性的，并且不旨在限制本专利技术或本专利技术的应用和使用。如本文所用，词语“示例性”是指“用作示例、实例或例证”。因此，本文中描述为“示例性”的任何实施方案不一定被理解为比其他实施方案优选或有利。本文描述的所有实施方案是为使得本领域的技术人员能够制作或使用本专利技术而提供的示例性实施方案，而不限制由权利要求书限定的本专利技术的范围。此外，不旨在受前述
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技术介绍
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技术实现思路
或以下具体实施方式中呈现的任何明示或暗示的理论的约束。借助用户界面，诸如光标控制设备(CCD)，飞行员可以选择第一显示系统上的特征诸如横向地图，并执行动作诸如FMS指导在航路点上进行导航。另外，飞行员可选择用于获得更多信息的特征。例如，空域可以具有提供空域维度的弹出窗口。然而，如果相同的空域、航路点或其他特征在另一个显示器诸如垂直状态显示器或合成视觉系统显示器上呈现，则这些显示器之间没有相关性。换句话讲，由于不同显示系统之间没有相关性，因此飞行员可能将一个显示系统上的特征误认为是另一显示系统上的不同特征。这将增加飞行员的额外工作量，因为他们不得不分辨出其他显示系统上的对应特征，这会在判读过程中引入潜在的错误。因此，如下文进一步详细讨论的，提供了一种连接显示系统之间的特征的关联显示系统。图1是根据一个实施方案的飞机100的框图。飞机100可以是固定翼飞机(airplane)、直升机、航天器、无人机等或它们的任何组合。该飞机包括用于控制飞机100的运动的多个控制系统110。控制系统110将根据飞机100的类型而有所不同，但是可包括例如一个或多个引擎、方向舵、机翼、垂直尾翼、襟翼、起落架、螺旋桨等。飞机100还包括飞行管理系统(FMS)120。飞行管理系统120管理飞机的飞行计划，并且可使用传感器130、通过利用控制系统110中的一个或多个来沿着飞行计划引导飞机。传感器130可包括例如全球定位系统(GPS)传感器、高度传感器、风速传感器、风向传感器等。飞机100还包括关联显示系统140。关联显示系统140将飞机100上的多个显示系统142之间的特征进行联接。每个显示系统可显示不同数据。显示系统142可包括例如垂直状态显示器、合成视觉系统显示器、横向状态显示系统、航路点列表、个人电子设备(例如，平板计算机、膝上型计算机、智能手表等)或任何其他飞机显示系统，以及它们的任何组合。虽然某些显示的数据可在一个以上的显示系统142上显示，但该数据以不同格式或从不同角度显示(例如，垂直状态显示器和横向状态显示器都可显示飞行计划数据，但是显示角度不同)。此外，虽然图1示出了三个显示系统142，但飞机上的任何数量的显示系统142都可以是关联显示系统140的一部分。一个或多个显示系统142可集成到飞机100中，如图1所示。然而，一个或多个其他显示系统142诸如一个或多个个人电子设备可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生成飞机的动画显示的系统，所述系统包括：/n飞行管理系统(FMS)，所述飞行管理系统被配置为基于所述飞机的飞行计划数据来控制所述飞机的一个或多个控制系统；和/n地图层显示系统，所述地图层显示系统由所述FMS控制，所述地图层显示系统包括：/n多个显示器，其中所述多个显示器中的每个显示器显示所述飞行计划数据的不同视图；/n用户界面(UI)系统，所述用户界面(UI)系统被配置为接收用户输入；和/n处理器，所述处理器通信地耦接到所述多个显示器和所述UI，所述处理器被配置为：/n确定所述UI接收的所述用户输入何时对应于所述多个显示器中的一个显示器上的层；/n当所述用户输入包括将所述层添加到所述多个显示器中的一个显示器上的请求时，将所述层的不透明度从0％增加到100％；/n当所述用户输入包括从所述多个显示器中的一个显示器移除所述层的请求时，将所述层的不透明度从100％降低到0％；以及/n生成指令以所述层的所述不透明度显示所述层。/n

【技术特征摘要】
20181031 IN 201841041164;20190701 US 16/458,8901.一种用于生成飞机的动画显示的系统，所述系统包括：
飞行管理系统(FMS)，所述飞行管理系统被配置为基于所述飞机的飞行计划数据来控制所述飞机的一个或多个控制系统；和
地图层显示系统，所述地图层显示系统由所述FMS控制，所述地图层显示系统包括：
多个显示器，其中所述多个显示器中的每个显示器显示所述飞行计划数据的不同视图；
用户界面(UI)系统，所述用户界面(UI)系统被配置为接收用户输入；和
处理器，所述处理器通信地耦接到所述多个显示器和所述UI，所述处理器被配置为：
确定所述UI接收的所述用户输入何时对应于所述多个显示器中的一个显示器上的层；
当所述用户输入包括将所述层添加到所述多个显示器中的一个显示器上的请求时，将所述层的不透明度从0％增加到100％；
当所述用户输入包括从所述多个显示器中的一个显示器移除所述层的请求时，将所述层的不透明度从100％降低到0％；以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：西娅·费耶森，拉克西特·罗摩克里希纳，普拉莫德·库马尔·马尔维亚，布莱恩·韦弗，布洛克·格雷厄姆，何刚，艾曼纽·莱苏达克，王锐，苏巴什·萨穆提拉潘迪安，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：美国;US