【技术实现步骤摘要】
基于致动器的带摩擦的自调节式平衡机构
本公开涉及用于闭合面板的基于摩擦的平衡机构。
技术介绍
一些车辆配备有使用电驱动系统在打开位置(位置2)与关闭位置(位置1)之间被驱动的闭合面板，比如升降门。已经提出了保持系统来为这种车辆提供辅助闭合面板的操作者的能力，以便在打开及关闭操作期间保持第三位置保持点(或位置2)，进而有助于抵抗闭合面板自身的重量。在没有这些保持系统的情况下，由于闭合面板重量提供的闭合扭矩大于由电驱动系统提供的打开扭矩，因而闭合面板在操作性打开范围的顶端处可能会往回下垂。还可以认识到的是，需要提供一种延伸(例如致动或平衡)机构，该延伸机构可以用于为闭合面板的打开/关闭操作提供适当的摩擦。当前的保持系统的其他缺点包括占据宝贵的车辆货物空间的庞大形状因素、对具有串联的额外提升支承系统比如气体支柱和其他平衡机构的需要、对需要较大操作者在面板把手处施加手动力的手动打开及关闭工作的不可接受的影响、无法提供较平稳的手动力/扭矩曲线的不期望的力峰值、对使用车辆电池电力来保持第三位置保持点的需要、以及/或者由于环境温度...
【技术保护点】
1.一种可变摩擦机构，所述可变摩擦机构联接至驱动系统以用于安装在用于车辆的闭合面板的平衡机构的壳体中，所述可变摩擦机构包括：/n轴，所述轴具有轴线；/n摩擦构件，所述摩擦构件定位在所述轴线上；/n小齿轮，所述小齿轮具有摩擦体，所述摩擦体定位在所述轴上并与所述摩擦构件邻近，所述小齿轮能够在所述轴的旋转期间相对于所述摩擦构件绕所述轴线旋转，从而在所述摩擦构件与所述摩擦体之间产生摩擦；/n推动器本体，所述推动器本体在所述轴线上相对于所述摩擦构件定位；以及/n致动器，所述致动器联接至所述推动器本体，以用于改变所述推动器本体沿着所述轴线相对于所述摩擦构件的轴向位置；/n其中，所述致动...
【技术特征摘要】
20181217 US 62/780,5721.一种可变摩擦机构，所述可变摩擦机构联接至驱动系统以用于安装在用于车辆的闭合面板的平衡机构的壳体中，所述可变摩擦机构包括：
轴，所述轴具有轴线；
摩擦构件，所述摩擦构件定位在所述轴线上；
小齿轮，所述小齿轮具有摩擦体，所述摩擦体定位在所述轴上并与所述摩擦构件邻近，所述小齿轮能够在所述轴的旋转期间相对于所述摩擦构件绕所述轴线旋转，从而在所述摩擦构件与所述摩擦体之间产生摩擦；
推动器本体，所述推动器本体在所述轴线上相对于所述摩擦构件定位；以及
致动器，所述致动器联接至所述推动器本体，以用于改变所述推动器本体沿着所述轴线相对于所述摩擦构件的轴向位置；
其中，所述致动器的操作引起所述推动器本体在所述轴线上的所述轴向位置的改变，并且因此引起在所述摩擦构件与所述摩擦体之间所产生的摩擦的大小的改变。
2.根据权利要求1所述的可变摩擦机构，还包括弹性元件，所述弹性元件在所述轴线上定位在所述推动器本体与所述摩擦构件之间，使得所述弹性元件在所述摩擦构件上施加轴向力，从而将所述摩擦构件偏置成抵靠所述摩擦体。
3.根据权利要求1所述的可变摩擦机构，其中，所述弹性元件的压缩程度取决于定位在所述推动器本体与所述摩擦构件之间的所述弹性元件的压缩程度，所述压缩程度基于所述推动器本体的所述轴向位置。
4.根据权利要求1所述的可变摩擦机构，其中，一旦相对于其定位，所述致动器就维持所述推动器本体相对于所述摩擦构件的所述轴向位置。
5.根据权利要求1所述的可变摩擦机构，其中，还包括位置传感器(93)，所述位置传感器(93)设置成检测所述推动器本体的所述轴向位置的线性位置。
6.根据权利要求1所述的可变摩擦机构，还包括齿轮组(104)，所述齿轮组(104)联接至所述轴以与所述轴和安装在所述小齿轮上的齿轮相关联地旋转，使得所述齿轮组与所述齿轮彼此螺纹接合从而引起所述小齿轮相对于所述摩擦构件的旋转。
7.根据权利要求6所述的可变摩擦机构，其中，所述齿轮组安装在承载件中，所述承载件设置成用于与所述轴联接的所述齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·朔伊林，维斯瓦夫·诺维茨基，
申请(专利权)人：麦格纳覆盖件有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA
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