驾驶室抱具导向装置及从辊床上吊装驾驶室壳体的方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种驾驶室抱具导向装置及从辊床上吊装驾驶室壳体的方法，其中，驾驶室抱具导向装置由两个导向机构组成；单个导向机构包括底座、立柱汽缸、立柱、滑块汽缸和滑块；本发明专利技术的有益技术效果是：提出了一种驾驶室抱具导向装置及从辊床上吊装驾驶室壳体的方法，该方案能防止驾驶室抱具晃动，提高吊运操作的效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室抱具导向装置及从辊床上吊装驾驶室壳体的方法
本专利技术涉及一种生产设备，尤其涉及一种驾驶室抱具导向装置及从辊床上吊装驾驶室壳体的方法。
技术介绍
重型汽车驾驶室加工过程中，需要将驾驶室从辊床转移至驾驶室抱具上，驾驶室抱具的前支撑由于长度较大，导致吊装操作时前支撑下端的晃动幅度较大，前支撑和驾驶室上的吊装部位不易对准，此时就需要工人手动调节前支撑的位置，操作不仅费力，还存在一定的安全隐患。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本专利技术提出了一种驾驶室抱具导向装置，其创新在于：所述驾驶室抱具导向装置由两个导向机构组成；单个导向机构包括底座、立柱汽缸、立柱、滑块汽缸和滑块；所述底座安装在地面上；立柱的下端与底座转动连接，立柱的转动平面与水平面垂直；立柱汽缸的外壳与底座转动连接，立柱汽缸的转动平面与立柱的转动平面共面；立柱汽缸的伸缩端与立柱背面的中部连接，立柱汽缸能传动立柱往复摆动；滑块汽缸的壳体固定在立柱上，滑块汽缸的轴向与立柱的轴向平行；立柱正面的上部设置有导轨，导轨的轴向与立柱的轴向平行；滑块内端面上设置有导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室抱具导向装置，其特征在于：所述驾驶室抱具导向装置由两个导向机构组成；/n单个导向机构包括底座（1）、立柱汽缸（2）、立柱（3）、滑块汽缸（4）和滑块（5）；所述底座（1）安装在地面上；立柱（3）的下端与底座（1）转动连接，立柱（3）的转动平面与水平面垂直；立柱汽缸（2）的外壳与底座（1）转动连接，立柱汽缸（2）的转动平面与立柱（3）的转动平面共面；立柱汽缸（2）的伸缩端与立柱（3）背面的中部连接，立柱汽缸（2）能传动立柱（3）往复摆动；滑块汽缸（4）的壳体固定在立柱（3）上，滑块汽缸（4）的轴向与立柱（3）的轴向平行；立柱（3）正面的上部设置有导轨（3-1），导轨（3-1）的轴向...

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室抱具导向装置，其特征在于：所述驾驶室抱具导向装置由两个导向机构组成；
单个导向机构包括底座（1）、立柱汽缸（2）、立柱（3）、滑块汽缸（4）和滑块（5）；所述底座（1）安装在地面上；立柱（3）的下端与底座（1）转动连接，立柱（3）的转动平面与水平面垂直；立柱汽缸（2）的外壳与底座（1）转动连接，立柱汽缸（2）的转动平面与立柱（3）的转动平面共面；立柱汽缸（2）的伸缩端与立柱（3）背面的中部连接，立柱汽缸（2）能传动立柱（3）往复摆动；滑块汽缸（4）的壳体固定在立柱（3）上，滑块汽缸（4）的轴向与立柱（3）的轴向平行；立柱（3）正面的上部设置有导轨（3-1），导轨（3-1）的轴向与立柱（3）的轴向平行；滑块（5）内端面上设置有导向槽，导轨（3-1）套在导向槽内；滑块汽缸（4）的伸缩端通过连接板与滑块（5）连接，滑块汽缸（4）能传动滑块（5）在导轨（3-1）上往复运动；
两个导向机构间隔一定距离对称设置，两个导向机构上的滑块（5）位置相对。


2.一种从辊床上吊装驾驶室壳体的方法，所涉及的硬件包括辊床、驾驶室抱具导向装置、升降机和驾驶室抱具；所述驾驶室抱具导向装置由两个导向机构组成；
单个导向机构包括底座（1）、立柱汽缸（2）、立柱（3）、滑块汽缸（4）和滑块（5）；所述底座（1）安装在地面上；立柱（3）的下端与底座（1）转动连接，立柱（3）的转动平面与水平面垂直；立柱汽缸（2）的外壳与底座（1）转动连接，立柱汽缸（2）的转动平面与立柱（3）的转动平面共面；立柱汽缸（2）的伸缩端与立柱（3）背面的中部连接，立柱汽缸（2）能传动立柱（3）往复摆动；滑块汽缸（4）的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，蒋文彬，倪宏，李黎，胡成全，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50