【技术实现步骤摘要】
一种军用车辆空气制氧及净化系统
本专利技术涉及车辆空气处理
，具体是一种军用车辆空气制氧及净化系统及其控制方法。
技术介绍
军用车辆的空气净化，目前，主要采用通风设备，置换车内空气，用于排除舱内有害气体，从而改善车内空气质量。随着装备的发展需求，人机环理念要求越来越高，在潜艇等相对密闭的装备内，多采用活性炭材料过滤吸附舱内有害气体。针对车辆舱室内空气净化主要采用通风换气的方式，其本质并没有将有害气体除去，而是使空气保持经常性的流动，从而稀释舱内有害气体的浓度，达到减少有害气体污染的目的，此法不适宜在高原和高寒地区的军用车辆，由于对车辆内部人员对环境温度和氧含量的需求，舱室需保持相对密闭状态。而目前市面上存在的一些民用空气净化器主要采用的是大分子颗粒的过滤技术，通过活性炭等过滤材料将通过其横截面的大分子粉尘颗粒进行阻隔过滤，这一方法既无法滤除小分子有害气体，也不能重复无限次使用，存在寿命短和效率低的问题。久而久之，过滤材料的不可再生性将导致空气净化器的失效。对于军用车辆高原环境人员缺氧这一问题，目前主要依靠供氧装...
【技术保护点】
1.一种军用车辆空气制氧及净化系统，其特征在于，包括空气压缩机(3)、净化部、制氧供氧部，所述空气压缩机(3)的进气口与车辆内连通，所述净化部、制氧部的进气口与所述空气压缩机(3)的出气口连通，所述净化部、制氧部的出气口与车辆内连通，所述净化部的出气口与所述制氧部的进气口连通；/n所述制氧部包括至少两个并联布置的制氧装置，所述制氧装置通过第一电磁阀(6)与所述空气压缩机(3)连通；/n所述净化部包括至少两个并联布置的净化装置，所述净化装置通过第二电磁阀(11)与所述空气压缩机(3)连通，所述净化装置的出气口通过第一电磁阀(6)与所述制氧装置连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种军用车辆空气制氧及净化系统，其特征在于，包括空气压缩机(3)、净化部、制氧供氧部，所述空气压缩机(3)的进气口与车辆内连通，所述净化部、制氧部的进气口与所述空气压缩机(3)的出气口连通，所述净化部、制氧部的出气口与车辆内连通，所述净化部的出气口与所述制氧部的进气口连通；
所述制氧部包括至少两个并联布置的制氧装置，所述制氧装置通过第一电磁阀(6)与所述空气压缩机(3)连通；
所述净化部包括至少两个并联布置的净化装置，所述净化装置通过第二电磁阀(11)与所述空气压缩机(3)连通，所述净化装置的出气口通过第一电磁阀(6)与所述制氧装置连通。
2.根据权利要求1所述的一种军用车辆空气制氧及净化系统，其特征在于，所述空气压缩机(3)的进气口前端连接有进气处理部，所述进气处理部包括依次连通的第一过滤器(1)、第二过滤器(2)，所述第一过滤器(1)为初级过滤器，所述第二过滤器为高效过滤器。
3.根据权利要求1所述的一种军用车辆空气制氧及净化系统，其特征在于，所述空气压缩机(3)后端连接有散热器(4)，所述散热器(4)通过第一换路阀(5)与所述第一电磁阀(6)、第二电磁阀(11)连通。
4.根据权利要求1所述的一种军用车辆空气制氧及净化系统，其特征在于，所述制氧部包括并联连接的第一制氧装置(7)、第二制氧装置(8)，所述第一制氧装置(7)、第二制氧装置(8)均为变压吸附制氧装置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王文兵，赵智军，黄智，徐家武，尤家顺，邵欣宇，
申请(专利权)人：合肥同智机电控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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