一种车内空气自动净化系统技术方案

技术编号:24596070 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-21 03:33
本实用新型专利技术公开一种车内空气自动净化系统,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元、设置在车体外的车外空气质量监测单元、设置在车体内的空气质量净化装置、以及设置在车体内的控制器,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接。本实用新型专利技术自动监测车内空气质量的系统,并且根据车内空气质量进行车内空气质量的进化,提升用户行车健康度。

An automatic air purification system in car

【技术实现步骤摘要】
一种车内空气自动净化系统
本技术涉及汽车相关
,特别是一种车内空气自动净化系统。
技术介绍
汽车作为一种人们经常使用的交通工具,已经成为了人们生活中的重要一部分,很多时间人们都是在车内度过,人们对于汽车内的舒适性以及健康度要求也越来越高,车内的空气质量直接影响到车内人员的健康。并且车内空气污染长期会停留在相对封闭的环境中,非常不利于扩散,加剧了车内人员的健康威胁。随着顾客对使用车内空气质量的要求越来越高、健康度等级要求也越来越高,需要在汽车设计研发过程中考虑到顾客对于车内空气质量的要求。
技术实现思路
基于此,有必要针对现有技术对车内空气的净化效果不佳的技术问题,提供一种车内空气自动净化系统。本技术提供一种车内空气自动净化系统,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元、设置在车体外的车外空气质量监测单元、设置在车体内的空气质量净化装置、以及设置在车体内的控制器,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接。进一步的,所述车内空气质量监测单元设置在车顶上。进一步的,所述车内空气质量监测单元设置在车内储物箱的后端。进一步的,所述车外空气质量监测单元设置在车辆格栅内部。进一步的,所述空气质量净化装置设置在空调出风管路中。更进一步的,所述空气质量净化装置与空调的控制端通信连接。更进一步的,所述空气质量净化装置与车窗的控制端通信连接。>再进一步的,所述车内空气质量监测单元包括多个气体传感器,所述车外空气质量监测单元包括多个气体传感器。本技术自动监测车内空气质量的系统,并且根据车内空气质量进行车内空气质量的进化,提升用户行车健康度。附图说明图1为本技术一种车内空气自动净化系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细的说明。如图1所示为本技术一种车内空气自动净化系统的结构示意图,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元1、设置在车体外的车外空气质量监测单元2、设置在车体内的空气质量净化装置3、以及设置在车体内的控制器4,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接。车内的空气污染物主要有三个主要来源:1.车内装饰件散发出来的主要有害物质;2.外界空气污染物进入到车内所造成的污染;3.车内乘员所产生的污染物气体等。通常车内空切污染物的成分主要是:甲醛、乙醛、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、十四烷、CO、SO2、NOX等气体以及颗粒物。根据空气质量监测装置的不同,能够监测到空气污染的类型以及准确度还有一定的差别。控制器4优选地为中控台。本技术包括车内空气质量监测单元、车外空气质量监测单元、空气质量净化单元、软件控制系统四部分。车内空气质量监测单元,能够监测到车内的空气质量状态,车内空气质量监测单元优选为空气质量检测仪;车外空气质量监测单元,能够监测到车外空气质量状态,车外空气质量监测单元优选为空气质量检测仪;空气质量净化装置,能够净化车内的循环空气,车内空气质量净化装置优选为空气质量净化仪;控制器通过将监测到的车内空气质量数据与预设值对比,实现车内空气净化系统的开闭,提升使用健康度。在其中一个实施例中,所述车内空气质量监测单元设置在车顶上。本实施例将车内空气质量监测单元设置在车顶上,便于对车内空气进行监测。在其中一个实施例中,所述车内空气质量监测单元设置在车内储物箱的后端。本实施例将车内空气质量监测单元设置在车内储物箱的后端,优选是中部储物箱的后端,便于对车内空气进行监测。在其中一个实施例中,所述车外空气质量监测单元设置在车辆格栅内部。本实施例将车内空气质量监测单元设置在车顶上,便于对车外空气进行监测。在其中一个实施例中,所述空气质量净化装置设置在空调出风管路中。本实施例空气质量净化装置设置在空调出风管路中,便于对空调进行控制,从而调节车内的循环空气。在其中一个实施例中,所述空气质量净化装置与空调的控制端通信连接。在其中一个实施例中,所述空气质量净化装置与车窗的控制端通信连接。本实施例的空气质量净化装置对车窗进行控制,便于控制与车外空气的流通。在其中一个实施例中,所述车内空气质量监测单元包括多个气体传感器,所述车外空气质量监测单元包括多个气体传感器。如图1所示,作为本技术最佳实施例,一种车内空气自动净化系统的结构示意图,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元1、设置在车体外的车外空气质量监测单元2、设置在车体内的空气质量净化装置3、以及设置在车体内的控制器4,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接。车内空气质量监测单元安装在车内中间储物箱的后端,能够监测到车内的空气质量状态;车外空气质量监测单元安装在前格栅中,能够监测到车外空气质量状态;空气质量净化装置安装在空调系统的出风口主管路中,主要作用是净化车内的循环空气,能够降低车内空气污染物,提升车内人员的使用健康度;通过控制器控制系统预设空气质量最低值标准,通过监测到的车内空气质量数据与预设值对比,实现车内空气净化系统的开闭,提升使用健康度。本系统的控制器与中控台操作系统集成,实现车内空气质量预设,系统根据预设参数条件通过电子信号控制空气质量净化装置的开闭。当开启中控台操作系统后,进入车内空气质量控制系统,打开/关闭空气质量控制系统;打开空气质量控制控制系统,即开启该功能。当车内空气质量净化单元处于打开状态时,车内空气质量监测装置对车内空气进行监测,当车内空气质量差于预设参数时关闭汽车车窗,空气质量净化装置打开;当车内空气质量优于预设参数时,车外空气质量传感器监测车外空气质量状态,当车外空气质量优于预设参数时,允许乘客手动打开车窗,当车外空气质量差于预设参数时,不允许乘客手动打开车窗。从而实现车内空气质量的自动化控制。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内空气自动净化系统,其特征在于,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元、设置在车体外的车外空气质量监测单元、设置在车体内的空气质量净化装置、以及设置在车体内的控制器,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接;/n所述空气质量净化装置设置在空调出风管路中。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内空气自动净化系统,其特征在于,包括:设置在车体内的车内空气质量监测单元、设置在车体外的车外空气质量监测单元、设置在车体内的空气质量净化装置、以及设置在车体内的控制器,所述车内空气质量监测单元的输出端、所述车外空气质量监测单元的输出端分别与所述控制器的输入端通信连接,所述控制器的输出端与所述空气质量净化装置的输入端通信连接;
所述空气质量净化装置设置在空调出风管路中。


2.根据权利要求1所述的车内空气自动净化系统,其特征在于,所述车内空气质量监测单元设置在车顶上。


3.根据权利要求1所述的车内空气自动净化系统,其特征在于,所述车内...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭正翔
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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