一种适用于重载的千斤顶液压系统技术方案

技术编号:24603783 阅读:37 留言:0更新日期:2020-06-21 05:50
本实用新型专利技术公开了一种适用于重载的千斤顶液压系统,包括手柄、小缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、油箱和大缸,小缸内设有活塞,活塞将小缸内腔分隔成上腔和下腔,活塞杆与所述活塞相连且穿过小缸的上腔与手柄相连,第一单向阀设于小缸活塞上,小缸下腔通过第一油路上的第二单向阀与油箱相连,小缸下腔通过第二油路上的第三单向阀与大缸的进油口相连,大缸的出油口通过第三油路主路直接与小缸上腔进油口相连,所述第一单向阀的进油口与小缸的上腔相连通,第一单向阀的出油口与小缸的下腔相连通。本实用新型专利技术采用活塞上安装有单向阀的双作用缸,使液压千斤顶在重载场合提升物体时大大节省人力,并且系统所需的油箱比传统液压千斤顶小。

A jack hydraulic system suitable for heavy load

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重载的千斤顶液压系统
本技术涉及千斤顶的液压控制系统,尤其涉及一种重载场合提升物体的千斤顶液压系统。
技术介绍
液压千斤顶结构紧凑、工作平稳、有自锁作用,并且一人即可携带和操作,因此广泛用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等的工具,在举升物体时具有省力效果:小活塞的面积A1、大活塞的面积A2、作用在小活塞上的力即压下手柄的作用力F1、大活塞上的物体重量G,四者之间的关系是因A1<A2,故F1<G,因此千斤顶可以用较小的力提升较重的物体。而两活塞面积比不可能无限制的减小,需遵循机械结构的设计原则,故传统液压千斤顶在重载场合压下手柄所需的作用力仍然非常大,甚至手柄压下困难,因此,实现重载场合操作轻便的目的是液压千斤顶亟待解决的问题之一。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种适用于重载的千斤顶液压系统,解决了传统重载场合压下手柄操作不够轻便的技术问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种适用于重载的千斤顶液压系统,包括手柄、小缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于重载的千斤顶液压系统,其特征在于,包括手柄(1)、小缸(2)、第一单向阀(3)、第二单向阀(4)、第三单向阀(6)、油箱(5)和大缸(8),所述小缸(2)内设有第一活塞,所述第一活塞将小缸(2)内腔分隔成上腔和下腔,第一活塞杆与所述第一活塞相连且穿过小缸(2)的上腔与所述手柄(1)相连,第一单向阀(3)设于第一活塞上并连通小缸(2)的上腔与下腔,小缸(2)下腔通过设置有第二单向阀(4)的第一油路(9)与油箱(5)相连,小缸(2)下腔通过设置有第三单向阀(6)的第二油路(10)与大缸(8)的进油口相连,大缸(8)的出油口通过第三油路主路(11-1)直接与小缸上腔进油口相连,所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种适用于重载的千斤顶液压系统,其特征在于,包括手柄(1)、小缸(2)、第一单向阀(3)、第二单向阀(4)、第三单向阀(6)、油箱(5)和大缸(8),所述小缸(2)内设有第一活塞,所述第一活塞将小缸(2)内腔分隔成上腔和下腔,第一活塞杆与所述第一活塞相连且穿过小缸(2)的上腔与所述手柄(1)相连,第一单向阀(3)设于第一活塞上并连通小缸(2)的上腔与下腔,小缸(2)下腔通过设置有第二单向阀(4)的第一油路(9)与油箱(5)相连,小缸(2)下腔通过设置有第三单向阀(6)的第二油路(10)与大缸(8)的进油口相连,大缸(8)的出油口通过第三油路主路(11-...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敬妹高飞谭翰墨黄景飞蒋晓梅
申请(专利权)人:常熟理工学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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