一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，其特征是，包括底部支撑梁结构、横向调节装置、纵向调节装置、垂向调节装置以及底部连接装置；所述底部支撑梁结构底部留有叉车操作空间；所述垂向调节装置包括至少四组，其顶部设有水平支撑面，用于调节所述水平支撑面与司机室骨架四个角底部对应接触；所述横向调节装置以及所述纵向调节装置用于调节所述垂直调节装置在横向/纵向上的位置以与司机室骨架底部尺寸配合；所述底部连接装置安装在所述底部支撑梁结构居中位置，用于与司机室底架车钩安装座连接。本装置可用于司机室骨架转运与整体司机室的连挂，包括特殊结构、不同型号的车体部件，且本装置结构简单，使用便利。

A transfer and auxiliary installation device for the cab of rail vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置
本技术涉及一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，属于轨道车辆

技术介绍
在城市轨道车辆的组装工序中，传统的司机室与车体连挂的方式为：司机室与车身是独立的模块化结构，司机室中先安装一些部件，再用液压升降平台将司机室连挂在车身上，但在这整个过程中需要一个装置转运司机室骨架，且在用液压升降平台连挂司机室时需要辅助装置并保证其司机室整体能平稳的坐落在液压升降平台上，保证连挂的安全性和可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种地铁车辆上独立司机室的转运及组装后的整体司机室与车体连挂的一体化装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，包括底部支撑梁结构、横向调节装置、纵向调节装置、垂向调节装置以及底部连接装置；所述底部支撑梁结构底部留有叉车操作空间；所述垂向调节装置包括至少四组，其顶部设有水平支撑面，用于调节所述水平支撑面与司机室骨架四个角底部对应接触；所述横向调节装置以及所述纵向调节装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，其特征是，包括底部支撑梁结构、横向调节装置、纵向调节装置、垂向调节装置以及底部连接装置；/n所述底部支撑梁结构底部留有叉车操作空间；/n所述垂向调节装置包括至少四组，其顶部设有水平支撑面，用于调节所述水平支撑面与司机室骨架四个角底部对应接触；/n所述横向调节装置以及所述纵向调节装置用于调节所述垂向调节装置在横向/纵向上的位置以与司机室骨架底部尺寸配合；/n所述底部连接装置安装在所述底部支撑梁结构居中位置，用于与司机室底架车钩安装座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，其特征是，包括底部支撑梁结构、横向调节装置、纵向调节装置、垂向调节装置以及底部连接装置；
所述底部支撑梁结构底部留有叉车操作空间；
所述垂向调节装置包括至少四组，其顶部设有水平支撑面，用于调节所述水平支撑面与司机室骨架四个角底部对应接触；
所述横向调节装置以及所述纵向调节装置用于调节所述垂向调节装置在横向/纵向上的位置以与司机室骨架底部尺寸配合；
所述底部连接装置安装在所述底部支撑梁结构居中位置，用于与司机室底架车钩安装座连接。


2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，其特征是，所述底部支撑梁结构包括纵向支撑梁、横向支撑梁以及中间支撑梁，所述纵向支撑梁分布排列焊接在所述横向支撑梁底部，之间形成叉车操作空间，所述中间支撑梁用于固定所述底部连接装置。


3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆司机室转运及辅助安装装置，其特征是，所述纵向支撑梁底部设有防滑层。


4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛群，王小杰，祁赟，
申请(专利权)人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32