【技术实现步骤摘要】
车辆座椅总成
本技术总体上涉及车辆座椅总成，并且更具体地，涉及具有上胸部支撑件和可致动舒适部件的座椅靠背。
技术介绍
用于车辆的座椅总成通常包括座椅靠背，以支撑处于直立就座位置和各种斜倚位置的乘员的背部。这些车辆座椅总成的座椅靠背通常被设计为在车辆加速、方向改变和碰撞时支撑乘员，使得座椅靠背在结构上基本上是刚性的并且缺乏足够的调节特征。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
根据本技术的一个方面，车辆座椅总成包括座椅底座。座椅靠背枢转地联接到座椅底座，并且包括座椅靠背框架。上胸部支撑件可操作地联接到座椅靠背框架。上胸部支撑件被构造为从座椅靠背框架从收起位置向外移动到展开位置。可致动舒适特征被联接到所述上胸部支撑件，并且被构造为从所述上胸部支撑件从缩回位置向外延伸到延伸位置。本技术第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一者或其组合：可致动舒适特征联接到上胸部支撑件，使得可致动舒适特征被构造为当上胸部支撑件从收起位置移动到展开位置时从缩回位置枢转到延伸位置；
【技术保护点】
1.一种车辆座椅总成，其特征在于，其包括：/n座椅底座；和/n座椅靠背，其枢转地联接到所述座椅底座，所述座椅靠背包括：/n座椅靠背框架；/n上胸部支撑件，其可操作地联接到所述座椅靠背框架，并且被构造为从所述座椅靠背框架从收起位置向外移动到展开位置；和/n可致动舒适特征，其联接到所述上胸部支撑件，并被构造为从所述上胸部支撑件从缩回位置向外延伸到延伸位置。/n
【技术特征摘要】
20180529 US 15/991,0071.一种车辆座椅总成，其特征在于，其包括：
座椅底座；和
座椅靠背，其枢转地联接到所述座椅底座，所述座椅靠背包括：
座椅靠背框架；
上胸部支撑件，其可操作地联接到所述座椅靠背框架，并且被构造为从所述座椅靠背框架从收起位置向外移动到展开位置；和
可致动舒适特征，其联接到所述上胸部支撑件，并被构造为从所述上胸部支撑件从缩回位置向外延伸到延伸位置。
2.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述可致动舒适特征联接到所述上胸部支撑件，使得所述可致动舒适特征被构造为在所述上胸部支撑件从所述收起位置移动到所述展开位置时从所述缩回位置移动到所述延伸位置。
3.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述可致动舒适特征被构造为在处于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅根·罗梅尔芬格，蒂莫西·哈姆林，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US
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