【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎辅助拆卸装置
本技术涉及轮胎拆卸辅助装置
，具体为一种汽车轮胎辅助拆卸装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力和高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。修车师傅在进行轮胎的修理时，需要将轮胎进行拆卸，在对轮胎进行拆卸的过程中，修车师傅需要通过工具将轮胎的胎体从轮辋上取下，而使用的工具都是一根很长的金属杆，金属杆的前端是扁平状，通过金属杆前端插入胎体和轮辋的缝隙中将胎体撬起来，整个过程费时又费力，故而提出一种汽车轮胎辅助拆卸装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮胎辅助拆卸装置，具备使用方便的优点，解决了修车师傅需要通过工具将轮胎的胎体从轮辋上取下，而使用的工具都是一根很长的金属杆，金属杆的前端是扁平状，通...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎辅助拆卸装置，包括垂直板(1)，其特征在于：所述垂直板(1)的右侧固定连接有活动块(2)，所述活动块(2)的右侧活动连接有固定仓(3)，所述固定仓(3)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至固定仓(3)外部的手推杆(4)，所述手推杆(4)的右侧固定连接有第一把手(5)，所述手推杆(4)的左侧固定连接有活动仓(18)，所述活动仓(18)的内底壁固定连接有套杆(16)，所述活动仓(18)的内部活动安装有一端依次贯穿活动仓(18)和固定仓(3)并延伸至固定仓(3)顶部的卡杆(14)，所述卡杆(14)的底部固定连接有与套杆(16)顶部活动连接的活动杆(15)，所述卡杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎辅助拆卸装置，包括垂直板(1)，其特征在于：所述垂直板(1)的右侧固定连接有活动块(2)，所述活动块(2)的右侧活动连接有固定仓(3)，所述固定仓(3)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至固定仓(3)外部的手推杆(4)，所述手推杆(4)的右侧固定连接有第一把手(5)，所述手推杆(4)的左侧固定连接有活动仓(18)，所述活动仓(18)的内底壁固定连接有套杆(16)，所述活动仓(18)的内部活动安装有一端依次贯穿活动仓(18)和固定仓(3)并延伸至固定仓(3)顶部的卡杆(14)，所述卡杆(14)的底部固定连接有与套杆(16)顶部活动连接的活动杆(15)，所述卡杆(14)的底部与活动仓(18)的内底壁之间固定安装有位于活动杆(15)和套杆(16)外部的弹簧(17)，所述固定仓(3)的底部固定连接有滑轨(19)，所述滑轨(19)的底部活动连接有滑块(20)，所述滑块(20)的底部固定连接有连接块(21)，所述连接块(21)的右侧固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的底部活动连接有一端贯穿并延伸至固定板(22)顶部的螺纹杆(23)，所述连接块(21)的底部固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)底部的右侧固定连接有压板(12)，所述垂直板(1)的底部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部固定连接有插销(6)，所述插销(6)的外部活动安装有固定环(...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁文柳，
申请(专利权)人：扬州市鑫祺特机电制造厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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