【技术实现步骤摘要】
一种回收酯及其制备方法和其在制备HZY3制动液中的应用
本专利技术涉及汽车制动系统制动液体
，尤其涉及一种回收酯及其制备方法和其在制备HZY3制动液中的应用。
技术介绍
目前，世界上主流的产品是以醇醚硼酸酯为主要原料的HZY3、HZY4、HZY5型制动液，HZY3、HZY4硼酸酯型合成制动液已经在世界范围内得到了广泛的应用。HZY5类型制动液使用量较少，其主要原因在于其较高的价格。目前零售市场还是广泛以HZY3级别的制动液为主，大多数HZY3制动液是以醇醚为主调配而成，这类制动液广泛存在着吸湿性较强的缺点，加装后容易吸收水分，给安全带来极大的隐患。制动液是液压传动中传递压力的工作介质，其性能好坏直接关系到人民生命财产的安全，因此国家对汽车制动液质量有着严格的要求。在我国，目前的汽车制动液产品质量水平已经能够满足各种车辆的使用要求，就现有技术而言，硼酸酯制动液技术已经成为了高性能硼酸酯制动液产品的必须技术。最近几年国家公布的专利技术和文献中已经有了许多关于硼酸酯技术的应用，也有些关于HZY5、HZY6制动液生产技...
【技术保护点】
1.一种回收酯的制备方法，其特征在于该方法的制备步骤如下：/n(1)低真空酯化阶段：将硼酸、亚磷酸、高真空回收物以1∶0.0005∶18的质量比加入至反应釜中，在真空度为0.060-0.065Mpa、温度为140-165℃的条件下进行脱水反应，控制升温速度≤5℃/h，反应时间≥24h，当反应温度达到160℃～165℃时，缓慢加热接着在165℃保温1h，无水分溜出后降温至常温；/n(2)高真空酯化阶段：在真空度≥0.096Mpa、温度为155-180℃的条件下进行微量脱水反应，控制反应时间≥24h，反应结束后即得回收酯；/n其中硼酸的纯度≥99.9％，亚磷酸为分析纯级，高真空...
【技术特征摘要】
1.一种回收酯的制备方法，其特征在于该方法的制备步骤如下：
(1)低真空酯化阶段：将硼酸、亚磷酸、高真空回收物以1∶0.0005∶18的质量比加入至反应釜中，在真空度为0.060-0.065Mpa、温度为140-165℃的条件下进行脱水反应，控制升温速度≤5℃/h，反应时间≥24h，当反应温度达到160℃～165℃时，缓慢加热接着在165℃保温1h，无水分溜出后降温至常温；
(2)高真空酯化阶段：在真空度≥0.096Mpa、温度为155-180℃的条件下进行微量脱水反应，控制反应时间≥24h，反应结束后即得回收酯；
其中硼酸的纯度≥99.9％，亚磷酸为分析纯级，高真空回收物为烷基醇醚酯化后的二步真空法在高真空阶段得到的回收产物。
2.一种回收酯，其特征在于：该回收酯是根据权利要求1所述的一种回收酯的制备方法制备得到的。
3.根据权利要求2所述的一种回收酯，其特征在于：该回收酯的pH值≥4.5，含水量≤0.15％，沸点≥265℃。
4.一种回收酯在制备HZY3制动液中的应用，其特征在于该HZY3制动液以质量份计含有以下成分：多乙二醇甲醚：15～25份；三羟基聚氧化丙烯醚：0.5～5.0份；回收酯：15～50份；二乙二醇：10～15份；三乙二醇单丁醚：15～35份；四乙二醇二甲醚：5～20份；甲基苯并三氮唑：0.2～1.0份；二辛基苯胺：0.2～1.5份；2，2-二(4-羟基苯基)丙烷(双酚A)：0.5～3.0份；四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯：0.3～1.0份；聚丙二醇2000：0.005～0.5份；亚硝酸钠：0.01～0.5份；碱度调节剂：0.1～5.0份。
5.根据权利要求4所述的一种回收酯在制备HZY3制动液中的应用，其特征在于该HZY3制动液以质量份计含有以下成分：多乙二醇甲醚：15～20份；三羟基聚氧化丙烯醚：0.5～3.0份；回收酯：30～45份；二乙二醇：10～12份；三乙二醇单丁醚：15～25份；四乙二醇二...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶佃彬，杨飞，单猛，邹密，周凯军，曹云龙，
申请(专利权)人：张家港迪克汽车化学品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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