一种DPF分段组装式载体用的黏结剂及其制备方法技术

技术编号:24595114 阅读:118 留言:0更新日期:2020-06-21 03:22
本发明专利技术公开一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,组成及份数如下:无机陶瓷纤维(30‑60份)、结合剂(5‑20份)、增稠剂(20‑40分)和有机助剂(2‑5份)。还公开了黏结剂的制备方法,包括如下步骤:1)先将无机陶瓷纤维和结合剂粉体混合20~40min,转速10~20rpm/min;2)将增稠剂加入到混合好的固体粉末中,搅拌20~40min,转速25~35rpm/min;3)加入有机助剂,搅拌50~70min,转速25~35rpm/min。本发明专利技术制备的蜂窝陶瓷体,可以作为DPF应用于车辆的尾气处理,避免了因为高温产生开裂的现象发生。

A kind of adhesive for DPF staged assembly carrier and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种DPF分段组装式载体用的黏结剂及其制备方法
本专利技术属于新型陶瓷或环保领域,具体涉及一种DPF分段组装式载体用的黏结剂及其制备方法。
技术介绍
内燃机、化学反应器以及燃料电池用的改质器等均具有催化作用,其中催化作用的载体,又或者是捕集尾气中的微粒子,特别是柴油微粒子的过滤器,均使用由陶瓷构成的蜂窝结构体。颗粒捕捉器DPF(DieselParticulateFilter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。用于过滤尾气的蜂窝结构体,通常由多孔的墙壁将载体区分成若干个单元,端面进行交错堵孔,并保证尾气从一端进入后穿过多孔的墙壁,从另一端排出。这样墙壁就成为了过滤器,在作为DPF使用的时候,就能够捕集从柴油机中排放出来的颗粒状物质,颗粒在墙壁上堆积起来。作为尾气处理用的蜂窝陶瓷载体,由于尾气温度急剧变化以及局部放热造成的载体内部温度分布不均一,蜂窝陶瓷体会产生裂纹。特别是作为DPF使用的情况下,在除去积聚在载体上的碳颗粒时,局部会产生高温,导致再生效率低下,以及热应力导致的裂纹。为了解决这个问题,通过使用粘结剂将几个分段的载体粘结在一起,来制作大型的蜂窝陶瓷结构体。粘结在一起后,切成圆形,再在外面蒙上一层陶瓷结合剂。使用粘结剂来组装蜂窝陶瓷结构体,一个重要的问题就是要确保载体的结合强度。组装式的蜂窝陶瓷体,在热震实验中,粘结的部位会出现开裂现象,因此需要开发新型的高温粘结剂来解决这个问题。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足,提供一种DPF分段组装式载体用的黏结剂及其制备方法。本专利技术的技术方案是一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,组成及份数如下:无机陶瓷纤维(30-60份)、结合剂(5-20份)、增稠剂(20-40分)和有机助剂(2-5份)。所述结合剂采用硅溶胶、铝溶胶或粘土中的一种或几种。所述增稠剂采用羧甲基纤维素钠、甲基纤维素或瓜尔豆胶中的一种或几种。所述有机助剂采用酚醛树脂、丙烯酸乳液或聚丙烯醇中的一种或几种。本专利技术的第二个目的是一种DPF分段组装式载体用的黏结剂的制备方法,包括如下步骤:1)先将无机陶瓷纤维和结合剂粉体混合20~40min,转速10~20rpm/min;2)将增稠剂加入到混合好的固体粉末中,搅拌20~40min,转速25~35rpm/min;3)加入有机助剂,搅拌50~70min,转速25~35rpm/min。技术效果使用本专利技术制备的高温粘结剂组装后的蜂窝陶瓷体,在600℃的热震实验中,没有出现粘结部位开裂的现象因此,本专利技术制备的蜂窝陶瓷体,可以作为DPF应用于车辆的尾气处理,避免了因为高温产生开裂的现象发生。具体实施方式以下通过具体实施例来对本专利技术作进一步的说明。实施例11、称取一定量的无机陶瓷纤维60份、铝溶胶NaycolAL20SD10份、甲基纤维素A15LV25份和丙烯酸乳液Latex5份。2、先将无机陶瓷纤维和铝溶胶NaycolAL20SD粉体混合30min,转速15rpm/min。3、将甲基纤维素A15LV加入到混合好的固体粉末中,搅拌30min,转速29rpm/min。4、加入丙烯酸乳液Latex,搅拌60min,转速29rpm/min。5、实施例1制备的黏结剂表现为粘度32000cP。实施例21、称取一定量的无机陶瓷纤维60份、铝溶胶NaycolAL20SD15份、甲基纤维素A15LV20份和丙烯酸乳液Latex5份。2、先将无机陶瓷纤维和铝溶胶NaycolAL20SD粉体混合30min,转速15rpm/min。3、将甲基纤维素A15LV加入到混合好的固体粉末中,搅拌30min,转速29rpm/min。4、加入丙烯酸乳液Latex,搅拌60min,转速29rpm/min。5、实施例2制备的黏结剂表现为粘度33000cP。实施例31、称取一定量的无机陶瓷纤维55份、铝溶胶NaycolAL20SD20份、甲基纤维素A15LV20份和丙烯酸乳液Latex5份。2、先将无机陶瓷纤维和铝溶胶NaycolAL20SD粉体混合30min,转速15rpm/min。3、将甲基纤维素A15LV加入到混合好的固体粉末中,搅拌30min,转速29rpm/min。4、加入丙烯酸乳液Latex,搅拌60min,转速29rpm/min。5、实施例3制备的黏结剂表现为粘度34000cP。实施例41、称取一定量的无机陶瓷纤维55份、硅溶胶15份、羧甲基纤维素钠25份和酚醛树脂5份。2、先将无机陶瓷纤维和硅溶胶粉体混合30min,转速15rpm/min。3、将羧甲基纤维素钠加入到混合好的固体粉末中,搅拌30min,转速29rpm/min。4、加入酚醛树脂,搅拌60min,转速29rpm/min。5、实施例4制备的黏结剂表现为粘度35000cP。实施例51、称取一定量的无机陶瓷纤维50份、粘土20份、瓜尔豆胶25份和聚丙烯醇5份。2、先将无机陶瓷纤维和粘土粉体混合30min,转速15rpm/min。3、将瓜尔豆胶加入到混合好的固体粉末中,搅拌30min,转速29rpm/min。4、加入聚丙烯醇,搅拌60min,转速29rpm/min。5、实施例5制备的黏结剂表现为粘度34500cP。实施例61、称取一定量的无机陶瓷纤维30份、铝溶胶NaycolAL20SD20份、甲基纤维素A15LV40份和丙烯酸乳液Latex2份。2、先将无机陶瓷纤维和铝溶胶NaycolAL20SD粉体混合20min,转速20rpm/min。3、将甲基纤维素A15LV加入到混合好的固体粉末中,搅拌20min,转速35rpm/min。4、加入丙烯酸乳液Latex,搅拌50min,转速35rpm/min。5、实施例1制备的黏结剂表现为粘度32000cP。实施例71、称取一定量的无机陶瓷纤维40份、铝溶胶NaycolAL20SD20份、甲基纤维素A15LV30份和丙烯酸乳液Latex5份。2、先将无机陶瓷纤维和铝溶胶NaycolAL20SD粉体混合40min,转速10rpm/min。3、将甲基纤维素A15LV加入到混合好的固体粉末中,搅拌40min,转速25rpm/min。4、加入丙烯酸乳液Latex,搅拌70min,转速25rpm/min。5、实施例1制备的黏结剂表现为粘度32000cP。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,其特征在于,组成及份数如下:无机陶瓷纤维30-60份、结合剂5-20份、增稠剂20-40分和有机助剂2-5份。/n

【技术特征摘要】
1.一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,其特征在于,组成及份数如下:无机陶瓷纤维30-60份、结合剂5-20份、增稠剂20-40分和有机助剂2-5份。


2.根据权利要求1所述的一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,其特征在于,所述结合剂采用硅溶胶、铝溶胶或粘土中的一种或几种。


3.根据权利要求1所述的一种DPF分段组装式载体用的黏结剂,其特征在于,所述增稠剂采用羧甲基纤维素钠、甲基纤维素或瓜尔豆胶中的一种或几种。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雷
申请(专利权)人:智核环保科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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