制冷剂变流程空调机制造技术

本实用新型专利技术是一种制冷剂变流程空调机，包括由压缩机、冷凝器，贮液瓶、干燥器、节流膨胀阀、蒸发器构成的制冷剂循环回路，冷凝器中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管的数量大于后一级换热管的数量。本实用新型专利技术通过改变制冷剂流通冷凝器的过程中管道分路数从而改变制冷剂通道面积，以配合制冷剂体积和密度的变化，使制冷剂流过冷凝器时的流速变化较小，降低流动阻力，从而提高冷凝器的换热量，提高产品能效比。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调机，特别是一种制冷剂变流程空调机，属现有技术的改进。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，道路交通网络的建设不断扩大，各种大型客车、城市公交客车及特种车辆发展迅猛，汽车空调机的应用日趋广泛，对汽车空调机的舒适、环保、节能等性能要求也越来越高，各厂家在研制开发产品时充分应用现有工艺设备，优化产品结构以适应此趋势。汽车空调系统工作时，从压缩机排出的高温高压气体经排气管进入冷凝器，在冷凝器中逐渐冷却，变成液体，进入液管经贮液瓶、干燥器、膨胀阀节流后变成低温低压液体流到蒸发器内吸收室内回风、室外新风的热量而蒸发回到压缩机。由此可以看出空调运行过程中，制冷剂在系统内各处的压力、密度、温度等参数是不断变化的。排气管中的高温高压气体经排气管进入冷凝器后，随着制冷剂的冷却，一部分制冷剂逐渐冷凝成液体，随着液态制冷剂的比例增加，制冷剂的密度越来越大，流速越来越低。现有技术中制冷剂流经冷凝器时的流通面积前后是一致的，这就存在如下缺点如果设计的通道面积过小，则刚进冷凝器前端的气态制冷剂流速过高，阻力损失增加，导致压缩机排气压力增加，系统制冷量下降，能耗增加，能效比降低；如果设计的通道面积过大，则冷凝器后部制冷剂的流速过小，换热系数下降，空调冷凝温度升高，系统制冷量下降，能耗增加，能效比降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能降低能耗，增加制冷量，提高产品能效比的制冷剂变流程空调机。本技术的目的可以由下述技术方案来实现。本技术包括由压缩机、冷凝器，贮液瓶、干燥器、节流膨胀阀、蒸发器构成的制冷剂循环回路，冷凝器中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管的数量大于后一级换热管的数量。上述方案中所述前一级换热管的数量为后一级换热管的数量的2倍。所述两级数量不同的换热管的连接是每两根前一级换热管与一根后一级换热管通过三通接头连接。上述方案中贮液瓶安装在本技术的前部，以便于汽车向前行驶时的迎面风直接冷却制冷剂，增加制冷量。本技术的有益效果是通过改变制冷剂流通冷凝器的过程中管道分路数从而改变制冷剂通道面积，以配合制冷剂体积和密度的变化，使制冷剂流过冷凝器时的流速变化较小，降低流动阻力，从而提高冷凝器的换热量，提高产品能效比。附图说明图1为本技术制冷剂循环回路的原理示意图；图2为本技术实施例中冷凝器进入端的结构示意图；图3为本技术实施例中冷凝器出口端的结构示意图。图中只画出了涉及本技术专利技术点的部分，而省略了与专利技术点无关的其它部分。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，本技术包括由压缩机1、冷凝器2，贮液瓶3、干燥器4、视液镜5、节流膨胀阀6和蒸发器7构成的制冷剂循环回路，冷凝器2中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管21的数量为后一级换热管22的数量的2倍，每两根前一级换热管21与一根后一级换热管22通过三通接头23连接，具体实施中，如图2、图3所示，前一级换热管21的数量为6根，后一级换热管22的数量为3根。当然，前一级换热管21和后一级换热管22的数量也可为其它数量，例如可分别为8根和4根或者为10根和5根。贮液瓶3安装在本技术的前部，以便于汽车向前行驶时的迎面风直接冷却制冷剂，增加制冷量。本技术使用时，从压缩机1排气管出来的高温高压制冷剂气体由前一级换热管21进入冷凝器2，在冷凝器2中流动过程中，随着制冷剂的冷却，一部分气态制冷剂逐渐冷凝成液体，气态制冷剂逐渐减少，液态制冷剂逐渐增多，当两相混合制冷剂密度达到气态制冷剂密度的两倍时，在质量不变的情况下，制冷剂的流速降为原来的一半，此时每两根换热管21中的制冷剂通过三通接头23汇合到一根换热管22内继续流动散热，使制冷剂的流通截面积减少一半，制冷剂在换热管内的流速基本维持不变，直到经后一级换热管22的出口端进入系统循环回路。因此，降低了制冷剂在换热管内的流动阻力，从而提高了冷凝器的换热量和产品能效比。同理，当制冷剂的流速进一步降低，也可再增设一级数量更少的换热管以进一步减少制冷剂的流通截面积，使制冷剂在整个换热管内流速基本维持稳定。本技术冷凝器2中换热管根数及长度可根据冷量任意变化，前一级换热管21与后一级换热管22的数量比例以及三通接头23的位置也可根据设计参数变化。权利要求1.一种制冷剂变流程空调机，包括由压缩机(1)、冷凝器(2)、贮液瓶(3)、干燥器(4)、节流膨胀阀(6)、蒸发器(7)构成的制冷剂循环回路，其特征是冷凝器(2)中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管(21)的数量大于后一级换热管(22)的数量。2.根据权利要求1所述的制冷剂变流程空调机，其特征是所述前一级换热管(21)的数量为后一级换热管(22)的数量的2倍。3.根据权利要求2所述的制冷剂变流程空调机，其特征是所述两级数量不同的换热管的连接是每两根前一级换热管(21)与一根后一级换热管(22)通过三通接头(23)连接。4.根据权利要求1或2或3所述的制冷剂变流程空调机，其特征是所述贮液瓶(3)安装在本空调机的前部。专利摘要本技术是一种制冷剂变流程空调机，包括由压缩机、冷凝器，贮液瓶、干燥器、节流膨胀阀、蒸发器构成的制冷剂循环回路，冷凝器中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管的数量大于后一级换热管的数量。本技术通过改变制冷剂流通冷凝器的过程中管道分路数从而改变制冷剂通道面积，以配合制冷剂体积和密度的变化，使制冷剂流过冷凝器时的流速变化较小，降低流动阻力，从而提高冷凝器的换热量，提高产品能效比。文档编号F25B39/04GK2819130SQ20052006266公开日2006年9月20日 申请日期2005年8月9日 优先权日2005年8月9日专利技术者邓广智, 邝维胜 申请人:河源市力王实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷剂变流程空调机，包括由压缩机（１）、冷凝器（２）、贮液瓶（３）、干燥器（４）、节流膨胀阀（６）、蒸发器（７）构成的制冷剂循环回路，其特征是冷凝器（２）中的换热管由至少两级数量不同的换热管连接而成，前一级换热管（２１）的数量大于后一级换热管（２２）的数量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓广智，邝维胜，
申请(专利权)人：河源市力王实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]