【技术实现步骤摘要】
船用LNG加注装置及船舶
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用LNG加注装置及包含该种船用LNG加注装置的船舶。
技术介绍
目前，对船舶污染物的排放越来越严格，使得很多船舶选用LNG(液化天然气)作为燃料。在对LNG进行加注时，由于LNG的温度较低(-160℃左右)，用于输送LNG的输送管的温度也会很低，输入管的低温会对船体结构、舾装件以及船用设备等造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种船用LNG加注装置及船舶，该种船用LNG加注装置结构简单，且可有效地防止输送管上的低温对船舶造成损坏。为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：一方面，提供一种船用LNG加注装置，包括LNG加注车、输送管、支撑件、设置在船体甲板上的LNG存储件以及用于喷洒高温蒸汽的蒸汽喷头，所述输送管用于将LNG由所述LNG加注车输送至所述LNG存储件中，所述支撑件设置在所述船体甲板上，所述输送管与所述船体甲板间隔设置，所述输送管通过所述支撑件支撑在所述船体甲板的上方，所述支撑件与所述船体甲板连接...
【技术保护点】
1.一种船用LNG加注装置，其特征在于,包括LNG加注车、输送管、支撑件、设置在船体甲板上的LNG存储件以及用于喷洒高温蒸汽的蒸汽喷头，所述输送管用于将LNG由所述LNG加注车输送至所述LNG存储件中，所述支撑件设置在所述船体甲板上，所述输送管与所述船体甲板间隔设置，所述输送管通过所述支撑件支撑在所述船体甲板的上方，所述支撑件与所述船体甲板连接的一端可相对于所述船体甲板转动，以改变所述支撑件与所述船体甲板之间的夹角大小，所述蒸汽喷头设置在所述船体甲板与所述输送管之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用LNG加注装置，其特征在于,包括LNG加注车、输送管、支撑件、设置在船体甲板上的LNG存储件以及用于喷洒高温蒸汽的蒸汽喷头，所述输送管用于将LNG由所述LNG加注车输送至所述LNG存储件中，所述支撑件设置在所述船体甲板上，所述输送管与所述船体甲板间隔设置，所述输送管通过所述支撑件支撑在所述船体甲板的上方，所述支撑件与所述船体甲板连接的一端可相对于所述船体甲板转动，以改变所述支撑件与所述船体甲板之间的夹角大小，所述蒸汽喷头设置在所述船体甲板与所述输送管之间。
2.根据权利要求1所述的船用LNG加注装置，其特征在于，所述支撑件包括有至少一个支撑柱，所述支撑柱的一端与所述船体甲板铰接，所述支撑柱的另一端与所述输送管抵接。
3.根据权利要求2所述的船用LNG加注装置，其特征在于，所述支撑柱通过阻尼轴与所述船体甲板连接。
4.根据权利要求2所述的船用LNG加注装置，其特征在于，所述支撑件还包括导滑结构，所述导滑结构设置在所述支撑柱远离所述船体甲板的一端，所述导滑结构具有弧形面，所述弧形面抵接在所述输送管的下方。
5.根据权利要求4所述的船用LNG加注装置，其特征在于，所述弧形面凸出设置有至少两个间隔分布的限位凸起，至少两个限位凸起之间形成有限位凹槽，所述输送管位于所述限位凹槽中。
6.根据权利要求2所述的船用LNG加注装置，其特征在于，...
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