一种便于运输的新型变压器制造技术

技术编号:24586228 阅读:53 留言:0更新日期:2020-06-21 01:53
本实用新型专利技术涉及电力设备技术领域,且公开了一种便于运输的新型变压器,包括底座,所述底座的内部从上至下依次开设有转动槽、调节腔和中空腔。该便于运输的新型变压器,通过转动蜗杆使得螺纹杆在蜗杆的作用下转动,螺纹杆转动时带动转动盘转动,使得活动杆在转动盘的作用下向上移动,使得横板在连接杆、转动块、固定轴和转动槽的共同作用下转动,从而使得变压器与底座之间的角度发生改变,该装置通过一系列的机械结构使得变压器的角度改变后避免了变压器与倾斜板相互接触,从而避免了因为变压器体积过大导致变压器与倾斜板相接触导致变压器不能够推动的现象,且通过蜗杆和螺纹杆使得转动盘转动后能够自锁,使得转动后能够固定。

A new type of transformer easy to transport

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的新型变压器
本技术涉及电力设备
,具体为一种便于运输的新型变压器。
技术介绍
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯),主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离和稳压(磁饱和变压器)等,按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器和互感器等)。市面上的变压器由于其体积较大导致在运输时十分不便,这使得部分变压器的底部安装有移动轮,这使得变压器在运输时更加的方便,但是在运输变压器时需要将变压器推动至运输车的内部,这个过程中往往会将运输车与地面之间放置一个倾斜板使得变压器便于放置于运输车的内部,但是由于变压器的体积较大,导致通过倾斜板时会使得变压器与倾斜板相接触使得变压器不便于推动,故此提出一种便于运输的新型变压器来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于运输的新型变压器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部从上至下依次开设有转动槽(2)、调节腔(3)和中空腔(4),中空腔(4)腔内左右两侧壁之间活动连接有贯穿中空腔(4)且延伸至底座(1)左侧的蜗杆(5),中空腔(4)腔内上下两侧壁之间活动连接有延伸至调节腔(3)内部且与蜗杆(5)相匹配的螺纹杆(6),螺纹杆(6)的顶部固定连接有位于调节腔(3)内部的转动盘(7),所述转动槽(2)槽内前后两侧壁之间固定连接有固定轴(8),固定轴(8)的外部套接有贯穿转动槽(2)且延伸至底座(1)上方的转动块(9),转动块(9)的顶部固定连接有连接杆(10),连接杆(10)的顶部固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的新型变压器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部从上至下依次开设有转动槽(2)、调节腔(3)和中空腔(4),中空腔(4)腔内左右两侧壁之间活动连接有贯穿中空腔(4)且延伸至底座(1)左侧的蜗杆(5),中空腔(4)腔内上下两侧壁之间活动连接有延伸至调节腔(3)内部且与蜗杆(5)相匹配的螺纹杆(6),螺纹杆(6)的顶部固定连接有位于调节腔(3)内部的转动盘(7),所述转动槽(2)槽内前后两侧壁之间固定连接有固定轴(8),固定轴(8)的外部套接有贯穿转动槽(2)且延伸至底座(1)上方的转动块(9),转动块(9)的顶部固定连接有连接杆(10),连接杆(10)的顶部固定连接有横板(11),横板(11)的顶部固定连接有变压器(12),所述底座(1)的内部开设有活动槽(13),底座(1)的顶部插接有贯穿活动槽(13)且延伸至调节腔(3)内部的活动杆(15),活动杆(15)的外部套接有位于活动槽(13)内部的挡板(16),挡板(16)的底部固定套接在活动杆(15)外部且与活动槽(13)槽内底壁相连接的连接弹簧(17),活动杆(15)的上下两侧均嵌设有分别与转动盘(7)和变压器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪继宗
申请(专利权)人:河北天威华瑞电气有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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