一种推杆式汽车内置遮阳装置制造方法及图纸

一种汽车推杆式内置遮阳装置，该遮阳装置分为两组，第一组遮阳装置用于遮挡前风挡玻璃的阳光，第二组遮阳装置用于遮挡汽车两侧的前、后车窗的阳光。该装置由电源电路、驱动电路、电机、执行机构构成，其中执行机构包括蜗轮蜗杆减速机构、电磁离合器、连杆、推杆、动板、导向管、定板、遮阳布、折叠定位块。该装置在电磁离合器通电工作的基础上，通过电机带动减速机构工作，再带动连杆运动，在导向管的方向约束下，实现推杆的往复直线运动，从而控制遮阳布的铺开与收回。本发明专利技术所述的一种汽车内置遮阳装置，整体结构简单，安装和使用方便，自动实现遮阳布的铺开与回收，实现该装置的自动化。

A push rod type built-in sunshade for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种推杆式汽车内置遮阳装置
本专利技术属于汽车配件
，具体地说，本专利技术涉及一种推杆式汽车内置遮阳装置。
技术介绍
在炎热的夏季，汽车停放在太阳照射的室外，时间稍长，车内温度将上升到六、七十度甚至更高，特别是中控和方向盘，由于前挡风玻璃倾斜的设置和太阳光的偏折，上述部位升温更高。现有的汽车内置遮阳装置多数为人工铺设的遮阳垫，安装在汽车内部，但是由于是人工操作，操作比较繁琐，耗费人力，需要该装置的自动化。
技术实现思路
为了解决上述
技术介绍
中提出的汽车内置遮阳装置人工操做的问题，本专利技术提供一种推杆式汽车内置遮阳装置，可以自动完成遮阳布的铺开和收回；该装置结构简单，可以用于各种类型的汽车。解决本专利技术技术问题所采用的技术方案是：一种推杆式汽车内置遮阳装置，该遮阳装置分为两组，第一组遮阳装置用于遮挡前风挡玻璃的阳光，第二组遮阳装置用于遮挡汽车左前、左后、右前、右后车窗的阳光。两组遮阳装置的构成相同，由电源电路、驱动电路、电机、执行机构构成，其中电源电路构成包括原车的蓄电池、原车的点火开关、继电器，驱动电路包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推杆式汽车内置遮阳装置，其特征为，该遮阳装置分为两组，第一组遮阳装置用于遮挡前风挡玻璃的阳光，第二组遮阳装置用于遮挡汽车左前、左后、右前、右后车窗的阳光；两组遮阳装置的构成相同，由电源电路、驱动电路、电机、执行机构构成，其中电源电路构成包括原车的蓄电池、原车的点火开关、继电器，驱动电路包括遮阳开关、保险，执行机构包括蜗轮蜗杆减速机构、电磁离合器、连杆、推杆、动板、导向管、定板、遮阳布、折叠定位块；/n第一组遮阳装置的电源电路安装在仪表台内，当汽车点火开关ON挡位闭合的时候，继电器工作，此时由原车的蓄电池为该遮阳装置提供电能；原车点火开关不闭合、继电器不通电，该装置不工作；驱动电路安装于...

【技术特征摘要】
1.一种推杆式汽车内置遮阳装置，其特征为，该遮阳装置分为两组，第一组遮阳装置用于遮挡前风挡玻璃的阳光，第二组遮阳装置用于遮挡汽车左前、左后、右前、右后车窗的阳光；两组遮阳装置的构成相同，由电源电路、驱动电路、电机、执行机构构成，其中电源电路构成包括原车的蓄电池、原车的点火开关、继电器，驱动电路包括遮阳开关、保险，执行机构包括蜗轮蜗杆减速机构、电磁离合器、连杆、推杆、动板、导向管、定板、遮阳布、折叠定位块；
第一组遮阳装置的电源电路安装在仪表台内，当汽车点火开关ON挡位闭合的时候，继电器工作，此时由原车的蓄电池为该遮阳装置提供电能；原车点火开关不闭合、继电器不通电，该装置不工作；驱动电路安装于左前车门的车窗控制开关附近，执行机构安装在汽车前风挡玻璃上端的车顶内侧，电机与蜗轮蜗杆减速机构通过电磁离合器安装在一起，导向管安装方向与前挡风玻璃平行；
第二组遮阳装置与第一组遮阳装置共用一个电源电路，驱动电路分别位于汽车两侧的前、后车窗控制开关附近，车窗位遮阳开关包括3个，分别位于汽车左后、右前、右后车窗控制开关附近，而4个驾驶员位遮阳开关集中布置在前风挡玻璃位遮阳开关附近，并且分别与对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕾，李冰，邢艳云，张翠翠，杜海兴，张开美，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，天津臻逸新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12