一种汽车用智能遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用智能遮阳帘，包括下支架、上支架和帘体，该帘体的一端与下支架连接，另一端与上支架连接，所述下支架内设有双输出轴电机和电机控制器，所述上支架与下支架之间通过折叠臂连接，所述双输出轴电机驱动折叠臂伸缩以控制遮阳帘开合，所述下支架上还设有温度感应器和驻车感应器，本实用新型专利技术通过设置温度感应器、驻车感应器、电机控制器配合控制双输出轴电机实现遮阳帘智能开合，首先，驻车感应器感应车子熄火停车，停车前，温度感应器处于休眠状态，停车后，温度感应器工作，当感应车内温度到达预设温度时，电机控制器控制双输出轴电机工作，双输出轴电机驱动折叠臂展开遮阳帘，遮挡前档玻璃，避免车内温度急剧升高。

An intelligent sunshade for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用智能遮阳帘
本技术涉及汽车遮阳领域，尤其涉及一种汽车用智能遮阳帘。
技术介绍
随着科技的发展，时代的进步，人们的代步工具在不断进步，从自行车、三轮车、摩托车、电瓶车、汽车不断进步，越来越多的家庭使用汽车作为代步工具，开汽车出门就不担心日晒雨淋，任何天气都能方便出门，但同时也存在很多问题，尤其在夏季，日照强烈的时候，汽车停在室外，受到烈日暴晒，车内温度急剧升高，有些粗心的家长，停车后去办事，会把自己的小孩留在车内，近年来有很多新闻报道，粗心的家长将小孩留在车内，导致小孩闷死在车内的悲惨事故，该悲惨事故是由于汽车在烈日照射下，使得车内温度升高导致小孩缺氧所致，正常温度下，小孩在车内闷死的可能性是非常低的，这种事故多发生在夏季，而车内温度急剧升高，其主要来自于前挡玻璃的阳光直射，虽然现在市面上也有很多遮阳板、遮阳罩，但是使用较麻烦，需要手动撑开，而且一般人们把孩子遗留在车内去附近办事也是想着很快会回来，停一会儿的功夫是不太会主动去放遮阳板、遮阳罩的，所以如何在停车后无人的情况下，实现汽车能自动遮挡前挡玻璃的阳光，避免车内温度急剧上升，减少粗心家长将孩子遗忘在车内导致闷死的悲惨事故，是目前急需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车用智能遮阳帘，在停车情况下，随着车内温度的升高，能自动打开遮阳帘遮挡来自前档玻璃的光照，避免车内温度急剧上升，从而减少粗心家长将孩子遗忘在车内导致闷死的悲惨事故，更加安全。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车用智能遮阳帘，包括下支架、上支架和帘体，该帘体的一端与下支架连接，另一端与上支架连接，所述下支架内设有双输出轴电机和电机控制器，所述上支架与下支架之间通过折叠臂连接，所述双输出轴电机驱动折叠臂伸缩以控制遮阳帘开合，所述下支架上还设有温度感应器和驻车感应器。进一步地，所述双输出轴电机、电机控制器、温度感应器、驻车感应器均与电源电连接。进一步地，所述折叠臂两个为一组连接在上支架、下支架的两侧。进一步地，所述折叠臂包括第一连接臂、第二连接臂，该第一连接臂的下端与下支架转动连接，该第一连接臂的上端与第二连接臂的下端铰接，该第二连接臂的上端与上支架转动连接。进一步地，所述双输出轴电机包括第一输出轴、第二输出轴，该第一输出轴的端部与下支架一侧第一连接臂的下端传动配合，该第二输出轴的端部与下支架另一侧第一连接臂的下端传动配合。进一步地，所述第一输出轴的端部设有第一伞齿轮，所述第二输出轴的端部设有第二伞齿轮，所述第一连接臂的下端设有分别与第一伞齿轮、第二伞齿轮啮合的第三伞齿轮。进一步地，所述下支架的两端设有端座，该端座的中心处开有连接槽，所述第一伞齿轮、第二伞齿轮上设有与连接槽转动配合的连接柱，该连接柱与连接槽的形状相配。进一步地，所述帘体为折叠帘体。进一步地，所述上支架上设有开口向下的第一T型槽，该第一T型槽沿上支架长度方向贯穿两端，所述下支架上设有开口向上的第二T型槽，该第二T型槽沿下支架长度方向贯穿两端，所述折叠帘体的上端与第一T型槽插接，所述折叠帘体的下端与第二T型槽插接。进一步地，所述下支架内设有用于容置双输出轴电机的容纳腔，该容纳腔沿下支架长度方向贯穿两端。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过设置温度感应器、驻车感应器、电机控制器配合控制双输出轴电机实现遮阳帘智能开合，首先，驻车感应器感应车子熄火停车，停车前，温度感应器处于休眠状态，停车后，温度感应器工作，当感应车内温度到达预设温度时，电机控制器控制双输出轴电机工作，双输出轴电机驱动折叠臂展开遮阳帘，从而遮挡前档玻璃，隔绝大部分热量从前档玻璃射入，避免车内温度急剧升高，当有粗心家长将小孩遗忘在车内时，智能遮阳帘可以根据车内温度的变化，自动打开，从而起到保护作用，减少粗心家长将孩子遗忘在车内导致闷死的悲惨事故。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术略去下支架前壁的结构示意图；图3为本技术另一视角的结构示意图；图4为本技术的分解图；图5为本技术的侧视图；如图所示，1上支架，1.1第一T型槽，1.2补位槽，2下支架，2.1第二T型槽，2.2容纳腔，2.3端座，2.4连接槽，3帘体，4双输出轴电机，4.1第一输出轴，4.2第二输出轴，4.3第一伞齿轮，4.4第二伞齿轮，4.5连接柱，5电机控制器，6折叠臂，6.1第一连接臂，6.2第二连接臂，6.3第三伞齿轮，7温度感应器，8驻车感应器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。参阅图1-5，一种汽车用智能遮阳帘，包括下支架2、上支架1和帘体3，该帘体3的一端与下支架2连接，另一端与上支架1连接，所述下支架2内设有双输出轴电机4和电机控制器5，所述下支架2内设有用于容置双输出轴电机4的容纳腔2.2，该容纳腔2.2沿下支架2长度方向贯穿两端，所述电机控制器5设置于容纳腔2.2内，所述上支架1与下支架2之间通过折叠臂6连接，所述双输出轴电机4驱动折叠臂6伸缩以控制遮阳帘开合，所述下支架2上还设有温度感应器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用智能遮阳帘，包括下支架、上支架和帘体，该帘体的一端与下支架连接，另一端与上支架连接，其特征在于，所述下支架内设有双输出轴电机和电机控制器，所述上支架与下支架之间通过折叠臂连接，所述双输出轴电机驱动折叠臂伸缩以控制遮阳帘开合，所述下支架上还设有温度感应器和驻车感应器。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用智能遮阳帘，包括下支架、上支架和帘体，该帘体的一端与下支架连接，另一端与上支架连接，其特征在于，所述下支架内设有双输出轴电机和电机控制器，所述上支架与下支架之间通过折叠臂连接，所述双输出轴电机驱动折叠臂伸缩以控制遮阳帘开合，所述下支架上还设有温度感应器和驻车感应器。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用智能遮阳帘，其特征在于，所述双输出轴电机、电机控制器、温度感应器、驻车感应器均与电源电连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用智能遮阳帘，其特征在于，所述折叠臂两个为一组连接在上支架、下支架的两侧。


4.根据权利要求3所述的一种汽车用智能遮阳帘，其特征在于，所述折叠臂包括第一连接臂、第二连接臂，该第一连接臂的下端与下支架转动连接，该第一连接臂的上端与第二连接臂的下端铰接，该第二连接臂的上端与上支架转动连接。


5.根据权利要求4所述的一种汽车用智能遮阳帘，其特征在于，所述双输出轴电机包括第一输出轴、第二输出轴，该第一输出轴的端部与下支架一侧第一连接臂的下端传动配合，该第二输出轴的端部与下支架另一侧第一连接臂的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜春，谭保文，
申请(专利权)人：宁波万鼎智能家居有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33