【技术实现步骤摘要】
一种CP3预埋件加工用辅助装置
本技术涉及机械加工领域,更具体地说,涉及一种CP3预埋件加工用辅助装置。
技术介绍
高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。高铁施工建造时,在国家测量网基础上建立CPⅢ控制点网络:CP1参照控制点,CP2线下施工测量控制点,CP3无碴轨道施工特殊控制点,高铁控制网中的三个等级:第一级为基础平面控制网(CP2)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CP2),主要为勘测和施工提供坐标基准;第三级为轨道控制网(CP3),主要为轨道铺设、运营维护提供控制基准。在铁路建设中,CP3测量预埋件是CP3测量前期埋设的部分,CP3预埋件是固定埋设的强制对中标,埋设于路基段专用的CP3墩柱、桥梁防撞墙、隧道内的边墙、站台边缘上。CP3预埋件多是由数控机床车削加工,在连续加工的过程中,车削刀具易过热受损,且切屑微粒易划伤预埋件的表面。
技术实现思路
1.要解决的技术问题r>针对现有技术中存本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种CP3预埋件加工用辅助装置,包括防护板(5),其特征在于:所述防护板(5)的中心位置开凿有观察窗口(6),所述观察窗口(6)上安装有防爆玻璃板,所述防护板(5)的上下边缘处安装有若干滑轮(19),所述滑轮(19)处连接有滑槽(4),所述滑槽(4)的底板处连接有机床的上料窗口,所述机床的侧壁上固定安装有卡板(1),所述防护板(5)上临近卡板(1)的一端安装有转轴(2),所述转轴(2)上安装有转动把手(3),所述防护板(5)的外侧壁上固定安装有冷气机(7),所述冷气机(7)的底部设有若干散热翅板(8),所述冷气机(7)的输入端安装有滤尘板(13),所述冷气机(7)的输出 ...
【技术特征摘要】
1.一种CP3预埋件加工用辅助装置,包括防护板(5),其特征在于:所述防护板(5)的中心位置开凿有观察窗口(6),所述观察窗口(6)上安装有防爆玻璃板,所述防护板(5)的上下边缘处安装有若干滑轮(19),所述滑轮(19)处连接有滑槽(4),所述滑槽(4)的底板处连接有机床的上料窗口,所述机床的侧壁上固定安装有卡板(1),所述防护板(5)上临近卡板(1)的一端安装有转轴(2),所述转轴(2)上安装有转动把手(3),所述防护板(5)的外侧壁上固定安装有冷气机(7),所述冷气机(7)的底部设有若干散热翅板(8),所述冷气机(7)的输入端安装有滤尘板(13),所述冷气机(7)的输出端贯穿防护板(5)并连接有输气管,所述输气管上连接有若干输气歧管(17),所述输气歧管(17)上设有若干冷气出口(18),所述输气管和输气歧管(17)均固定在防护板(5)的内侧壁上,所述机床的尾部安装有水箱(16),所述水箱(16)内倾斜安装有滤网(15),所述水箱(16)的顶部连接有水泵(14)的输入端,所述水泵(14)的输出端连接有输水管(10),所述输水管(10)上分布有若干喷淋头(11),所述输水管(10)的外侧安装有卡环(9),所述卡环(9)将输水管(10)固定安装在机床尾部的顶端,所述输水管(10)的下方设有承水槽(12),所述承水槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁健,
申请(专利权)人:常州泽茂轨道交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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