一种发动机连杆镗孔加工定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括顶板、定位组件和调节组件，所述定位组件的顶部活动安装有底座，所述底座的顶部活动安装有连杆本体，所述连杆本体的两侧皆固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的内部贯穿安装有调节组件，所述调节组件的底部固定安装有限位板，所述定位组件的内部等距安装有螺栓。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用螺栓配合支脚将定位座固定在加工设备上，再利用固定槽进行支撑，接着拧紧固定栓进行固定，方便工作人员将装置安装在加工设备进行操作，然后能够旋转调节盘，利用螺纹杆在内螺纹套的内部进行移动，方便工作人员进行调节。

A kind of positioning tool for boring engine connecting rod

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆镗孔加工定位工装
本技术涉及发动机连杆镗孔加工
，具体为一种发动机连杆镗孔加工定位工装。
技术介绍
发动机连杆连杆的主要功用是受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆再传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，它还可以细分为活塞组和连杆组，在发动机连杆镗孔加工的过程中需要用到定位工装。经检索，专利公告号为CN107825158A公开了一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括工装竖板，所述工装竖板上设有用于支撑发动机连杆大小端部的定位支撑块。现有的发动机连杆镗孔加工定位工装存在的缺陷是：1、不方便工作人员将装置安装在加工设备进行操作，影响工作人员进行使用；2、操作复杂，不方便工作人员进行调节，为此我们提出一种发动机连杆镗孔加工定位工装来解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机连杆镗孔加工定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括顶板、定位组件和调节组件，所述定位组件的顶部活动安装有底座，所述底座的顶部活动安装有连杆本体，所述连杆本体的两侧皆固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的内部贯穿安装有调节组件，所述调节组件的底部固定安装有限位板，所述定位组件的内部等距安装有螺栓。优选的，所述顶板内部的两侧皆固定设置有滑套，且滑套的内部活动安装有滑杆。优选的，所述限位板的底部固定安装有第一限位座，且第一限位座的一侧固定安装有第二限位座。优选的，所述底座的底部等距安装有支撑块，所述底座的顶部等距设置有限位槽。优选的，所述定位组件的内部固定安装有定位座，定位座的顶部等距设置有固定槽，固定槽的表面皆活动安装有固定栓，定位座的顶部等距安装有支脚。优选的，所述调节组件包括内螺纹套，内螺纹套的内部活动安装有螺纹杆，螺纹杆的顶部固定安装有调节盘，螺纹杆的底部固定安装有转轴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过安装有定位组件，能够先利用螺栓配合支脚将定位座固定在加工设备上，再利用固定槽进行支撑，接着拧紧固定栓进行固定，方便工作人员将装置安装在加工设备进行操作。2、本技术通过在顶板的内部贯穿安装有调节组件，能够旋转调节盘，利用螺纹杆在内螺纹套的内部进行移动，从而带动限位板对连杆本体进行限位，方便工作人员进行调节。3、本技术通过在支撑杆的顶部固定安装有顶板，能够利用滑杆在滑套的内部进行上下移动，带动限位板对连杆本体进行限位，防止在加工的过程中连杆本体发生晃动。4、本技术通过在调节组件的底部固定安装有限位板，能够利用第一限位座与第二限位座对连杆本体进行限位，方便工作人员进行对发动机连杆进行加工。5、本技术通过在定位组件的顶部活动安装有底座，能够先利用支撑块对底座进行支撑，接着利用限位槽对连杆本体进行支撑，方便工作人员进行定位。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的调节组件局部结构示意图；图3为本技术的定位组件局部结构示意图。图中：1、顶板；101、滑杆；102、滑套；2、限位板；201、第一限位座；202、第二限位座；3、连杆本体；4、底座；401、限位槽；402、支撑块；5、定位组件；501、固定槽；502、固定栓；503、定位座；504、支脚；6、调节组件；601、调节盘；602、内螺纹套；603、螺纹杆；604、转轴；7、支撑杆；8、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括顶板1、定位组件5和调节组件6，定位组件5的顶部活动安装有底座4，底座4能够先利用支撑块402对底座4进行支撑，接着利用限位槽401对连杆本体3进行支撑，方便工作人员进行定位，定位组件5能够先利用螺栓8配合支脚504将定位座503固定在加工设备上，再利用固定槽501进行支撑，接着拧紧固定栓502进行固定，方便工作人员将装置安装在加工设备进行操作，底座4的顶部活动安装有连杆本体3，连杆本体3的两侧皆固定安装有支撑杆7，支撑杆7的顶部固定安装有顶板1，顶板1能够利用滑杆101在滑套102的内部进行上下移动，带动限位板2对连杆本体3进行限位，防止在加工的过程中连杆本体3发生晃动，顶板1的内部贯穿安装有调节组件6，调节组件6能够旋转调节盘601，利用螺纹杆603在内螺纹套602的内部进行移动，从而带动限位板2对连杆本体3进行限位，方便工作人员进行调节，调节组件6的底部固定安装有限位板2，限位板2能够利用第一限位座201与第二限位座202对连杆本体3进行限位，方便工作人员进行对发动机连杆进行加工，定位组件5的内部等距安装有螺栓8。进一步，顶板1内部的两侧皆固定设置有滑套102，且滑套102的内部活动安装有滑杆101，当本装置进行工作时，能够利用滑杆101在滑套102的内部进行上下移动，带动限位板2对连杆本体3进行限位，防止在加工的过程中连杆本体3发生晃动。进一步，限位板2的底部固定安装有第一限位座201，且第一限位座201的一侧固定安装有第二限位座202，当本装置进行工作时，能够利用第一限位座201与第二限位座202对连杆本体3进行限位，方便工作人员进行对发动机连杆进行加工。进一步，底座4的底部等距安装有支撑块402，底座4的顶部等距设置有限位槽401，当本装置进行工作时，能够先利用支撑块402对底座4进行支撑，接着利用限位槽401对连杆本体3进行支撑，方便工作人员进行定位。进一步，定位组件5的内部固定安装有定位座503，定位座503的顶部等距设置有固定槽501，固定槽501的表面皆活动安装有固定栓502，定位座503的顶部等距安装有支脚504，当本装置进行工作时，能够先利用螺栓8配合支脚504将定位座503固定在加工设备上，再利用固定槽501进行支撑，接着拧紧固定栓502进行固定，方便工作人员将装置安装在加工设备进行操作。进一步，调节组件6包括内螺纹套602，内螺纹套602的内部活动安装有螺纹杆603，螺纹杆603的顶部固定安装有调节盘601，螺纹杆603的底部固定安装有转轴604，当本装置进行工作时，能够旋转调节盘601，利用螺纹杆603在内螺纹套602的内部进行移动，从而带动限位板2对连杆本体3进行限位，方便工作人员进行调节。工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后，使用时，先利用螺栓8配合支脚504将定位座503固定在加工设备上，再利用固定槽501进行支撑，接着拧紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括顶板(1)、定位组件(5)和调节组件(6)，其特征在于：所述定位组件(5)的顶部活动安装有底座(4)，所述底座(4)的顶部活动安装有连杆本体(3)，所述连杆本体(3)的两侧皆固定安装有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部固定安装有顶板(1)，所述顶板(1)的内部贯穿安装有调节组件(6)，所述调节组件(6)的底部固定安装有限位板(2)，所述定位组件(5)的内部等距安装有螺栓(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括顶板(1)、定位组件(5)和调节组件(6)，其特征在于：所述定位组件(5)的顶部活动安装有底座(4)，所述底座(4)的顶部活动安装有连杆本体(3)，所述连杆本体(3)的两侧皆固定安装有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部固定安装有顶板(1)，所述顶板(1)的内部贯穿安装有调节组件(6)，所述调节组件(6)的底部固定安装有限位板(2)，所述定位组件(5)的内部等距安装有螺栓(8)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工定位工装，其特征在于：所述顶板(1)内部的两侧皆固定设置有滑套(102)，且滑套(102)的内部活动安装有滑杆(101)。


3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工定位工装，其特征在于：所述限位板(2)的底部固定安装有第一限位座(201)，且第一限位座(201)的一侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓明，
申请(专利权)人：湖北神匠精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42