工程车预充氟空调器制造技术

技术编号:2458019 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种工程车预充氟空调器,包括有冷凝器(1)、储液罐(2)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)、压缩机(6),其特征在于在储液罐(2)的出口连接有截止阀(3),在压缩机(6)进口处连接有组合阀(8)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种用于工程车的空调系统中作用的工程车预充氟器。
技术介绍
目前工程车空调系统进厂检验合格后,再将各部件装上整机,然后在专用的场地抽真空、保压、充氟利昂,这一过程大约需要2小时,将来维修空调管路时,要放掉氟利昂,不但会污染环境,而且需要重新充氟利昂。由于抽真空、保压、充氟利昂等是在工程车制造厂进行,不是由空调制造厂的专业人员进行安装,因而空调系统的质量无法与专业厂家安装的质量相比。而且如果要对整个空调系统进行维修,放掉氟利昂后,又要进行保压、充氟利昂等工序,使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种可回收氟利昂,保存氟利昂,不让氟利昂排放到大气中,方便进行维修的工程车预充氟空调器。本技术的解决方案是这样的本技术包括有冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器、压缩机,在储液罐的出口连接有截止阀,在压缩机进口处连接有组合阀。如果空调系统需要检修时,可先关掉接在储液罐出口的截止阀,发动机器让压缩机运行,相当于把蒸发器内的氟利昂回收到储液罐、冷凝器和压缩机内,待运行一段时间后,便把连接在压缩机进口处的组合阀关闭,就可拆下膨胀阀或蒸发器进行维修。本技术的优点是可回收氟利昂,保存氟利昂,不让氟利昂排放到大气中,方便进行维修。附图说明附图是本技术的实施例。附图1是本技术的结构示意图。附图2是组合阀8的结构示意图。附图3是截止阀3的结构示意图。具体实施方式本技术包括有冷凝器1、储液罐2、膨胀阀4、蒸发器5、压缩机6、快放阀7、组合阀8、进口9、阀体10、出口11、阀芯12、螺帽13、螺帽14、进液口15、出液口16、螺帽17、阀芯18、软管(19、20),在储液罐2的出口连接有截止阀3,在压缩机6进口处连接有组合阀8。所述的组合阀8与快放阀7连为一体。所述的组合阀8在进口9与出口11的连接通道上设置有阀芯12,阀芯12在扭紧位置关断进口9与出口11的连接通道。所述的组合阀8设置有连通进口9的快放阀7。所述的阀芯12的一端与进口9相对,扭紧阀芯12后,阀芯12的一端封闭进口9。所述的截止阀3进液口15与出液口16的连接通道上设置有阀芯18,阀芯18在扭紧位置关断进液口15与出液口16。所述的阀芯18的一端与进液口15相对,扭紧阀芯18后,阀芯18的一端封闭进液口15。本技术的操作步骤如下1、由于压缩机6、冷凝器1、储液罐2、截止阀3和组合阀8已联接成一体,在安装时先把这个整体安装在驾驶室内,把蒸发器5联接的两根软管(19、20)和截止阀3、组合阀8联接起来。2、完全打开截止阀3,使储液罐2联通蒸发器5,此时打开组合阀8上的快放阀7,便把空气排出系统,然后完全打开组合阀8,整个系统已构成一个循环的回路,此时可把压缩机6放在驾驶室内等下道安装工序。3、当整机吊装完毕,此时可把压缩机6安装在柴油机安装支架上调整好皮带的张紧度,接好电气部分便开始进行空调的调试工作,发动机器以便测试空调的制冷效果。权利要求1.一种工程车预充氟空调器,包括有冷凝器(1)、储液罐(2)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)、压缩机(6),其特征在于在储液罐(2)的出口连接有截止阀(3),在压缩机(6)进口处连接有组合阀(8)。2.根据权利要求1所述的工程车预充氟空调器,其特征在于所述的组合阀(8)与快放阀(7)连为一体。3.根据权利要求1或2所述的工程车预充氟空调器,其特征在于所述的组合阀(8)在进口(9)与出口(11)的连接通道上设置有阀芯(12),阀芯(12)在扭紧位置关断进口(9)与出口(11)的连接通道。4.根据权利要求3所述的工程车预充氟空调器,其特征在于在所述的组合阀(8)设置有连通进口(9)的快放阀(7)。5.根据权利要求1所述的工程车预充氟空调器,其特征在于所述的截止阀(3)进液口(15)与出液口(16)的连接通道上设置有阀芯(18),阀芯(18)在扭紧位置关断进液口(15)与出液口(16)。6.根据权利要求3所述的工程车预充氟空调器,其特征在于所述的阀芯(12)的一端与进口(9)相对,扭紧阀芯(12)后,阀芯(12)的一端封闭进口(9)。7.根据权利要求5所述的工程车预充氟空调器,其特征在于所述的阀芯(18)的一端与进液口(15)相对,扭紧阀芯(18)后,阀芯(18)的一端封闭进液口(15)。专利摘要一种工程车预充氟空调器,其特点是在储液罐的出口连接有截止阀,在压缩机进口处连接有截止阀。如果空调系统需要检修时,可先关掉接在储液罐出口的截止阀,发动机器让压缩机运行,相当于把蒸发器内的氟利昂回收到储液罐、冷凝器和压缩机内,待运行一段时间后,便把连接在压缩机进口处的组合阀关闭,就可拆下膨胀阀或蒸发器进行维修。其优点是可回收氟利昂,保存氟利昂,不让氟利昂排放到大气中,方便进行维修。文档编号F25B45/00GK2559941SQ02242170公开日2003年7月9日 申请日期2002年7月25日 优先权日2002年7月25日专利技术者邵以东, 韦赞洲, 邓振中 申请人:广西柳工机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邵以东韦赞洲邓振中
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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