【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种用于工程车的空调系统中作用的工程车预充氟器。
技术介绍
目前工程车空调系统进厂检验合格后，再将各部件装上整机，然后在专用的场地抽真空、保压、充氟利昂，这一过程大约需要2小时，将来维修空调管路时，要放掉氟利昂，不但会污染环境，而且需要重新充氟利昂。由于抽真空、保压、充氟利昂等是在工程车制造厂进行，不是由空调制造厂的专业人员进行安装，因而空调系统的质量无法与专业厂家安装的质量相比。而且如果要对整个空调系统进行维修，放掉氟利昂后，又要进行保压、充氟利昂等工序，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种可回收氟利昂，保存氟利昂，不让氟利昂排放到大气中，方便进行维修的工程车预充氟空调器。本技术的解决方案是这样的本技术包括有冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器、压缩机，在储液罐的出口连接有截止阀，在压缩机进口处连接有组合阀。如果空调系统需要检修时，可先关掉接在储液罐出口的截止阀，发动机器让压缩机运行，相当于把蒸发器内的氟利昂回收到储液罐、冷凝器和压缩机内，待运行一段时间后，便把连接在压缩机进口处的组合阀关闭，就可拆下膨胀阀或蒸发器进行维修。本技术的优点是可回...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵以东，韦赞洲，邓振中，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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