一种用于制动活塞清洗的清洗装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于制动活塞清洗的清洗装置及其控制方法，旨在提供一种清洗效果好，结构简单以及实用性强的清洗装置，其技术方案要点是还包括用于调配清洗液的调配机构，该调配机构包括与进水通道连通的第一通道以及与进水通道连通的第二通道，所述第一通道内通有第一清洗液，第二通道内通有第二清洗液，且出水通道内设有用于杂质成分的检测机构本发明专利技术适用于制动活塞清洗设备技术领域。

A cleaning device for cleaning brake piston and its control method

【技术实现步骤摘要】
一种用于制动活塞清洗的清洗装置及其控制方法
本专利技术涉及一种制动活塞清洗设备
,更具体地说，它涉及一种用于制动活塞清洗的清洗装置及其控制方法。
技术介绍
现有的汽车活塞清洗机，一定频率范围内的声波作用于液体介质内可起到清洗工件的作用，这一清洗技术自问世以来，受到了各行各业的普遍关注；超声波清洗的运用极大地提高了工作效率和清洗效果，以往，清洗死角、盲孔和难以触及的藏污纳垢一直使人们备感茫然，超声波清洗的开发和运用使这一工作变得轻而易举。目前，市场上的用于制动活塞清洗的清洗装置，它包括用于装载清洗液的清洗池、设于所述清洗池上的进水通道及与进水通道相配合的出水通道，所述清洗池包括用于固定活塞的托盘、可来回动作的托盘架以及用于驱动托盘架往复运动的驱动机构。传统的清洗装置通常是相对清洗液进行调配，在通过泵进行输送，一方面，泵在输送的过程中会对泵体有所腐蚀，另一方面，所调节的清洗液也并未清洗效果最好的比例，从而降低了清洗效果以及实用性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种清洗效果好，结构简单以及实用性强的清洗装置。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种用于制动活塞清洗的清洗装置，包括用于装载清洗液的清洗池、设于所述清洗池上的进水通道及与进水通道相配合的出水通道；所述清洗池包括用于固定活塞的托盘、可来回动作的托盘架以及用于驱动托盘架往复运动的驱动机构，还包括用于调配清洗液的调配机构，该调配机构包括与进水通道连通的第一通道以及与进水通道连通的第二通道，所述第一通道内通有第一清洗液，第二通道内通有第二清洗液，且出水通道内设有用于杂质成分的检测机构。本专利技术进一步设置为：所述调配机构还包括用于控制第一、二清洗液通入量的控制机构，该控制机构包括设置于第一通道上且用于控制第一清洗液流入量的第一控制阀以及设置于第二通道上且用于控制第二清洗液流入量的第二控制阀。本专利技术进一步设置为：所述调配机构还包括设置于进水通道内且用于感应水流是否进入的感应器以及用于控制第一、二控制阀开启或关闭或调整流量大小的控制器。本专利技术进一步设置为：所述检测机构包括设置于出水通道内且用于监测杂质含量的检测器以及设置于出水通道内的第三控制阀，检测器和控制器采用电性连接，感应器和控制器采用电性连接，第三控制阀和控制器采用电性连接。本专利技术进一步设置为：所述第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀均为电磁阀。本专利技术进一步设置为：所述进水通道内还设有调配腔，该调配腔的深度为进水通道内径的3倍。一种适用于上述用于制动活塞清洗的清洗装置控制方法，其特征在于，包括如下步骤，S1）在T1时间段内，进水通道打开，当感应器感应到水流，则打开第一通道和第二通道，第一、二清洗液随着水流进入清洗池内；S2）检测器监测到清洗下来杂质的含量，当检测到杂质含量较少，则加大第一、二清洗液的通入量，经过T2时间段后，检测清洗下来的杂质含量，若杂质的含量大于T1时间段内杂质含量，保持清洗液的输出量；S3）在T3时间段内，若检测到清洗下来的杂质含量小于T1时间段内杂质含量，则判断清洗的即将完成，关闭第一、二通道内清洗液的输出；S4）在T4时间段内，保证进水通道水流的输出，且时间维持在10s-15s之间；S5）完成清洗。通过采用上述技术方案，有益效果，1）通过清洗液的调配机构，保证了清洗液和水流进行率先的混合，提高了良好的清洗液的混合效果，避免了直接从泵中输出，对泵体内的腐蚀，提高了良好实用效果；2）调配机构还包括用于控制第一、二清洗液通入量的控制机构，该控制机构包括设置于第一通道上且用于控制第一清洗液流入量的第一控制阀以及设置于第二通道上且用于控制第二清洗液流入量的第二控制阀，双控制阀结构设置，则保证了可以通过两种不同的清洗液来提高清洗效果，实用性强，结构简单；3）检测机构包括设置于出水通道内且用于监测杂质含量的检测器以及设置于出水通道内的第三控制阀，检测器和控制器采用电性连接，感应器和控制器采用电性连接，第三控制阀和控制器采用电性连接，采用上述结构设置，通过设置的检测器，判断清洗的效果，则可以通过调节第一、二控制阀，进行对清洗液含量的控制，确保了良好的清洗效果，实用性强；4）进水通道内还设有调配腔，该调配腔的深度为进水通道内径的3倍，调配腔结构的设置，则保证了清洗液和水流能够充分的混合，提高了良好的清洗效果，均匀效果好，结构简单。附图说明图1为本专利技术一种用于制动活塞清洗的清洗装置实施例的结构图。图中附图标记，1、清洗池；10、托盘；11、托盘架；2、进水通道；20、第一通道；21、第二通道；201、第一控制阀；210、第二控制阀；3、出水通道；30、检测器；31、第三控制阀；40、感应器；41、控制器；5、调配腔。具体实施方式参照图1对本专利技术一种用于制动活塞清洗的清洗装置实施例做进一步说明。为了易于说明，实施例中如若使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。一种用于制动活塞清洗的清洗装置，包括用于装载清洗液的清洗池1、设于清洗池1上的进水通道2及与进水通道2相配合的出水通道3；清洗池1包括用于固定活塞的托盘10、可来回动作的托盘架11以及用于驱动托盘架11往复运动的驱动机构，还包括用于调配清洗液的调配机构，该调配机构包括与进水通道2连通的第一通道20以及与进水通道2连通的第二通道21，第一通道20内通有第一清洗液，第二通道21内通有第二清洗液，且出水通道3内设有用于杂质成分的检测机构，通过清洗液的调配机构，保证了清洗液和水流进行率先的混合，提高了良好的清洗液的混合效果，避免了直接从泵中输出，对泵体内的腐蚀，提高了良好实用效果。本专利技术进一步设置为，调配机构还包括用于控制第一、二清洗液通入量的控制机构，该控制机构包括设置于第一通道20上且用于控制第一清洗液流入量的第一控制阀201以及设置于第二通道21上且用于控制第二清洗液流入量的第二控制阀210，双控制阀结构设置，则保证了可以通过两种不同的清洗液来提高清洗效果，实用性强，结构简单。本专利技术进一步设置为，调配机构还包括设置于进水通道2内且用于感应水流是否进入的感应器40以及用于控制第一、二控制阀开启或关闭或调整流量大小的控制器41，便于控制清洗液的流量大小，提高良好的控制效果，实用性强。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制动活塞清洗的清洗装置，包括用于装载清洗液的清洗池(1)、设于所述清洗池(1)上的进水通道(2)及与进水通道(2)相配合的出水通道(3)；所述清洗池(1)包括用于固定活塞的托盘(10)、可来回动作的托盘架(11)以及用于驱动托盘架(11)往复运动的驱动机构，其特征在于，还包括用于调配清洗液的调配机构，该调配机构包括与进水通道(2)连通的第一通道(20)以及与进水通道(2)连通的第二通道(21)，所述第一通道(20)内通有第一清洗液，第二通道(21)内通有第二清洗液，且出水通道(3)内设有用于杂质成分的检测机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于制动活塞清洗的清洗装置，包括用于装载清洗液的清洗池(1)、设于所述清洗池(1)上的进水通道(2)及与进水通道(2)相配合的出水通道(3)；所述清洗池(1)包括用于固定活塞的托盘(10)、可来回动作的托盘架(11)以及用于驱动托盘架(11)往复运动的驱动机构，其特征在于，还包括用于调配清洗液的调配机构，该调配机构包括与进水通道(2)连通的第一通道(20)以及与进水通道(2)连通的第二通道(21)，所述第一通道(20)内通有第一清洗液，第二通道(21)内通有第二清洗液，且出水通道(3)内设有用于杂质成分的检测机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于制动活塞清洗的清洗装置，其特征在于，所述调配机构还包括用于控制第一、二清洗液通入量的控制机构，该控制机构包括设置于第一通道(20)上且用于控制第一清洗液流入量的第一控制阀(201)以及设置于第二通道(21)上且用于控制第二清洗液流入量的第二控制阀(210)。


3.根据权利要求2所述的一种用于制动活塞清洗的清洗装置，其特征在于，所述调配机构还包括设置于进水通道(2)内且用于感应水流是否进入的感应器(40)以及用于控制第一、二控制阀开启或关闭或调整流量大小的控制器(41)。


4.根据权利要求3所述的一种用于制动活塞清洗的清洗装置，其特征在于，所述检测机构包括设置于出水通道(3)内且用于监测杂质含量的检测器(30)以及设置于出水通道(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘松辉，潘菁，
申请(专利权)人：大昌汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33