一种钢带成型送料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢带成型送料机构，包括：固定框、压紧设备、第一固定块、成型母轮、第二固定块和成型公轮，所述成型母轮转动设置于所述第一固定块上，所述成型公轮转动设置于第二固定块上，所述第一固定块通过一滑轨滑动设置于所述固定框内，且所述压紧设备连接所述第一固定块，所述成型母轮与所述成型公轮上设有相啮合的齿轮。本机构，将成型与送料相结合，消除了中间库存，提高了生产效率；本机构，成型母轮与成型公轮上设有相啮合的齿轮，在成型送料过程中，成型母轮与成型公轮同时给钢带向前的动力，避免了成型母轮与成型公轮之间发生相对滑动，造成钢带成型不合格、送料长度不精确以及零件磨损等问题。

A steel belt forming and feeding mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种钢带成型送料机构
本技术涉及金属缠绕垫片制造设备领域，尤其涉及一种钢带成型送料机构。
技术介绍
在金属石墨缠绕垫片生产工艺中，钢带为必需生产原料，在钢带与石墨的缠绕工序完成之前，要预先对钢带进行成型加工，并将成形的钢带送入缠绕模具完成后续工艺。现有生产处理方式有两种：其一，预先对钢带进行成型加工，并将成型好的钢带收卷储存，待生产垫片时再直接将成型好的钢带送入生产工站，即预成型法；其二，只提供特定规格平钢带，设备在完成钢带成型工艺的同时不断将成型好的钢带送入下游工序，即成型送料法。在自动化生产过程中，成型钢带送入模具之前，需要预成型一段初始长度的待工成型钢带，初始长度的精度会影响到自动化生产的稳定性。第一种方法操作简单，但过程复杂，造成工时、搬运、库存等浪费。第二种方式为发展趋势，但将工艺合并后容易出现钢带成型不合格，送料长度不稳定等状态。
技术实现思路
本技术为解决现有的钢带成型工艺中预成型法占用库存、生产效率低的问题，以及现有的成型送料法中成型不合格、送料长度不稳定的问题，所采用的技术方案是：一种钢带成型送料机构，包括：固定框、压紧设备、第一固定块、成型母轮、第二固定块和成型公轮，所述成型母轮转动设置于所述第一固定块上，所述成型公轮转动设置于第二固定块上，所述第一固定块、所述第二固定块上下设置于所述固定框内，且所述第一固定块通过一滑轨滑动设置于所述固定框内，所述压紧设备设置于所述固定框上，且所述压紧设备连接所述第一固定块，所述成型母轮与所述成型公轮上设有相啮合的齿轮，所述成型母轮连接有驱动设备，且所述成型母轮、所述成型公轮之间的传动比与两个所述齿轮之间的传动比相同。进一步改进为，所述成型母轮与成型公轮上相啮合的齿轮传动比为1:1，且所述成型母轮与所述成型公轮的成型接触面外径相等。进一步改进为，所述成型母轮通过第一单向轴承设置于所述第一固定块上。进一步改进为，所述成型公轮通过第二单向轴承设置于所述第二固定块上。进一步改进为，所述压紧设备为丝杆、电机或气缸中的任一种。进一步改进为，所述压紧设备通过一弹性件与所述第一固定块相连接。进一步改进为，所述弹性件为橡胶、弹簧或U力胶。本技术的有益效果是：本技术提供的钢带成型送料机构，将钢带放入到成型母轮与成型公轮之间，在驱动设备驱动下，成型的同时将成型钢带送入下道工序，将成型与送料相结合，消除了中间库存，提高了生产效率。本技术提供的钢带成型送料机构，成型母轮与成型公轮上设有相啮合的齿轮，在成型送料过程中，成型母轮与成型公轮同时给钢带向前的动力，避免了成型母轮与成型公轮之间发生相对滑动，造成钢带成型不合格、送料长度不精确以及零件磨损的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的钢带成型送料机构结构示意图；图2是本技术的钢带成型送料机构结构示意图；图3是本技术的成型母轮剖面结构示意图；图4是本技术的成型公轮剖面结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。在技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。如图1和图2所示，本技术提供了一种钢带成型送料机构，包括：固定框1、压紧设备2、第一固定块3、成型母轮4、第二固定块5和成型公轮6，所述成型母轮4转动安装在所述第一固定块3上，所述成型公轮6转动安装在第二固定块5上，所述第一固定块3、所述第二固定块5上下设置于所述固定框1内，且所述第一固定块3通过一滑轨11滑动设置于所述固定框1内，所述压紧设备2安装于所述固定框1上，且所述压紧设备2连接所述第一固定块3，用于驱动第一固定块3沿滑轨11移动，进而带动成型母轮4靠近或远离成型公轮6，以压紧或放开钢带，所述成型母轮4与所述成型公轮6上设有相啮合的齿轮7，所述成型母轮连接有驱动设备(图中未示)，且所述成型母轮、所述成型公轮之间的传动比与两个所述齿轮之间的传动比相同。如图3和图4所示，本机构中的成型母轮与成型公轮的轮面具有相匹配的凸起与凹槽，用于钢带成型。本机构在工作时，钢带从两轮之间的一侧的入口送入，压紧设备带动第一固定块下滑，进而成型母轮将钢带压紧于成型公轮上，成型母轮上的齿轮与成型公轮上的齿轮相啮合在一起，随着驱动设备的带动成型母轮转动，通过齿轮，成型公轮随之转动，进而成型母轮与成型公轮夹紧钢带并同时给钢带提供向下道工序移动的力。其中，驱动设备为电机。本技术提供的钢带成型送料机构，将钢带放入到成型母轮与成型公轮之间，在驱动设备驱动下，成型的同时将成型钢带送入下道工序，将成型与送料相结合，消除了中间库存，提高了生产效率。本技术提供的钢带成型送料机构，成型母轮与成型公轮上设有相啮合的齿轮，在成型送料过程中，成型母轮与成型公轮同时给钢带向前的动力，避免了成型母轮与成型公轮之间发生相对滑动，造成成型钢带成型不合格、长度不精确的问题。进一步改进为，本机构中为了便于设备的生产制造，所述成型母轮4与成型公轮6上相啮合的齿轮7传动比为1:1，且所述成型母轮4与所述成型公轮6的成型接触面外径相等。从而大大降低了成型母轮与成型公轮之间相对滑动引起的送料长度误差。进一步改进为，所述成型母轮4通过第一单向轴承8设置于所述第一固定块3上。当本机构主动送料时，第一单向轴承内外圈不发生相对转动，从而驱动设备转动时，单向轴承驱动成型轮转动进行送料。当成型钢带受到下一道工序的牵引时，本机构驱动设备停止工作(第一单向轴承内圈不转)，第一单向轴承外圈受牵引力作用自由转动，这样就避免了主动送料速度与牵引速度不匹配，造成钢带在进入下游工站之前折叠堆积。而且钢带被下一道工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢带成型送料机构，其特征在于，包括：固定框、压紧设备、第一固定块、成型母轮、第二固定块和成型公轮，所述成型母轮转动设置于所述第一固定块上，所述成型公轮转动设置于第二固定块上，所述第一固定块、所述第二固定块上下设置于所述固定框内，且所述第一固定块通过一滑轨滑动设置于所述固定框内，所述压紧设备设置于所述固定框上，且所述压紧设备连接所述第一固定块，所述成型母轮与所述成型公轮上设有相啮合的齿轮，所述成型母轮连接有驱动设备，且所述成型母轮、所述成型公轮之间的传动比与两个所述齿轮之间的传动比相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢带成型送料机构，其特征在于，包括：固定框、压紧设备、第一固定块、成型母轮、第二固定块和成型公轮，所述成型母轮转动设置于所述第一固定块上，所述成型公轮转动设置于第二固定块上，所述第一固定块、所述第二固定块上下设置于所述固定框内，且所述第一固定块通过一滑轨滑动设置于所述固定框内，所述压紧设备设置于所述固定框上，且所述压紧设备连接所述第一固定块，所述成型母轮与所述成型公轮上设有相啮合的齿轮，所述成型母轮连接有驱动设备，且所述成型母轮、所述成型公轮之间的传动比与两个所述齿轮之间的传动比相同。


2.根据权利要求1所述的钢带成型送料机构，其特征在于，所述成型母轮与成型公轮上相啮合的齿轮传动比为1:1，且所述成型母轮与所述成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海，徐志龙，
申请(专利权)人：苏州工业园区麦特自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32