一种跳板到码头距离的测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶运输技术领域，具体公开了一种跳板到码头距离的测量装置。测量装置包括：测量绞车、导线部、绳索、重物、电控系统和第一传感器。测量绞车设置在船体上；导线部转动设置于第一节跳板的末端；绳索一端缠绕于测量绞车，另一端抵接于导线部并伸出导线部设置；重物连接于绳索的另一端，并与码头表面接触；电控系统与测量绞车电连接；第一传感器与电控系统电连接并用于检测绳索上的拉力；测量绞车控制绳索的收放，并使绳索拉力保持在预设范围内，且测量绞车能够检测绳索收放的长度。本实用新型专利技术提供测量装置，可以实时监控跳板到码头距离，当跳板到码头的距离小于安全距离时，提醒工作人员进行调整，减轻工作人员的强度和压力。

A measuring device for the distance from the springboard to the wharf

【技术实现步骤摘要】
一种跳板到码头距离的测量装置
本技术涉及船舶运输
，尤其涉及一种跳板到码头距离的测量装置。
技术介绍
船舶左右两舷设置有跳板，跳板通常包括第一节跳板和第二节跳板。当侧靠码头时，第一节跳板通过船体的拉伸装置，悬置在码头上方，第二节跳板的前端与第一节跳板的末端搭接，第二节跳板的末端搁置在码头上，由此形成船到码头的通道，人员及车辆可通过跳板进出本船，第一节跳板的开启角度和位置需随着潮水高度进行调整，防止跳板出现碰码头的状况。现有技术中使用传感器，例如超声波传感器测量跳板到码头距离，但码头形式多样化，一些码头涉水时，传感器检测到的是跳板与水面的距离，不能准确反映到码头的距离。因此，在进行装卸载作业时，需要有工作人员需要时刻监控跳板到码头的距离，确保装卸载作业的顺利进行，工作人员的劳动强度和压力较大，装卸载作业的安全性和效率也比较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种跳板到码头距离的测量装置，避免工作人员时刻监控跳板到码头的距离，以解决工作人员的劳动强度大的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种跳板到码本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，包括：/n测量绞车(1)，设置在船体(7)上；/n导线机构(5)，设置于第一节跳板(8)的末端；/n绳索(4)，其一端缠绕于所述测量绞车(1)，另一端抵接于所述导线机构(5)并伸出所述导线机构(5)设置；/n重物(6)，连接于所述绳索(4)的另一端，并能够与码头表面接触；/n电控系统，与所述测量绞车(1)电连接；/n第一传感器，用于检测所述绳索(4)上的拉力,并与所述电控系统电连接；/n所述测量绞车(1)控制所述绳索(4)的收放，并使所述绳索(4)拉力保持在预设范围内，且所述测量绞车(1)能够检测所述绳索(4)收放的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，包括：
测量绞车(1)，设置在船体(7)上；
导线机构(5)，设置于第一节跳板(8)的末端；
绳索(4)，其一端缠绕于所述测量绞车(1)，另一端抵接于所述导线机构(5)并伸出所述导线机构(5)设置；
重物(6)，连接于所述绳索(4)的另一端，并能够与码头表面接触；
电控系统，与所述测量绞车(1)电连接；
第一传感器，用于检测所述绳索(4)上的拉力,并与所述电控系统电连接；
所述测量绞车(1)控制所述绳索(4)的收放，并使所述绳索(4)拉力保持在预设范围内，且所述测量绞车(1)能够检测所述绳索(4)收放的长度。


2.如权利要求1所述的跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，所述绳索(4)拉力的所述预设范围是指：所述绳索(4)的拉力大于零且小于所述重物(6)的重力。


3.如权利要求1所述的跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，所述导线机构(5)包括运动部和导线部(54)，所述运动部连接于导线部(54)，所述绳索(4)的另一端抵接于所述导线部(54)并伸出所述导线部(54)设置，所述运动部能够使所述导线部(54)位于工作状态的第一位置或收起状态的第二位置。


4.如权利要求1所述的跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，还包括第一滑轮机构(2)，所述第一滑轮机构(2)设置于所述船体(7)，且所述第一滑轮机构(2)位于所述测量绞车(1)与所述导线机构(5)之间，所述绳索(4)缠绕于所述第一滑轮机构(2)，所述第一滑轮机构(2)设置有所述第一传感器。


5.如权利要求4所述的跳板到码头距离的测量装置，其特征在于，所述第一滑轮机构(2)包括第一滑轮(22)和第一滑轮固定件，所述第一滑轮固定件固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周智，李海龙，郭迎新，葛俊波，陈骏生，
申请(专利权)人：中船华海船用设备有限公司，中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31