一种双轴混合机主轴传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双轴混合机主轴传动机构。该双轴混合机主轴传动机构，包括箱体，在箱体的上侧通过螺栓安装有电机，电机的输出轴连接有第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮同轴固接有第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮，第一圆柱齿轮通过左侧齿轮组连接第一主轴，第二圆柱齿轮通过右侧齿轮组连接第二主轴，第一主轴、第二主轴分别在第一圆柱齿轮和左侧齿轮组、第二圆柱齿轮和右侧齿轮组传动下转速相同转向相反。主轴与驱动装置之间通过齿轮组传动连接，两主轴转速同步，传动比精准，传动效率高，结构紧凑，噪音小，安装拆卸简单，保养难度较低。

A kind of spindle drive mechanism of two axle mixer

【技术实现步骤摘要】
一种双轴混合机主轴传动机构
本技术涉及粮食、粉体、砂浆、饲料机械领域的双轴混合机，特别是涉及一种双轴混合机主轴传动机构。
技术介绍
现有双轴混合机传动系统形式有以下两种：一种是减速机与主轴采用链轮、链条传动，这种传动方式功率损耗大，传动不够平稳、噪音大，维护困难，且易出现链条相互碰撞的问题；特别是一些功率较大的大型混合机，链轮及链条都较大，装拆也比较困难。因此只适用于中小型的混合机传动。第二种是双轴直联混合机传动系统，两主轴轴端各自与相应地轴装式减速器的输出轴轴端联接，两减速器之间通过联轴器保持同步，电机与减速器之间通过皮带传动。这种结构传动平稳，可以通过打滑，提高设备的防过载能力，适用于大型混合机，但存在缺点：传递效率不高，结构复杂，维护困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种传递效率高，噪音小，结构紧凑，免维护，保证两个主轴速比不变的双轴混合机主轴传动机构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种双轴混合机主轴传动机构，包括箱体，箱体上安装有电机，其特征在于，所述的电机的输出轴连接第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮同轴固接有第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮，第一圆柱齿轮通过左侧齿轮组连接第一主轴，第二圆柱齿轮通过右侧齿轮组连接第二主轴，第一主轴、第二主轴分别在第一圆柱齿轮和左侧齿轮组、第二圆柱齿轮和右侧齿轮组传动下转速相同、转向相反。作为对本技术的进一步改进，所述箱体为轴装式箱体。第一伞齿轮、第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组及第一主轴、第二主轴均位于箱体内。作为对本技术的进一步改进，第一伞齿轮分别与第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组及第一主轴、第二主轴相互垂直，第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组、第一主轴、第二主轴相互平行。混合机主轴传动机构这样布置结构紧凑，传动比大，传动平稳可靠。作为对本技术的进一步改进，所述的左侧齿轮组、右侧齿轮组的齿轮数量相差奇数个，以实现第一主轴和第二主轴转向相反。作为对本技术的进一步改进，第一圆柱齿轮与左侧齿轮组之间的传动比等于第二圆柱齿轮和右侧齿轮组之间的传动比，第一主轴和第二主轴转速相同。两主轴转速同步，传动比精准，避免了因为主轴速比发生变化而干涉造成混合机的损坏。作为对本技术的进一步改进，所述第一主轴与第二主轴均设置有调心滚子轴承，所述的调心滚子轴承还同时作为混合机转子的轴承。混合机电机端（即混合机主轴传动机构端）无需另外安装轴承，这是因为调心滚子轴承已经能支承转子的一端。作为对本技术的进一步改进，所述的左侧齿轮组为左侧圆柱齿轮组，所述的右侧齿轮组为右侧圆柱齿轮组。相对于现有技术,本技术有益效果是：两个主轴由被同一个伞齿轮传动且相互平行的两个圆柱齿轮传动，两主轴同步保持定速比旋转，传动比精准，结构紧凑，传动效率高，噪音小，避免了混合机因为主轴转速变化和不同步而桨叶干涉造成的损坏。减速机的第一主轴和第二主轴每个轴两端各有一个调心滚子轴承，整个减速机（即整个双轴混合机主轴传动机构）安装在混合机机座上，减速机的调心滚子轴承可以作为轴承支撑混合机的转子，降低混合机生产成本。附图说明图1为本技术的一个实施例的双轴混合机主轴传动机构结构示意图，图中的箭头表示主轴转动方向；图2为本技术的一个实施例的双轴混合机主轴传动机构的侧视图；图3为本技术的一个实施例的双轴混合机主轴传动机构的俯视图；图4为本技术一种双轴混合机的整体结构图；其中，1.箱体；2.电机；3.第一伞齿轮；4.第二伞齿轮；51.第一圆柱齿轮；52.第二圆柱齿轮；6.左侧圆柱齿轮组；7.第一主轴；8.右侧圆柱齿轮组；9.第二主轴；10.调心滚子轴承；11.转子；12.减速机；13.机壳。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1-3所示,本技术的一个实施例的双轴混合机主轴传动机构包括箱体1，在箱体1的上侧通过螺栓安装有电机2，电机2的输出轴连接有第一伞齿轮3，第一伞齿轮3与第二伞齿轮4啮合，第二伞齿轮4同轴固接有第一圆柱齿轮51和第二圆柱齿轮52，第一圆柱齿轮51通过左侧圆柱齿轮组6连接有第一主轴7，第二圆柱齿轮52通过右侧圆柱齿轮组8连接有第二主轴9，右侧圆柱齿轮组8的齿轮数量比左侧圆柱齿轮组6的齿轮数量多出或少了奇数个（比如多1个、3个、5个等）。第一主轴7、第二主轴9转速相同、转向相反，其中第一主轴由第一圆柱齿轮51和左侧圆柱齿轮组6传动，第二主轴由第二圆柱齿轮52和右侧圆柱齿轮组8传动。第二伞齿轮4分别与第一圆柱齿轮51、第二圆柱齿轮52啮合，第一圆柱齿轮51与左侧圆柱齿轮组6啮合，左侧圆柱齿轮组6驱动第一主轴（即左侧圆柱齿轮组6的最后一个齿轮与第一主轴键连接），第二圆柱齿轮52与右侧圆柱齿轮组8啮合，右侧圆柱齿轮组8驱动第二主轴9（即右侧圆柱齿轮组6的最后一个齿轮与第二主轴键连接）。分别构成圆柱齿轮组（指左侧圆柱齿轮组6、右侧圆柱齿轮组8）的多个齿轮，相邻圆柱齿轮依次啮合。第一伞齿轮3、第一圆柱齿轮51、第二圆柱齿轮52、第二伞齿轮4、左侧齿轮组6、右侧齿轮组8及第一主轴7、第二主轴9均位于箱体1内。第一圆柱齿轮51与左侧圆柱齿轮组6之间的传动比等于第二圆柱齿轮52和右侧圆柱齿轮组8之间的传动比，传动比精准，结构紧凑，传动效率高，噪音小。第一主轴7和第二主轴9转速相同。两主轴转速同步，传动比精准，避免了因为主轴速比发生变化而干涉造成混合机的损坏。在改进后双轴混合机主轴传动机构的基础上，还可以针对各部件间的相互位置作进一步改进。第一伞齿轮分别与第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组及第一主轴、第二主轴相互垂直，第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组、第一主轴、第二主轴相互平行。混合机主轴传动机构这样布置结构紧凑，传动比大，传动平稳可靠。在改进后双轴混合机主轴传动机构的基础上，还可以对主轴作进一步改进。第一主轴7与第二主轴9的轴两端设置有调心滚子轴承10，混合机电机端省去两个轴承，使整个混合机布置更为紧凑，维护更为方便。根据图4，混合机除了主轴传动机构，还包括机壳13（作为混合机的外壳）、混合机的转子11，箱体、电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组、第一主轴、第二主轴、圆柱齿轮（即第一圆柱齿轮51；第二圆柱齿轮52）一起构成减速机12。减速机的调心滚子轴承10作为轴承支撑混合机的转子11。以上所述仅为本技术之较佳可行实施例而已，非因此局限本技术的专利保护范围。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轴混合机主轴传动机构，包括箱体，箱体上安装有电机，其特征在于，所述的电机的输出轴连接第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮同轴固接有第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮，第一圆柱齿轮通过左侧齿轮组连接第一主轴，第二圆柱齿轮通过右侧齿轮组连接第二主轴，第一主轴、第二主轴分别在第一圆柱齿轮和左侧齿轮组、第二圆柱齿轮和右侧齿轮组传动下转速相同、转向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种双轴混合机主轴传动机构，包括箱体，箱体上安装有电机，其特征在于，所述的电机的输出轴连接第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮同轴固接有第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮，第一圆柱齿轮通过左侧齿轮组连接第一主轴，第二圆柱齿轮通过右侧齿轮组连接第二主轴，第一主轴、第二主轴分别在第一圆柱齿轮和左侧齿轮组、第二圆柱齿轮和右侧齿轮组传动下转速相同、转向相反。


2.根据权利要求1所述的一种双轴混合机主轴传动机构，其特征在于，所述箱体为轴装式箱体。


3.根据权利要求1所述的一种双轴混合机主轴传动机构，其特征在于，第一伞齿轮分别与第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第二伞齿轮、左侧齿轮组、右侧齿轮组及第一主轴、第二主轴相互垂直，第一圆柱齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：董勤武，姚正伟，朱伟，
申请(专利权)人：江苏丰尚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32