一种卸车气化复热调压撬制造技术

本实用新型专利技术属于天然气输送技术领域，尤其为一种卸车气化复热调压撬，包括底座、左右管道机构、左右加热器以及支撑架，左右管道机构分别包括天然气入管、n型分流管、接入管、n型调压管、连通管、第二调压管、第一调压管、n型汇流管和天然气出管；n型汇流管的两端分别安装有第一气路调压阀，两个n型调压管上分别安装有第二气路调压阀；本实用新型专利技术的卸车气化复热调压撬为加热式调压，分为左右双支路调压，并且设置了不同规格的第一气路调压阀和第二气路调压阀，同时接通第一气路调压阀和第二气路调压阀提高气化量，提高降压稳定性，而且第一气路调压阀和第二气路调压也可接通其中一个，适用不同的调压情况，提高调压效率。

A unloading gasification compound heat pressure regulating skid

【技术实现步骤摘要】
一种卸车气化复热调压撬
本技术属于天然气输送
，具体涉及一种卸车气化复热调压撬。
技术介绍
天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)，而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。原有卸车气化复热调压撬存在气化量小、压力不稳定的问题，导致天然气无法正常输送。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种卸车气化复热调压撬，具有操作方便、安装性能高、气化量大、适用范围广泛的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卸车气化复热调压撬，包括底座、左右管道机构、左右加热器以及用于支撑左右管道机构的支撑架，在所述底座上还固定有托架，所述托架上安装有控制柜，左右加热器包括两个并排分布的电加热器，所述左右管道机构分别包括天然气入管、n型分流管、接入管、n型调压管、连通管、第二调压管、第一调压管、n型汇流管和天然气出管；所述天然气入管连通所述n型分流管，所述n型分流管的两端分别连通两个电加热器，两个电加热器上分别连通接入管，所述n型调压管的一端与所述接入管连通、另一端与所述第二调压管连通，所述第一调压管与所述第二调压管连通，所述n型汇流管分别与两个第一调压管连通，且所述n型汇流管汇流后与所述天然气出管连通；在第二调压管与接入管之间安装有连通管；所述n型汇流管的两端分别安装有第一气路调压阀，两个所述n型调压管上分别安装有第二气路调压阀。作为本技术的一种优选技术方案，所述n型分流管的两端分别安装有球阀B。作为本技术的一种优选技术方案，所述n型调压管的两端以及所述连通管上分别安装有球阀A。作为本技术的一种优选技术方案，还包括固定盖和安装座，所述安装座固定在所述支撑架上，所述固定盖为“n”型结构，且所述安装座可嵌入固定盖内侧；在所述安装座顶面与所述固定盖的内侧顶面分别开设有相对的半圆形限位凹槽，在所述限位凹槽内壁分别固定有软垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述软垫为橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述托架的正面固定有支撑块，在所述控制柜的背面四角分别固定有T型挂块，在所述支撑块表面开设有供所述T型挂块竖直部嵌入的嵌槽；在所述支撑块的表面还开设有固定孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座上还安装有直筒式汽过滤器，且所述天然气入管连通该直筒式汽过滤器；在所述天然气出管上还安装有排污口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的卸车气化复热调压撬为加热式调压，分为左右双支路调压，并且设置了不同规格的第一气路调压阀和第二气路调压阀，同时接通第一气路调压阀和第二气路调压阀提高气化量，提高降压稳定性，而且第一气路调压阀和第二气路调压也可接通其中一个，适用不同的调压情况，提高调压效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的俯视结构示意图；图3为本技术中的底座俯视结构示意图；图4为本技术中的支架部分正面结构示意图；图5为本技术中的控制柜侧面结构示意图；图6为本技术中的图5的A部放大结构示意图；图中：1、底座；2、天然气入管；3、直筒式汽过滤器；4、支撑架；5、天然气出管；6、排污口；7、第一气路调压阀；8、第一调压管；9、第二调压管；10、连通管；11、第二气路调压阀；12、n型调压管；13、球阀A；14、接入管；15、托架；16、控制柜；17、n型分流管；18、球阀B；19、n型汇流管；20、固定盖；21、限位凹槽；22、软垫；23、安装座；24、T型挂块；25、支撑块；26、嵌槽；27、固定孔；28、电加热器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种卸车气化复热调压撬，包括底座1、左右管道机构、左右加热器以及用于支撑左右管道机构的支撑架4，在底座1上还固定有托架15，托架15上安装有控制柜16，左右加热器包括两个并排分布的电加热器28，电加热器28型号为XT-10，用于对天然气进行加热，左右管道机构分别包括天然气入管2、n型分流管17、接入管14、n型调压管12、连通管10、第二调压管9、第一调压管8、n型汇流管19和天然气出管5；天然气入管2连通n型分流管17，n型分流管17的两端分别连通两个电加热器28，两个电加热器28上分别连通接入管14，n型调压管12的一端与接入管14连通、另一端与第二调压管9连通，第一调压管8与第二调压管9连通，n型汇流管19分别与两个第一调压管8连通，且n型汇流管19汇流后与天然气出管5连通；在第二调压管9与接入管14之间安装有连通管10；n型汇流管19的两端分别安装有第一气路调压阀7，两个n型调压管12上分别安装有第二气路调压阀11，第一气路调压阀7型号为T961，为自力式微压调节阀，第二气路调压阀11型号为T96，为自力式调压阀。具体的，如附图2所示，本实施例中，n型分流管17的两端分别安装有球阀B18，通过球阀B18可对n型分流管17的通断进行控制。具体的，如附图1所示，本实施例中，n型调压管12的两端以及连通管10上分别安装有球阀A13，通过球阀A13分别控制n型调压管12、以及连通管10的通断，可控制第二气路调压阀11的接入情况。具体的，如附图4所示，本实施例中，还包括固定盖20和安装座23，安装座23固定在支撑架4上，固定盖20为“n”型结构，且安装座23可嵌入固定盖20内侧；在安装座23顶面与固定盖20的内侧顶面分别开设有相对的半圆形限位凹槽21，在限位凹槽21内壁分别固定有软垫22，方便管道的安装，将管道置于安装座23顶面的限位凹槽21内，扣上固定盖20，并利用螺栓将固定盖20固定在支撑架4上即可。具体的，如附图4所示，本实施例中，软垫22为橡胶垫，软垫22对管道起到安全防护效果，避免管道磨损。具体的，结合图5和图6所示，本实施例中，托架15的正面通过焊接方式固定有支撑块25，在控制柜16的背面四角分别通过焊接方式固定有T型挂块24，在支撑块25表面开设有供T型挂块24竖直部嵌入的嵌槽26；在支撑块25的表面还开设有固定孔27，在安装控制柜16时，先将控制柜16上的T型挂块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸车气化复热调压撬，包括底座(1)、左右管道机构、左右加热器以及用于支撑左右管道机构的支撑架(4)，在所述底座(1)上还固定有托架(15)，所述托架(15)上安装有控制柜(16)，左右加热器包括两个并排分布的电加热器(28)，其特征在于：所述左右管道机构分别包括天然气入管(2)、n型分流管(17)、接入管(14)、n型调压管(12)、连通管(10)、第二调压管(9)、第一调压管(8)、n型汇流管(19)和天然气出管(5)；所述天然气入管(2)连通所述n型分流管(17)，所述n型分流管(17)的两端分别连通两个电加热器(28)，两个电加热器(28)上分别连通接入管(14)，所述n型调压管(12)的一端与所述接入管(14)连通、另一端与所述第二调压管(9)连通，所述第一调压管(8)与所述第二调压管(9)连通，所述n型汇流管(19)分别与两个第一调压管(8)连通，且所述n型汇流管(19)汇流后与所述天然气出管(5)连通；在第二调压管(9)与接入管(14)之间安装有连通管(10)；所述n型汇流管(19)的两端分别安装有第一气路调压阀(7)，两个所述n型调压管(12)上分别安装有第二气路调压阀(11)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种卸车气化复热调压撬，包括底座(1)、左右管道机构、左右加热器以及用于支撑左右管道机构的支撑架(4)，在所述底座(1)上还固定有托架(15)，所述托架(15)上安装有控制柜(16)，左右加热器包括两个并排分布的电加热器(28)，其特征在于：所述左右管道机构分别包括天然气入管(2)、n型分流管(17)、接入管(14)、n型调压管(12)、连通管(10)、第二调压管(9)、第一调压管(8)、n型汇流管(19)和天然气出管(5)；所述天然气入管(2)连通所述n型分流管(17)，所述n型分流管(17)的两端分别连通两个电加热器(28)，两个电加热器(28)上分别连通接入管(14)，所述n型调压管(12)的一端与所述接入管(14)连通、另一端与所述第二调压管(9)连通，所述第一调压管(8)与所述第二调压管(9)连通，所述n型汇流管(19)分别与两个第一调压管(8)连通，且所述n型汇流管(19)汇流后与所述天然气出管(5)连通；在第二调压管(9)与接入管(14)之间安装有连通管(10)；所述n型汇流管(19)的两端分别安装有第一气路调压阀(7)，两个所述n型调压管(12)上分别安装有第二气路调压阀(11)。


2.根据权利要求1所述的一种卸车气化复热调压撬，其特征在于：所述n型分流管(17)的两端分别安装有球阀B(18)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈昭宇，范东进，宁香香，
申请(专利权)人：无锡特汇能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32