一种用于生产铜管的油缸加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座、固定在底座内的油缸以及与油缸连接的液压杆，底座为内腔中空的圆柱形桶体，底座的底部固定有法兰盘，法兰盘上表面与底座侧面之间固定有若干三角形加强筋，底座两侧分别固定有支架，支架中心位置固定有套筒，套筒垂直对应的底座的侧面上开有螺纹通孔，螺纹杆穿过套筒和螺纹通孔在底座内连接有挤压板，螺纹杆另一端连接有转轮；底座顶部侧面连接有固定环，固定环侧面开设有螺纹，固定环顶部连接有固定盖，固定盖底部开有凹槽，凹槽内壁开设有与固定环侧面配合使用的螺纹，固定盖顶部轴向中心位置开有通孔，液压杆与通孔滑动连接，本申请通过增设底座，加强对油缸的固定，同时便于拆卸。

A reinforcing device of oil cylinder for copper tube production

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产铜管的油缸加固装置
本技术涉及机械加工
，具体是一种用于生产铜管的油缸加固装置。
技术介绍
油缸即液压缸，油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。油缸在生产加工中，需要对油缸开孔，通过将油缸放置在夹具上，进行夹紧；然而，现有技术中弯管机上的液压缸在工作时稳定性差，从而难以保证产品质量，需要进行加固。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于生产铜管的油缸加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座、固定在底座内的油缸以及与油缸连接的液压杆，所述底座为无顶板无底板的内腔中空的圆柱形桶体，底座的底部通过一体成型连接有法兰盘，法兰盘上表面与底座侧面之间固定连接有若干三角形加强筋，底座两侧分别固定有支架，支架中心位置固定有套筒，套筒垂直对应的底座的侧面上开有螺纹通孔，螺纹杆穿过套筒和螺纹通孔在底座内连接有挤压板，螺纹杆的另一端固定连接有转轮；底座顶部侧面一体成型有固定环，固定环侧面开设有螺纹，固定环顶部连接有固定盖，固定盖底部开有凹槽，凹槽内壁开设有与固定环侧面配合使用的螺纹，固定盖顶部轴向中心位置开有通孔，液压杆与通孔滑动连接。作为本技术进一步的方案：所述挤压板为弧形板，挤压板内壁通过胶剂粘接有橡胶层。作为本技术再进一步的方案：所述底座的高度等于油缸的高度，底座的直径大于油缸直径。作为本技术再进一步的方案：所述法兰盘通过若干螺钉固定。作为本技术再进一步的方案：所述固定环的直径等于固定盖的内壁直径。作为本技术再进一步的方案：所述底座侧面上下位置分别开有两个连接孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用底座对油缸进行固定，同时两侧对其施加压力，提升了油缸的稳定性，同时采用的是螺纹盖进行垂直方向的固定，在油缸进行更换维护时，可直接拧动固定盖，与侧面的夹持装置，即可完成拆卸，简单便捷，有利于提高工作效率。附图说明图1为一种用于生产铜管的油缸加固装置的结构示意图。图2为一种用于生产铜管的油缸加固装置的剖面图。如图所示：底座1，油缸2，液压杆3，法兰盘4，加强筋5，支架6，套筒7，螺纹通孔8，螺纹杆9，挤压板10，转轮11，固定环12，固定盖13，通孔14，橡胶层15，连接孔16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座1、固定在底座内的油缸2以及与油缸2连接的液压杆3，底座1的高度等于油缸2的高度，底座1的直径大于油缸2直径，便于底座1对油缸2的固定，所述底座1为无顶板无底板的内腔中空的圆柱形桶体，底座1的底部通过一体成型连接有法兰盘4；所述法兰盘4通过若干螺钉固定在安装座上，法兰盘上的螺栓越多，对于底座固定的稳定性越高，法兰盘4上表面与底座1侧面之间固定连接有若干三角形加强筋5；所述底座1两侧分别固定有支架6，支架6中心位置固定有套筒7，套筒7垂直对应的底座1的侧面上开有螺纹通孔8，螺纹杆9穿过套筒7和螺纹通孔8在底座1内连接有挤压板10，挤压板10为弧形板，挤压板10内壁通过胶剂粘接有橡胶层15，弧形面与油缸2侧面贴合，橡胶层有利于增加摩擦力，增加固定力度，螺纹杆9的另一端固定连接有转轮11；所述底座1顶部侧面一体成型有固定环12，固定环12侧面开设有螺纹，固定环12顶部连接有固定盖13，固定盖13底部开有凹槽，凹槽内壁开设有与固定环12侧面配合使用的螺纹，固定环12的直径等于固定盖13的内壁直径，保证螺纹连接的严密性，有利于对底座1内部油缸2的固定，固定盖13顶部轴向中心位置开有通孔14，液压杆3与通孔14滑动连接；所述底座1侧面上下位置分别开有两个连接孔16，分别用于连接油缸2的进油管道与出油管道；所述油缸选用型号为125X70X行程。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座（1）、固定在底座内的油缸（2）以及与油缸（2）连接的液压杆（3），其特征在于，所述底座（1）为无顶板无底板的内腔中空的圆柱形桶体，底座（1）的底部通过一体成型连接有法兰盘（4），法兰盘（4）上表面与底座（1）侧面之间固定连接有若干三角形加强筋（5），底座（1）两侧分别固定有支架（6），支架（6）中心位置固定有套筒（7），套筒（7）垂直对应的底座（1）的侧面上开有螺纹通孔（8），螺纹杆（9）穿过套筒（7）和螺纹通孔（8）在底座（1）内连接有挤压板（10），螺纹杆（9）的另一端固定连接有转轮（11）；底座（1）顶部侧面一体成型有固定环（12），固定环（12）侧面开设有螺纹，固定环（12）顶部连接有固定盖（13），固定盖（13）底部开有凹槽，凹槽内壁开设有与固定环（12）侧面配合使用的螺纹，固定盖（13）顶部轴向中心位置开有通孔（14），液压杆（3）与通孔（14）滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座（1）、固定在底座内的油缸（2）以及与油缸（2）连接的液压杆（3），其特征在于，所述底座（1）为无顶板无底板的内腔中空的圆柱形桶体，底座（1）的底部通过一体成型连接有法兰盘（4），法兰盘（4）上表面与底座（1）侧面之间固定连接有若干三角形加强筋（5），底座（1）两侧分别固定有支架（6），支架（6）中心位置固定有套筒（7），套筒（7）垂直对应的底座（1）的侧面上开有螺纹通孔（8），螺纹杆（9）穿过套筒（7）和螺纹通孔（8）在底座（1）内连接有挤压板（10），螺纹杆（9）的另一端固定连接有转轮（11）；底座（1）顶部侧面一体成型有固定环（12），固定环（12）侧面开设有螺纹，固定环（12）顶部连接有固定盖（13），固定盖（13）底部开有凹槽，凹槽内壁开设有与固定环（12）侧面配合使用的螺纹，固定盖（13）顶部轴向中心位置开有通孔（14），液...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩斌，
申请(专利权)人：东莞市中星金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44