【技术实现步骤摘要】
一种膜片式真空EGR阀
本技术涉及汽车零部件
,具体为一种膜片式真空EGR阀。
技术介绍
汽车用废气再循环阀主要应用于汽车发动机尾气排放系统,其利用真空负压工作原理,可以在汽车行驶过程中降低发动机高温生成的氮氧化物和碳氢化合物,使得尾气排放达到标准,起到节能环保的作用,是目前解决尾气排放最理想的产品。现有技术的产品通常采用分体式膜片结构,导致零件装配复杂,对精加工件要求高,生产效率低,且装配后铆接压力不好控制,容易出现漏气和真空压力输出不稳定现象,导致在使用中废气再循环阀开度过小或不打开,对尾气排放产生直接影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种膜片式真空EGR阀,通过采用一体式膜片结构,利用两个零件及完成密封室的密封要求,零件少,易装配,对生产工艺要求简单,对机械加工件制造要求不高,生产装配时组装方便;产品使用过程中性能稳定,负压控制偏差小,阀体控制精确,对气流量控制稳定。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种膜片式真空EGR阀,包括阀体和位于阀体上方的驱动装置,所述阀体包括进气腔、排气腔,其中,所述进气腔与发动机的尾气端连接,所述排气腔与发动机的进气端连接;所述驱动装置包括相互扣合的外罩和支撑盘,所述外罩和所述支撑盘之间固定设置有弹性体,所述弹性体上镶有一体式膜片,所述一体式膜片与所述外罩之间形成密封室,所述一体式膜片与所述外罩之间的密封室内设有弹簧,所述密封室连通受发动机ECU控制的负压,所述支撑盘上均匀布设有若干个平衡孔;所述一体式 ...
【技术保护点】
1.一种膜片式真空EGR阀,其特征在于,包括阀体和位于阀体上方的驱动装置,所述阀体包括进气腔、排气腔,其中,所述进气腔与发动机的尾气端连接,所述排气腔与发动机的进气端连接;/n所述驱动装置包括相互扣合的外罩和支撑盘,所述外罩和所述支撑盘之间固定设置有弹性体,所述弹性体上镶有一体式膜片,所述一体式膜片与所述外罩之间形成密封室,所述一体式膜片与所述外罩之间的密封室内设有弹簧,所述密封室连通受发动机ECU控制的负压,所述支撑盘上均匀布设有若干个平衡孔;/n所述一体式膜片上设置有容纳腔,所述容纳腔用于容置轴的一端,所述轴的另一端固定安装有阀芯,所述阀体内设有与所述阀芯配套的阀座,所述阀体的上端设有用于对轴导向的轴套。/n
【技术特征摘要】
1.一种膜片式真空EGR阀,其特征在于,包括阀体和位于阀体上方的驱动装置,所述阀体包括进气腔、排气腔,其中,所述进气腔与发动机的尾气端连接,所述排气腔与发动机的进气端连接;
所述驱动装置包括相互扣合的外罩和支撑盘,所述外罩和所述支撑盘之间固定设置有弹性体,所述弹性体上镶有一体式膜片,所述一体式膜片与所述外罩之间形成密封室,所述一体式膜片与所述外罩之间的密封室内设有弹簧,所述密封室连通受发动机ECU控制的负压,所述支撑盘上均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦新明,邵作友,邵万曙,
申请(专利权)人:温州日益机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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